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　　新浪網(wǎng)的一項網(wǎng)上調查顯示，如果補貼到位，配套設備也完備，逾九成(94.6%)網(wǎng)友表示愿意嘗試購買(mǎi)新能源汽車(chē)。

　　日前新浪汽車(chē)頻道在網(wǎng)上做了一項“新能源汽車(chē)補貼多少合適”的網(wǎng)上調查。選擇新能源轎車(chē)價(jià)格在10萬(wàn)元(不算政府補貼)上下的網(wǎng)友最多，占46.9%；認為國家給予私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的補貼5萬(wàn)元的網(wǎng)友也占多數，為47.7%；而“阻止你購買(mǎi)新能源汽車(chē)的障礙是什么”的選項中，選擇“補貼不到位，價(jià)格太高”的占29.5%，擔心配套設施跟不上(比如充電樁太少)的占23.4%，擔心車(chē)子使用過(guò)程有問(wèn)題(比如毛病太多)的占19.0%，擔心售后服務(wù)問(wèn)題(比如維修周期長(cháng))的占14.4%，擔心安全問(wèn)題(比如電池安全)的占13.6%。如果補貼到位，配套設備也完備，逾九成(94.6%)網(wǎng)友表示愿意嘗試購買(mǎi)新能源汽車(chē)。參與調查的網(wǎng)友中，過(guò)半(55.9%)網(wǎng)友認為中國已有條件進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代。

　　我國已于2009年7月1日正式實(shí)施《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規則》，《規則》強調新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)(BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē))、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機汽車(chē)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車(chē)等各類(lèi)別產(chǎn)品。 財政部、科技部等四部委聯(lián)合為13個(gè)節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市授牌，并明確了政府將通過(guò)補貼消費者，做大市場(chǎng)的模式鼓勵企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)節能與新能源汽車(chē)。

　　試點(diǎn)推廣，即以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節能與新能源汽車(chē)。中央財政對有關(guān)公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣單位購買(mǎi)和使用節能與新能源汽車(chē)給予一次性補助，地方財政對相關(guān)配套設施建設及維護保養也將給予補助。

　　日前出臺的《節能與新能源汽車(chē)示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》確認了補貼標準和補貼范圍。此外，示范推廣單位必須采取招標方式擇優(yōu)采購，并確定車(chē)型、數量、價(jià)格以及售后服務(wù)等。商報記者 王雪蓮