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　　新年伊始，我國能源管理體制改革邁出了前所未有的步伐。隨著(zhù)“高規格”國家能源委員會(huì )的成 立，標志著(zhù)能源與農業(yè)、金融一樣業(yè)已上升為國家安全戰略。對此，國家能源局一位官員表示，國家能源委成立后，新能源產(chǎn)業(yè)將可能最先獲得關(guān)注，多個(gè)部委的推 動(dòng)將使新能源產(chǎn)業(yè)獲得更快發(fā)展。

　　與此同時(shí)，地方政府也積極響應國家的新能源戰略，出臺新能源產(chǎn)業(yè)扶持政策，促進(jìn)新能源和節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的 發(fā)展。日前由春蘭集團領(lǐng)銜的“江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟”在江蘇泰州成立，該聯(lián)盟由江蘇省科技廳倡議，春蘭清潔能源研究院有限公司等省內動(dòng)力電 池骨干企業(yè)，以及南京大學(xué)、東南大學(xué)等單位聯(lián)合發(fā)起。同時(shí)，推選研制出國內第一塊、擁有完全自主知識產(chǎn)權的高能動(dòng)力鎳氫電池的春蘭清潔能源研究院有限公司 作為聯(lián)盟的理事長(cháng)單位。

　　“‘江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟’的成立，對提升江蘇乃至全國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，包括動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化、 成組和集成應用，以及關(guān)鍵零部件、整車(chē)的國產(chǎn)化都有很大的幫助，同時(shí)，還會(huì )推進(jìn)企業(yè)的自主創(chuàng )新，促進(jìn)企業(yè)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向著(zhù)清潔化 方向發(fā)展�！惫�業(yè)和信息化部物理化學(xué)電源技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室主任、國家863計劃節能與新能源汽車(chē)重大項目總體專(zhuān)家組責任專(zhuān)家肖成偉認為。

　　隨著(zhù)世界能源及環(huán)境危機的加劇，作為新型清潔能源的動(dòng)力電池，日益受到全球關(guān)注，各國競相發(fā)展。近年來(lái)，江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)形成了像春蘭、 星恒等一批起點(diǎn)高、技術(shù)先進(jìn)、配套能力強的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)企業(yè)，具備了研發(fā)與生產(chǎn)的基礎條件，具有了較強的市場(chǎng)競爭力和較高的市場(chǎng)占有率。

　　“動(dòng)力電池是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，也是發(fā)展新能源汽車(chē)的關(guān)鍵所在。春蘭清潔能源研究院有限公司以理事長(cháng)單位的身份負責聯(lián)盟的秘書(shū)處工作，不但有利 于聯(lián)盟的組織協(xié)調、溝通聯(lián)絡(luò )和開(kāi)展咨詢(xún)服務(wù)，更重要的是，可充分發(fā)揮其在動(dòng)力電池應用與系統集成等關(guān)鍵技術(shù)上的帶動(dòng)作用，推動(dòng)聯(lián)盟會(huì )員之間資源互補、技術(shù) 共享、優(yōu)勢集聚，從而提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力�！苯�蘇省科技廳副廳長(cháng)鳳穗表示。

　　據悉，此次江蘇省內動(dòng)力電池骨干企業(yè)結盟，旨在通過(guò)3—5年努力，促進(jìn)江蘇省動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化裝備達到國際先進(jìn)、國內領(lǐng)先水平，關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化達到90%以上，關(guān)鍵零部件國內市場(chǎng)占有率50%以上，使江蘇省動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)成為國內最大的動(dòng)力電池制造基地。

　　從去年年底開(kāi)始，電動(dòng)車(chē)充電站相繼在全國建立，這被業(yè)界看作鼓勵新能源汽車(chē)的“助推器”。2009年12月底，由南方電網(wǎng)投資建設的國內最大電動(dòng)汽車(chē)充 電站在深圳啟用，首批投入使用了兩座電動(dòng)汽車(chē)充電站和134個(gè)充電樁。此外，國家電網(wǎng)公司在今年1月14日的新年工作會(huì )議上，提出年內在全國27個(gè)城市開(kāi) 建電動(dòng)車(chē)充電站的戰略規劃。

　　“相關(guān)政策和配套設施出臺后，新能源汽車(chē)將逐步成為汽車(chē)消費的主流。根據國家出臺的新能源汽車(chē)規劃要求，預計到2020年全國新能源汽車(chē)的比例要占全部汽車(chē)的1/2�！睎|海證券新能源研究小組負責人陳鵬說(shuō)。

　　“隨著(zhù)新能源汽車(chē)消費補貼政策和相關(guān)配套設施的完善，將在消費者當中大大普及新能源汽車(chē)，刺激產(chǎn)量和消費的提升，新能源汽車(chē)發(fā)展的春天即將到來(lái)�！标慁i指出。