中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　國家對購置稅政策的調整曾一度被業(yè)內看成是國家希望汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展不要過(guò)分依賴(lài)政策的調整。2010年1月份，是1.6L排量以下車(chē)型享受優(yōu)惠縮水的第一個(gè)月，該政策對市場(chǎng)影響到底有多大？去年年末的車(chē)市火爆現像究竟有無(wú)可能再次延續？在1月份的銷(xiāo)量仍未出臺的此時(shí)，接受記者采訪(fǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商均認為，隨著(zhù)廠(chǎng)家年銷(xiāo)售目標的出臺，以及商家聯(lián)手的歲末促銷(xiāo)，1月的車(chē)市表現應該不會(huì )有太大下滑。

　　1月訂單銷(xiāo)量仍占主導

　　對于一直處于脫銷(xiāo)狀態(tài)的車(chē)市場(chǎng)，從去年下半年開(kāi)始，就有眾多經(jīng)銷(xiāo)商長(cháng)期訂單銷(xiāo)售。汽車(chē)廠(chǎng)商由于預測不足以及產(chǎn)能安排有限等原因，導致1.6L以下車(chē)型普遍有市無(wú)車(chē)。正如股市一樣買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的消費者為了早日提車(chē)更是主動(dòng)加價(jià)。

　　記者從一汽大眾汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，自去年9月份開(kāi)始，一汽大眾的速騰車(chē)型訂單就開(kāi)始猛增，僅一個(gè)店的月銷(xiāo)量就近百臺。而一直備受市場(chǎng)熱捧的高爾夫A 6更是有消費者主動(dòng)加價(jià)到了5萬(wàn)-6萬(wàn)元。一汽大眾1.6L以下車(chē)型的火爆銷(xiāo)售情況一直延續至今，雖然經(jīng)銷(xiāo)商不斷催廠(chǎng)商提車(chē)，但各地情況大多如此，不僅是經(jīng)銷(xiāo)商面臨有市無(wú)車(chē)的尷尬，廠(chǎng)商同樣如此。

　　在長(cháng)安鈴木經(jīng)銷(xiāo)店，新上市不久的奧拓由于性?xún)r(jià)比較高，一直是A 0級家轎市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)車(chē)型，直到今天，仍有12月份的訂單尚未交車(chē)，估計本月能完成部分12月份的訂單。該經(jīng)銷(xiāo)商負責人稱(chēng)，由于個(gè)別車(chē)型去年產(chǎn)能的不足，大量的已有訂單仍會(huì )推高本月的銷(xiāo)量，1月的銷(xiāo)量不會(huì )有太大下滑。

　　北京現代旗下伊蘭特、悅動(dòng)去年銷(xiāo)量分別達到17萬(wàn)輛和24萬(wàn)輛的成績(jì)，成為中級車(chē)市場(chǎng)最大贏(yíng)家。據北京現代經(jīng)銷(xiāo)商透露，伊蘭特、悅動(dòng)這種1.6L以下車(chē)型一直銷(xiāo)售很好，目前普遍有市無(wú)車(chē)。1月份上半月受過(guò)節及天氣影響人氣較低，但下半月因眾多消費者急需提車(chē)過(guò)年，銷(xiāo)售勢頭很好，相比去年12月份而言會(huì )下滑，但不會(huì )相差很遠。

　　政策利好增強車(chē)市信心

　　有經(jīng)銷(xiāo)商對記者表示，按往常來(lái)看，1月份的銷(xiāo)量通常會(huì )比去年12月份的銷(xiāo)量要低。放到1.6L以下車(chē)型來(lái)看，由于政策利好而令消費者信心增強，這也是為什么購置稅優(yōu)惠縮小后對市場(chǎng)影響不會(huì )很明顯的主要原因。

　　日前，財政部、商務(wù)部下發(fā)通知，將汽車(chē)以舊換新補貼標準由3000元至6000元調整到5000元至1.8萬(wàn)元。再加上此前已經(jīng)確定將持續實(shí)行的購置稅優(yōu)惠措施，2010年的刺激政策已經(jīng)開(kāi)始強勢啟動(dòng)。由于政策的支持，業(yè)界普遍看好今年車(chē)市的增長(cháng)。由國際咨詢(xún)機構預測，2010年國際汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì )出現小幅反彈，其中，中國市場(chǎng)將會(huì )繼續領(lǐng)導市場(chǎng)走高。而在國內市場(chǎng)，對于2010年車(chē)市增長(cháng)的普遍預計將在10%至20%之間。

　　而這樣的增長(cháng)信心，已經(jīng)在經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際銷(xiāo)售工作中有所體現。記者從各大品牌經(jīng)銷(xiāo)商了解到，車(chē)市在經(jīng)歷2009年的火爆銷(xiāo)售后，大多數經(jīng)銷(xiāo)商都對今年充滿(mǎn)信心，自主品牌普遍預測還有100%的增長(cháng)空間。而上海通用經(jīng)銷(xiāo)商更是對家轎市場(chǎng)信心十足“新賽歐和英朗X T這樣的合資品牌新產(chǎn)品，不僅在產(chǎn)品與品質(zhì)上與自主品牌的車(chē)型構成競爭，同時(shí)在服務(wù)與售后跟蹤等方面的實(shí)力也相對比自主品牌要強得多。該經(jīng)銷(xiāo)商對于有新車(chē)支持的1月份銷(xiāo)量非�？春��！半S著(zhù)兩款新車(chē)的到位，我們1月銷(xiāo)售情況將進(jìn)一步放量，我們經(jīng)銷(xiāo)商也將迎來(lái)更大的發(fā)展空間�！�

　　記者觀(guān)察：自主品牌增長(cháng)空間加大

　　不過(guò)，從中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )提供的2009年全年銷(xiāo)售數據中顯示，在1.6L以下產(chǎn)品之所以獲得突破性增長(cháng)，主要是很多人第一次購車(chē)的剛性需求被進(jìn)一步挖掘。在2010年的汽車(chē)消費趨勢報告中，52%的受訪(fǎng)者打算購買(mǎi)1.6升及以下產(chǎn)品，29.4%計劃購買(mǎi)1.6升-2.0升排量轎車(chē)。而1.6L以下產(chǎn)品中，大多數消費者選擇自主品牌，可以預見(jiàn)，今年的自主品牌將會(huì )獲得極大的發(fā)展機遇。以自主品牌比亞迪汽車(chē)為例，比亞迪將今年產(chǎn)銷(xiāo)目標定為80萬(wàn)輛，比去年的44.8萬(wàn)輛增長(cháng)78.6%以上。而其他品牌如奇瑞、吉利、長(cháng)城、華晨等也都制定了20%以上的增長(cháng)計劃。(楊彩芳)