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　　中新網(wǎng)2月24日電 據香港《大公報》綜合外電報道，美國聯(lián)邦檢控部門(mén)和聯(lián)邦證券管理委員會(huì )日前分別向日本豐田汽車(chē)公司發(fā)出傳票，就汽車(chē)安全問(wèn)題展開(kāi)刑事調查。豐田公司22日證實(shí)，收到了來(lái)自美國曼哈頓檢察官辦公室和證管會(huì )的傳票。據悉，檢方的刑事調查重點(diǎn)是豐田在處理汽車(chē)安全問(wèn)題上是否有違法之處。

　　據日本新聞網(wǎng)報道，美國紐約州南部聯(lián)邦地方法院已經(jīng)發(fā)出一份傳票，要求豐田汽車(chē)公司到法院應訊。報道指，由市民選出的陪審員將組成大陪審團，對豐田汽車(chē)公司的材料進(jìn)行審議，作出是否屬于犯罪的審定。一旦被認定為“犯罪”，豐田汽車(chē)公司將被送上法庭，“召回門(mén)”從而演變成刑事案件。

　　證管會(huì )也在調查豐田對投資者的說(shuō)法，以判斷其是否向聯(lián)邦安全機構和公眾提供不實(shí)聲明。

　　美國國會(huì )星期二將開(kāi)始兩天的聽(tīng)證會(huì )，聽(tīng)取豐田汽車(chē)公司煞車(chē)系統問(wèn)題導致數名美國人死亡一案。豐田汽車(chē)公司社長(cháng)豐田章男將出席聽(tīng)證會(huì )，就豐田如何處理召回汽車(chē)問(wèn)題接受質(zhì)詢(xún)。日本大企業(yè)社長(cháng)被叫到美國國會(huì )問(wèn)話(huà)，這還是第一次。

　　問(wèn)題可能仍未找到

　　美國眾議院調查人員說(shuō)，他們相信豐田故意抗拒電子系統缺陷導致汽車(chē)暴沖的可能性，讓民眾誤以為汽車(chē)召回后就可以解決所有問(wèn)題。

　　主持聽(tīng)證會(huì )的民主黨眾議員史都佩克說(shuō)，有關(guān)文件和訪(fǎng)談顯示豐田借著(zhù)有問(wèn)題的工程報告，向民眾宣稱(chēng)它已找到解決問(wèn)題的方法。

　　他致函豐田說(shuō)，對消費者的投訴進(jìn)行的檢討，顯示豐田人員發(fā)現他們接到的暴沖事件報告，只有百分之十六與油門(mén)踏板卡住或車(chē)墊有關(guān)。

　　豐田公司表示，美國證交會(huì )已要求其提供和相關(guān)的數據，以及公司的信息披露制度。豐田表示，將配合檢察官和證交會(huì )調查。

　　去年九月末至今，豐田公司已在全球范圍召回多款車(chē)輛，合計八百五十萬(wàn)輛，分別涉及油門(mén)踏板、駕駛座腳墊、煞車(chē)等部件。

　　社長(cháng)日語(yǔ)答問(wèn)以避嫌

　　另?yè)�報道，豐田章男出席美國眾議院關(guān)于豐田汽車(chē)“召回門(mén)”事件的聽(tīng)證會(huì )時(shí)，將以日語(yǔ)作答，以避免出現遭到偽證指控的可能。

　　日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》稱(chēng)，豐田章男在聽(tīng)證會(huì )初始階段將朗讀用英語(yǔ)寫(xiě)好的證詞，之后的議員質(zhì)詢(xún)階段則全部使用日語(yǔ)，通過(guò)翻譯進(jìn)行詳盡的答辯。

　　在“召回門(mén)”曝光后，豐田章男曾于本月五日的首次記者會(huì )上，用英語(yǔ)回答了外媒的提問(wèn)，但之后的會(huì )見(jiàn)為謹慎起見(jiàn)，除開(kāi)場(chǎng)白之外，他有意回避用英語(yǔ)作答。

　　目前豐田章男已經(jīng)抵達美國，但在聽(tīng)證會(huì )之前他不會(huì )在公共場(chǎng)合發(fā)表任何言論。外界指社長(cháng)本人正與律師一起，就答辯內容做最后的準備。