汽車(chē)行業(yè)在去年實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)兩旺之后,今年1月份產(chǎn)銷(xiāo)出現開(kāi)門(mén)紅,產(chǎn)銷(xiāo)量再次刷新歷史最高紀錄。中汽協(xié)昨日發(fā)布的統計數據顯示,1月全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達161.48萬(wàn)輛和166.42萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(cháng)143%和124%。
產(chǎn)銷(xiāo)量同比增幅均超一倍
中汽協(xié)分析說(shuō),1月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的結果主要是延續了去年12月的快速增長(cháng)態(tài)勢,另外由于上年同期產(chǎn)銷(xiāo)水平較低,這使得本月的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比總量呈現一倍以上的增長(cháng),所有車(chē)型均呈現70%以上的增長(cháng)。根據統計,1月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.39萬(wàn)輛和131.60萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(cháng)134%和113%,均創(chuàng )出月度歷史最高紀錄。商用車(chē)表現更為搶眼,產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.08萬(wàn)輛和34.82萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(cháng)180%和177%,其中產(chǎn)量創(chuàng )出歷史最高紀錄,銷(xiāo)量接近歷史最高紀錄。
“盡管今年的購置稅優(yōu)惠力度不如上年,但國家依舊對汽車(chē)工業(yè)實(shí)施了一系列的促進(jìn)政策,拉動(dòng)了汽車(chē)消費!敝袊(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )助理秘書(shū)長(cháng)朱一平表示,這同時(shí)也是上年的旺盛需求遞延的結果,今年1月的熱銷(xiāo)大部分是上年結轉下來(lái)的訂單,上年年底出現的多種車(chē)型一車(chē)難求局面在今年元月一定程度上得到滿(mǎn)足。
銷(xiāo)量增長(cháng)高于生產(chǎn)
由于需求過(guò)于旺盛,導致汽車(chē)產(chǎn)能緊張的壓力進(jìn)一步加大。中汽協(xié)的分析報告顯示,1月份銷(xiāo)量增長(cháng)明顯高于生產(chǎn)。
經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,最直接的結果反映在市場(chǎng)上就是提現車(chē)時(shí)間加長(cháng),而車(chē)價(jià)優(yōu)惠減少甚至漲價(jià)!把砰w去年普遍有幾千的優(yōu)惠,現在提車(chē)得加7000元左右的裝飾,3月份開(kāi)始還會(huì )進(jìn)行統一提價(jià)!睆V本通州店銷(xiāo)售部相關(guān)負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)。
記者從北京市場(chǎng)了解到,像雅閣等市場(chǎng)主流車(chē)型以及小排量汽車(chē)目前均出現了類(lèi)似的斷貨、漲價(jià)甚至加價(jià)銷(xiāo)售的情況。
購置稅下調影響不大
朱一平表示,本月產(chǎn)銷(xiāo)還呈現的一個(gè)特點(diǎn)是,1月開(kāi)始國家對1.6升及以下乘用車(chē)購置稅優(yōu)惠由上年的5%調整為2.5%,但從本月該排量車(chē)型完成情況看,基本保持平穩運行,當月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成88.43萬(wàn)輛和94.10萬(wàn)輛,比上月分別增長(cháng)7%和25%,均略高于乘用車(chē)總體增長(cháng)速度。而交叉型乘用車(chē)作為購置稅優(yōu)惠和汽車(chē)下鄉的受惠車(chē)型,本月產(chǎn)銷(xiāo)增速較快,月產(chǎn)銷(xiāo)分別為24.57萬(wàn)輛和25.22萬(wàn)輛,同比增長(cháng)也達一倍。
最受關(guān)注的轎車(chē)產(chǎn)品本月銷(xiāo)售93.03萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.1倍。F3繼上月再度超過(guò)3萬(wàn)輛,穩居銷(xiāo)量榜首,捷達、夏利、悅動(dòng)、凱越和QQ銷(xiāo)量也超過(guò)2萬(wàn)輛。自主品牌乘用車(chē)和轎車(chē)市場(chǎng)占有率分別達到49.20%和34.72%,為近年來(lái)新高。記者還獲悉,開(kāi)年第一個(gè)月大多數國際市場(chǎng)也實(shí)現了普遍增長(cháng)。(記者魏學(xué)珍)
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