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　　來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，今年1月份中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng )新高，銷(xiāo)量上漲的同時(shí)，廠(chǎng)家的利潤也進(jìn)一步提升。國家發(fā)改委價(jià)格監測中心在2月底發(fā)布的數據表明，今年1月，全國汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格以升為主。無(wú)論汽車(chē)全行業(yè)平均水平，還是國產(chǎn)乘用車(chē)的價(jià)格均呈同比、環(huán)比增長(cháng)態(tài)勢，其中國產(chǎn)車(chē)同比漲幅創(chuàng )下2006年以來(lái)的單月最高紀錄。

　　盡管2月車(chē)市銷(xiāo)量逐漸回落，但由于春節假期過(guò)長(cháng)，廠(chǎng)商均沒(méi)有祭出促銷(xiāo)新政。而陽(yáng)春3月，車(chē)行的經(jīng)營(yíng)回復正常，廠(chǎng)家的新車(chē)不斷運往東莞，按照往年的慣例，3月份會(huì )有一輪促銷(xiāo)行情，那么今年的情況如何，一直堅挺的價(jià)格是否會(huì )在3月出現明顯松動(dòng)呢？

　　1月車(chē)價(jià)同比上漲

　　國家發(fā)改委價(jià)格監測中心對全國36個(gè)大中城市的監測數據顯示，今年1月全國汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格以升為主，國產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格比上月上漲2.38%，比去年同期價(jià)格上漲1.34%，同比漲幅創(chuàng )下2006年來(lái)的單月新高，其中，乘用車(chē)價(jià)格環(huán)比上漲2.33%，比去年同期價(jià)格上漲0.82%；商用車(chē)價(jià)格環(huán)比上漲2 .61%，比去年同期價(jià)格上漲2.13%。進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格持續走高，環(huán)比漲幅1 .7%，比去年同期價(jià)格上漲5.3%。發(fā)改委價(jià)格監測中心專(zhuān)家表示，車(chē)價(jià)上漲主要源于汽車(chē)供不應求。

　　有經(jīng)銷(xiāo)商對此補充解釋“去年購置稅優(yōu)惠政策令得車(chē)市大熱，很多經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)庫存，而1月向來(lái)是汽車(chē)銷(xiāo)售高峰期，打算在春節期間用車(chē)的客戶(hù)會(huì )趕在1月購車(chē)，客戶(hù)提現車(chē)愿望強烈，因此車(chē)價(jià)上漲�！�

　　而長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理董明則認為，除了剛性需求外，1月受大雪、春運等因素影響，車(chē)輛到達4S店的速度比往常要慢一些，經(jīng)銷(xiāo)商的交車(chē)時(shí)間自然也會(huì )推遲；另外，部分暢銷(xiāo)車(chē)型在年底上市，在產(chǎn)能有限的情況下出現加價(jià)銷(xiāo)售情況，從而推高了1月的車(chē)價(jià)。

　　陽(yáng)春三月車(chē)市升溫

　　對比牛年，東莞車(chē)市虎年的開(kāi)局是令人愉快的。在寮步汽車(chē)城以及莞太路等汽車(chē)消費重地，很多銷(xiāo)售員都對今年的行情感到意外：去年2月車(chē)行門(mén)可羅雀，但今年明顯熱鬧了很多。而記者仔細了解，發(fā)現與廣州、深圳等地方一樣，前段時(shí)間東莞車(chē)市以交車(chē)為主，新增訂單并不多，不過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有表現出過(guò)分的擔憂(yōu)，有經(jīng)銷(xiāo)商向記者表示：2、3月份是車(chē)市的淡季，而目前車(chē)市的人氣處于回升階段，所以這段時(shí)間大家還處于觀(guān)察階段。

　　東風(fēng)本田駿捷店市場(chǎng)部負責人告訴記者，3月份之后，有購買(mǎi)新車(chē)意向的客戶(hù)漸漸增多，訂單也呈上升趨勢�？梢钥闯�，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調整之后，準車(chē)主們又出動(dòng)了。而記者從一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌處了解到的情況也差不多。不只是中級車(chē)，豪華車(chē)市也有升溫跡象，奔馳、寶馬以及奧迪均有銷(xiāo)售人員告訴記者，近日的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)高于預期，其中SU V的表現最為突出，由于節前現車(chē)過(guò)少抑制了客戶(hù)的購車(chē)需求，節后大型SU V陸續入莞，成交量也隨之增加。

　　車(chē)價(jià)環(huán)比略有下降

　　按照往年慣例，在去年12月沖量任務(wù)完成后，1月車(chē)價(jià)往往會(huì )有所縮水，部分廠(chǎng)家也會(huì )在3月進(jìn)行官方降價(jià)。但今年1月國產(chǎn)車(chē)價(jià)漲幅同比卻創(chuàng )了新高，2月基本維持了節前的堅挺趨勢。踏入3月份之后，車(chē)價(jià)何去何從？這是消費者最為關(guān)心的問(wèn)題。

　　從記者掌握的情況來(lái)看，3月的車(chē)價(jià)環(huán)比肯定會(huì )小幅下降。目前部分品牌價(jià)格已有調整：朗逸讓利幅度與節前相比，多了3000元現金；思域的現金讓利也高了1000元；此外，比亞迪F3R的價(jià)格也有松動(dòng)，由年前的“現金+禮包優(yōu)惠1萬(wàn)元”，改為購車(chē)直接送1萬(wàn)元現金；現在購買(mǎi)一汽豐田旗下的威馳、花冠等車(chē)型，在原來(lái)的優(yōu)惠之外，還可以獲得一份950元交強險。但是廣汽本田、東風(fēng)悅達起亞、進(jìn)口大眾等很多經(jīng)銷(xiāo)商表示，3月的優(yōu)惠方案尚未出臺。

　　盡管與廣州、深圳等地方相比，東莞車(chē)市行情有著(zhù)明顯的不同點(diǎn)，朗逸、悅動(dòng)等大部分中級車(chē)目前都可提到現車(chē)，這給車(chē)價(jià)下探提供了空間，但是談及未來(lái)車(chē)價(jià)的走向，一位德系經(jīng)銷(xiāo)商的概括非常形象：沒(méi)有近患，只有遠憂(yōu)。記者了解到，盡管目前東莞車(chē)荒警報解除，但是經(jīng)銷(xiāo)商仍處于補充庫存階段，因此本月預計不會(huì )有車(chē)價(jià)跳水的情況，但是如果3月份車(chē)市表現不理想，在庫存壓力下，4月份開(kāi)始，價(jià)格會(huì )有明顯的松動(dòng)。(林輝瑩）