據法制晚報報道,第八十屆日內瓦車(chē)展3月4日正式向公眾開(kāi)放,今年出現在日內瓦的中國整車(chē)廠(chǎng)商只有比亞迪一家(上圖),上屆車(chē)展上推出三款新車(chē)的華晨汽車(chē)這回則沒(méi)有露面。為比亞迪撐起臺面的是號稱(chēng)全球首款插電式全電動(dòng)車(chē)的比亞迪E6,該車(chē)將在今年年底登陸美國市場(chǎng)。
比亞迪剛剛同德國汽車(chē)巨頭戴姆勒公司簽署合作協(xié)議,面向全球市場(chǎng)共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)。經(jīng)過(guò)去年危機磨礪的汽車(chē)制造商們一邊欣喜2010年有了個(gè)好開(kāi)端,一邊也在擔心,因為他們既看到汽車(chē)需求的潛在增長(cháng)跡象,又看到政府鼓勵消費者的舉措有所收斂。
據英國媒體昨日報道,在歐洲各國政府“舊車(chē)換現金”計劃的幫助下,歐洲市場(chǎng)2009年的汽車(chē)銷(xiāo)量?jì)H減少了1.6%。法國的汽車(chē)報廢補貼計劃會(huì )堅持到2010年年底,德國早在去年9月初就停止了類(lèi)似激勵政策,意大利上月也表示不會(huì )延續這種機制。
參展的部分汽車(chē)業(yè)高管表示,到目前為止,2010年市況要略好于預期,但很難預測接下來(lái)會(huì )發(fā)生些什么。
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