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　　以舊換新和購置稅優(yōu)惠不可同時(shí)享受的情況已成歷史。1月18日，財政部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)了 《關(guān)于允許汽車(chē)以舊換新補貼與車(chē)輛購置稅減征政策同時(shí)享受的通知》，明確從2010年1月1日起，允許符合條件的車(chē)主同時(shí)享受汽車(chē)以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)輛購置稅減征政策，即符合有關(guān)條件的車(chē)主可同時(shí)享受汽車(chē)以舊換新補貼與1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)輛購置稅減按7.5%征收的政策。

　　此次政策的疊加實(shí)施，是繼年初國家將2010年汽車(chē)以舊換新補貼標準由3000元至6000元調高到5000元至18000元后，第二次大幅調整“以舊換新”政策，進(jìn)一步提高了車(chē)輛以舊換新的優(yōu)惠幅度。

　　以換購一輛15萬(wàn)元的1.6升排量車(chē)型為例，新政實(shí)施后，可節省購置稅支出3205元，這相當于去年“以舊換新”最高補貼的五成多。加上可享受的“以舊換新”補貼(5000元至18000元)，可為以舊換新且換購小排量乘用車(chē)的消費者節省 8205元至 21205元。

　　據中國汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì )介紹，新政實(shí)施后，車(chē)齡在七八年、估價(jià)在2.2萬(wàn)元左右的夏利、桑塔納等老舊車(chē)型，其獲得的補貼與其二手車(chē)市場(chǎng)的估價(jià)相當，考慮到二手車(chē)轉讓費及復雜的手續，已有不少消費者表示，更偏向于將車(chē)輛以舊換新，排量1.6升及以下車(chē)型將成為以舊換新的首選對象。