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　　參加兩會(huì )的全國人大代表和全國政協(xié)委員中，汽車(chē)界代表委員是最活躍的群體之一。每年兩會(huì )，他們認真履行職責，對國內汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展建言獻策，提出不少議案和提案，吸引了許多國內外媒體和公眾的關(guān)注。

　　汽車(chē)“三大”老總都是全國人大代表

　　汽車(chē)界的兩會(huì )代表委員共有20多位，許多國內重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)的負責人都是全國人大代表。

　　一汽、東風(fēng)、上汽被稱(chēng)為中國汽車(chē)的“三大”，2008年，“三大”的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量占全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量的半壁江山。

　　原一汽總經(jīng)理竺延風(fēng)和和現任總經(jīng)理徐建一都是全國人大代表，東風(fēng)總經(jīng)理徐平，上汽總裁陳虹，也是全國人大代表。原長(cháng)安汽車(chē)老總、現任中國兵器裝備集團常務(wù)副總經(jīng)理尹家緒，廣汽股份總經(jīng)理曾慶洪，江淮汽車(chē)董事長(cháng)左延安，長(cháng)城汽車(chē)總裁王鳳英，宇通的老總湯玉祥，還有長(cháng)豐汽車(chē)總裁李建新等，都是全國人大代表。吉利汽車(chē)董事長(cháng)李書(shū)福和重慶力帆董事長(cháng)尹明善則是全國政協(xié)委員。

　　代表委員盛贊汽車(chē)振興規劃

　　今年兩會(huì )前，國務(wù)院通過(guò)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃》，規劃中的一些措施如減征小排量汽車(chē)購置稅等已經(jīng)先行實(shí)施。汽車(chē)界代表委員們高度評價(jià)國家出臺的這一重大政策。

　　尹家緒代表接受記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)表示，規劃有目標、有重點(diǎn)、有任務(wù)、有政策措施，是一個(gè)可行度很高的行動(dòng)計劃方案，為未來(lái)三年我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供了行動(dòng)綱領(lǐng)和政策保證。

　　長(cháng)城汽車(chē)總裁王鳳英和吉利汽車(chē)董事長(cháng)李書(shū)福8日接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，規劃提出的鼓勵小排量和自主品牌發(fā)展措施，對以小排量車(chē)為主的國內自主品牌汽車(chē)企業(yè)，帶來(lái)了長(cháng)期利好。

　　上汽總裁陳虹認為，國務(wù)院頒布的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃，為我國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展指明了方向，營(yíng)造了巨大的發(fā)展契機，也帶來(lái)了商機。陳虹在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要緊緊抓住購置稅減半給小排量汽車(chē)帶來(lái)的結構性機遇、推動(dòng)“汽車(chē)下鄉”帶來(lái)的區域性機遇、政府采購自主品牌帶來(lái)的政策性機遇、國家對基礎設施建設加大投入給商用車(chē)帶來(lái)的市場(chǎng)性機遇，推動(dòng)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康穩定發(fā)展。

　　建言獻策促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

　　王鳳英代表對記者說(shuō)，近年來(lái)我國自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)地位不斷提高，但在政府采購中，自主品牌的邊緣化地位一直未能扭轉。她建議在政府采購中，應優(yōu)先考慮自主品牌汽車(chē)，特別要簡(jiǎn)化手續，不要像現在這樣層層申報、層層招標。

　　李書(shū)福委員則就盡快完善與嚴格執行《反不正當競爭法》、加快建設資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )、完善無(wú)障礙公交系統、出臺甲醇車(chē)國家標準、加快規劃建設鄉村生態(tài)基礎設施等問(wèn)題，一口氣提了5個(gè)提案。

　　尹家緒和曾慶洪是連續兩屆全國人大代表，每年都帶來(lái)許多議案。今年兩會(huì )上，尹家緒在《從國家能源安全的高度，進(jìn)一步支持小排量汽車(chē)發(fā)展的議案》提出，要盡快取消各地限制小排量汽車(chē)發(fā)展的土政策。他還提出了《關(guān)于盡快出臺支持國內汽車(chē)行業(yè)并購重組實(shí)施意見(jiàn)做大做強中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的建議》等多項建議。

　　全國人大代表、江淮汽車(chē)董事長(cháng)左延安根據《中華人民共和國政府信息公開(kāi)條例》的相關(guān)規定，建議國家有關(guān)部門(mén)認真研究，定期公開(kāi)汽車(chē)上牌信息，以便于國內汽車(chē)企業(yè)把握市場(chǎng)需求，了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況。去年兩會(huì )上，宇通汽車(chē)董事長(cháng)湯玉祥曾經(jīng)提過(guò)相同的建議，可是一直沒(méi)有得到解決。今年兩會(huì )左延安再接再厲，希望能最終得到解決。