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　　正如業(yè)內專(zhuān)家所預料的，在經(jīng)歷了去年的井噴之后，中國的汽車(chē)市場(chǎng)今年很有希望更進(jìn)一步。據乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )最新統計數據顯示，今年1月我國狹義乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為99.5萬(wàn)輛和97.26萬(wàn)輛，與去年同期相比分別增長(cháng)138.8%和83%，產(chǎn)銷(xiāo)繼續保持了增長(cháng)的勢頭，創(chuàng )下了新高。

　　乘聯(lián)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)認為，雖然今年購置稅優(yōu)惠幅度有所縮水，但絕大部分暢銷(xiāo)車(chē)去年底積壓下來(lái)的訂單還沒(méi)有消化，而1月產(chǎn)量大于去年12月的產(chǎn)量也在情理之中，因此，車(chē)市還會(huì )處于銷(xiāo)量增、價(jià)格優(yōu)惠縮水的局面。

　　另外，一汽集團、長(cháng)安福特、奇瑞汽車(chē)、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)等主流車(chē)企的優(yōu)異表現也支撐了車(chē)市繼續攀高。

　　1月車(chē)市銷(xiāo)量再創(chuàng )紀錄

　　今年購置稅優(yōu)惠幅度與去年相比有了2.5%的縮水，但記者調查發(fā)現，車(chē)市去年底積壓下來(lái)的絕大部分暢銷(xiāo)車(chē)的訂單還沒(méi)有消化光，1月份不少成交車(chē)其實(shí)是去年底的訂單。這批訂單占了1月份車(chē)市成交量中不小的一部分，也直接導致了1月車(chē)市的持續良好走勢。

　　統計數據顯示，1月各周的周銷(xiāo)量均是創(chuàng )紀錄的，呈現廠(chǎng)商批發(fā)數高速提升、終端零售數相對增速緩慢的特點(diǎn)。盡管有部分專(zhuān)家認為，這是一些汽車(chē)廠(chǎng)商把去年第四季度少報的產(chǎn)銷(xiāo)量在1月份大部分吐出的結果，但記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，部分熱銷(xiāo)品牌的車(chē)型仍然處于供不應求的狀況，而新增的批發(fā)量依然是填補去年年底消費者的訂單。

　　在一家上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商處，該店的銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，目前上海大眾全系車(chē)型都已斷貨，即使廠(chǎng)家加班加點(diǎn)生產(chǎn)，依然無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

　　業(yè)內專(zhuān)家蘇暉告訴記者，依據今年專(zhuān)家預測的中國車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)1500萬(wàn)輛的規模平均分配，1月份的產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了平均月銷(xiāo)125萬(wàn)輛的數據，給今年的產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)開(kāi)了好頭。

　　按照慣例，春節前的購車(chē)熱一向推動(dòng)1月車(chē)市持續走高，不少看車(chē)的消費者都想在春節前提車(chē)，以便春節假期時(shí)與朋友一起出游，或是舉家走親訪(fǎng)友。對此，崔東樹(shù)表示，今年春節是歷年較晚的，由于節前時(shí)間長(cháng)，因此市場(chǎng)銷(xiāo)量較多。

　　然而，有業(yè)內專(zhuān)家擔心，2月份受春節的影響，以及工作日的減少會(huì )影響到全年的平均增長(cháng)值�！叭ツ�2月雖然沒(méi)有春節，由于合資企業(yè)受經(jīng)濟危機影響，年初的訂貨很少，把儲備的進(jìn)口零部件安全庫存和整車(chē)周轉庫存基本吃光后，緊急訂貨的進(jìn)口件不能立即到貨造成減產(chǎn)，因此影響了銷(xiāo)售�！贝迻|樹(shù)分析說(shuō)。