中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　2010年1月1日，減征1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購置稅的政策延長(cháng)至2010年底，減按7.5%征收的政策正式實(shí)施。與此同時(shí)，國家工信部正式推出的要求所有境內在售的總質(zhì)量3.5噸及以下的乘用車(chē)和輕型商用車(chē)強制要求粘貼《汽車(chē)燃料消耗量標識》政策也正式實(shí)施，截止到目前，這兩個(gè)政策都實(shí)施了已2個(gè)月了，它們對市場(chǎng)的影響到底如何，記者最近走訪(fǎng)了廣州主要車(chē)市賣(mài)場(chǎng)和4S店。

　　購置稅收縮對車(chē)市總量影響不大

　　購置稅收縮政策實(shí)施之后，在1月份對車(chē)市影響不大，因為此時(shí)人們正急于買(mǎi)車(chē)過(guò)年，奇瑞汽車(chē)梅花園店總經(jīng)理助理羅偉剛告訴記者，春節之后，展廳銷(xiāo)量下滑了一點(diǎn)，但是這是與春節前消費透支和過(guò)度消費有關(guān)，與購置稅優(yōu)惠的收縮沒(méi)太大關(guān)系。

　　廣物福恒總經(jīng)理周曉紅也表示，從目前的銷(xiāo)售來(lái)看，影響不是很大，因為畢竟這個(gè)幾千元在車(chē)價(jià)中所占的比重很小，一般人購車(chē)都會(huì )力爭優(yōu)惠，但實(shí)際也不太在乎這點(diǎn)錢(qián)。但是，政策扶持力度減弱對車(chē)市所造成的影響還是有一些的，目前消費者購車(chē)的期待心理正在逐漸加強，年前的過(guò)度消費都使得年后的市場(chǎng)稍淡。

　　大昌行喜龍企業(yè)管理有限公司總監曾國雄告訴記者，購置稅優(yōu)惠的收縮不會(huì )在根本上影響車(chē)市，但是對于小排量車(chē)市的影響還是有一點(diǎn)，隨著(zhù)用車(chē)成本的日漸提高，買(mǎi)一臺相對大一點(diǎn)排量的車(chē)可能帶來(lái)的生活品質(zhì)的提高更劃得來(lái)一些，所以，原本打算購買(mǎi)1.6以及以下排量車(chē)的部分消費者可能會(huì )轉到1.8L以及2.0L這個(gè)排量上面去，從某種意義上說(shuō)，小型車(chē)市場(chǎng)壓縮，但是市場(chǎng)總量不會(huì )有大的變化。

　　東風(fēng)日產(chǎn)一位廠(chǎng)方人士認為優(yōu)惠政策的調整，對日產(chǎn)今年的銷(xiāo)售影響不大，“1.6排量車(chē)型一直是我們的主打款，這幾年賣(mài)得相當好，市場(chǎng)保有量很大，如果說(shuō)年初出臺的政策刺激了部分市民潛在需求的爆發(fā)，那么如今的延續就是國家對市場(chǎng)信心的提升，現在雖說(shuō)優(yōu)惠幅度有所下降，但這塊市場(chǎng)卻也在培育中慢慢成熟�！�

　　長(cháng)安福特的一位廠(chǎng)家市場(chǎng)負責人也表示，政策的變化對今年福特汽車(chē)銷(xiāo)售影響甚小，其實(shí)之前也預料到會(huì )是這個(gè)結果，新嘉年華[綜述 圖片 論壇]車(chē)型熱銷(xiāo)除卻政策外，更多是因為其靚麗的外形和完備的技術(shù)，且長(cháng)安福特主推車(chē)型是1.8排量的�？怂筟綜述 圖片 論壇]，當1.8和1.6排量車(chē)型在購置稅上差距逐步縮小時(shí)，也許市民的消費視線(xiàn)也將轉移。

　　市民買(mǎi)車(chē)關(guān)注點(diǎn)不在油耗標識上

　　在必須張貼油耗標識政策實(shí)施之前，有個(gè)別商家對該政策對車(chē)市的影響表示了些許的擔心，因此，在1月份記者走訪(fǎng)車(chē)市時(shí)發(fā)現，部分4S店并沒(méi)有執行國家的這一規定。在黃石東路附近一家自主品牌汽車(chē)4S店內，沒(méi)有一輛展銷(xiāo)汽車(chē)上貼著(zhù)“油耗標識”。對此，一位銷(xiāo)售人員解釋說(shuō)：“因為擔心油耗標識影響銷(xiāo)售車(chē)輛美觀(guān)，所以公司要求，所有在店內展銷(xiāo)的汽車(chē)都不能貼�！绷硪患移�車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的理由是，他們銷(xiāo)售的車(chē)輛多是2010年之前制造的，不帶油耗標識，沒(méi)辦法統一貼，干脆全都不貼。也有的4S店人員告訴記者，每輛車(chē)的油耗標識，公司都有，消費者購車(chē)時(shí)，他們會(huì )隨車(chē)配備。

　　但是，記者在較早前的市場(chǎng)調查中發(fā)現，絕大多數品牌，如東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用、比亞迪、廣本等大部分品牌的待售新車(chē)，都在擋風(fēng)玻璃上貼上了汽車(chē)燃料消耗標識。該標識采用統一的黃底黑字，最上面的部分標明該車(chē)型的生產(chǎn)企業(yè)、車(chē)輛型號、發(fā)動(dòng)機參數、排量及整備質(zhì)量等，中間列出了市區、市郊和綜合三種工況下的百公里油耗。

　　關(guān)于這個(gè)政策對車(chē)市的影響，廣物福恒總經(jīng)理周曉紅告訴記者，影響確實(shí)不大。因為消費者是很理性的，他們在買(mǎi)車(chē)時(shí)最看重的是汽車(chē)質(zhì)量，消費者也明白，車(chē)身結實(shí)重量較大的車(chē)肯定油耗會(huì )高一點(diǎn)，所以，即使沒(méi)有看這個(gè)標識，在到展廳看車(chē)之前也早就心中有數了。

　　奇瑞汽車(chē)梅花園店總經(jīng)理助理羅偉剛也表示，消費者對這個(gè)標識興趣不大，很多人不知道這是什么，銷(xiāo)售顧問(wèn)解釋了之后也沒(méi)有太多感覺(jué)。原因一是對這個(gè)標識有點(diǎn)懷疑，因為跟原先廠(chǎng)家標識的油耗差別不大，二來(lái)，消費者根據自己的理解和朋友的介紹，對所看車(chē)的油耗還是有大體了解的，因此買(mǎi)車(chē)主要是看價(jià)格和品牌，關(guān)注點(diǎn)并不在這個(gè)標識上。

　　記者采訪(fǎng)中發(fā)現了一個(gè)有意思的現象，除了消費者，也有汽車(chē)商和業(yè)內人士對工信部發(fā)布的油耗準確性表示質(zhì)疑。有汽車(chē)商表示，他們發(fā)現工信部發(fā)布的“油耗”有一定問(wèn)題，有的高有的低，并不絕對公平。

　　記者采訪(fǎng)時(shí)還發(fā)現，工信部的“油耗”發(fā)布后，汽車(chē)市場(chǎng)節油宣傳大戰也紛紛上演。某公司日前推出了“百公里油耗超6.5升包退包換”活動(dòng)，以此證實(shí)該車(chē)的實(shí)際油耗比工信部公布的要低。該公司負責人介紹，工信部標高了他們車(chē)輛的油耗，使得他們銷(xiāo)售宣傳時(shí)很被動(dòng)；為了挽回損失，廠(chǎng)家推出了這項專(zhuān)題活動(dòng)。

　　據業(yè)內一位專(zhuān)家透露，工信部首批公布的105家企業(yè)5923個(gè)車(chē)型的汽車(chē)燃料消耗量平均數據，略高于廠(chǎng)家公布的數據；但奇怪的是，盡管廠(chǎng)家油耗檢測方法同工信部指定機構的檢測方法迥異，卻出現了十余款車(chē)型的廠(chǎng)家油耗數據與工信部公示數據完全相同的情況�！斑@不得不讓人產(chǎn)生懷疑�！痹搶�(zhuān)家表示，工信部對油耗進(jìn)行公示，對于促進(jìn)全社會(huì )節能環(huán)保是一件好事，保證其公正、真實(shí)、合理，是“油耗標識”順利推行的關(guān)鍵。他呼吁，對于未按規定張貼“油耗”的企業(yè)，應明確相應處罰規定。