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　　我國電動(dòng)車(chē)充電接口標準討論稿已經(jīng)送審國家標準委員會(huì )，最快將在6月份出臺。在充電接口標準出臺后，深圳的充電站建設將快馬加鞭。

　　記者日前從南方電網(wǎng)獲悉，由該公司負責建設運營(yíng)的首批電動(dòng)車(chē)充電站，在深圳建成投運，如果是純電動(dòng)汽車(chē)，最快只要2個(gè)小時(shí)就可以充滿(mǎn)，可以跑上300公里，如果是混合動(dòng)力，也可跑上100公里。充電的電價(jià)參照深圳市的商業(yè)電價(jià)執行。

　　南方電網(wǎng)首期建了2個(gè)充電站和134個(gè)充電樁。充電站分別位于龍崗大運會(huì )場(chǎng)館西面(大運中心站)和龍崗中心城和諧路西面(和諧站)，大運中心站設置6臺快速充電機，可同時(shí)容納12臺電動(dòng)汽車(chē)駛入；和諧站設置3臺快速充電機，可同時(shí)容納6臺電動(dòng)小汽車(chē)駛入。134個(gè)充電樁分布在全市各區的公共停車(chē)場(chǎng)和小區停車(chē)場(chǎng)。位于福田交通綜合樞紐換乘中心南出入口的電動(dòng)汽車(chē)充電站也在規劃當中。

　　2010年，在國家電網(wǎng)的工作規劃中，充電站建設一項最為吸引眼球，而電動(dòng)車(chē)的充電接口標準將先行一步。據悉，該標準由全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )歸口。除國家電網(wǎng)外，還有比亞迪、奇瑞等汽車(chē)公司共同參與。據參與起草標準的相關(guān)人士透露，“我們的充電接口會(huì )影響到國際上相關(guān)標準的制定，特別是直流充電接口和對于安全保護控制邏輯，是我國第一次提出�！�