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　　中新社北京一月二十六日電(記者閆曉虹)二00九年中國車(chē)市以近五成的增幅出現井噴行情，創(chuàng )下一千四百萬(wàn)銷(xiāo)量的歷史紀錄。而中韓合資北京現代憑借高出行業(yè)平均增幅近一倍的九成四的高增長(cháng)率，創(chuàng )下在華合資企業(yè)的最大增幅，實(shí)現年產(chǎn)銷(xiāo)五十七萬(wàn)輛。迄今為止北京現代的市場(chǎng)保有量已達二百萬(wàn)輛。

　　記者今日獲悉，受?chē)�際金融危機影響，二00九年初中國汽車(chē)市場(chǎng)一時(shí)陰云密布，諸多業(yè)內人士對當年的市場(chǎng)發(fā)展做出了悲觀(guān)預期。北京現代董事長(cháng)徐和誼對記者表示，中國汽車(chē)業(yè)萬(wàn)變不離其宗，它始終有四個(gè)沒(méi)有變：一是中國汽車(chē)市場(chǎng)的基本面沒(méi)有變；二是中國經(jīng)濟持續保持百分之八這樣一個(gè)高速增長(cháng)的態(tài)勢沒(méi)有變；三是中國主要城市人均GDP超過(guò)六千美元、汽車(chē)繼續快速進(jìn)入家庭的行業(yè)發(fā)展規律沒(méi)有變；四是中國汽車(chē)消費的支撐力沒(méi)有變。

　　業(yè)內專(zhuān)家認為，盡管金融危機造成了世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)萎靡的大形勢，但這也將催動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的變化，為中國汽車(chē)業(yè)實(shí)現逆勢跨越提供有利條件。

　　據介紹，二00九年北京現代第二工廠(chǎng)在二十萬(wàn)輛的產(chǎn)能基礎上創(chuàng )造了年產(chǎn)超過(guò)二十五萬(wàn)輛的好成績(jì)。而伴隨著(zhù)今年春節后第二工廠(chǎng)產(chǎn)能升級的改造完成，北京現代將達到六十萬(wàn)輛的年生產(chǎn)能力。北京現代計劃今年將推出二款新車(chē)，啟動(dòng)第三工廠(chǎng)建設，并向產(chǎn)銷(xiāo)六十七萬(wàn)輛的高端目標進(jìn)軍。完