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　　近日，廣州日報聯(lián)合新浪汽車(chē)對2009年中國汽車(chē)消費者的滿(mǎn)意度進(jìn)行了專(zhuān)項調查，結果顯示：有超過(guò)九成的車(chē)主在過(guò)去一年遭遇過(guò)汽車(chē)消費的煩心事。而在最讓車(chē)主不爽的因素中，汽車(chē)廠(chǎng)家和4S店的誠信度問(wèn)題則高居榜首。

　　2009年電氣投訴成新熱點(diǎn)

　　在今年年初中國質(zhì)量協(xié)會(huì )用戶(hù)委員會(huì )、車(chē)人網(wǎng)、清華汽車(chē)工程研究院聯(lián)合發(fā)布的“2009年度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告”中顯示，2009年共收到用戶(hù)投訴9359例，其中有效投訴為8515例。用戶(hù)投訴方式主要為互聯(lián)網(wǎng)及電話(huà)(傳真)；投訴來(lái)自北京、天津、上海、山東等全國30多個(gè)省、自治區和直轄市，涉及汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)幾十家，被投訴產(chǎn)品覆蓋國內汽車(chē)市場(chǎng)上的絕大多數車(chē)型。

　　年度分析表明，相比2008年，2009年度汽車(chē)產(chǎn)品重要零部件相關(guān)的投訴主要體現在發(fā)動(dòng)機和變速箱方面。2009年度，異響問(wèn)題投訴仍然集中，車(chē)型主要集中在緊湊型車(chē)和中型車(chē)之間，且有向中高級車(chē)發(fā)展的趨勢,涉及的零部件主要包括轉向助力泵、半軸、車(chē)門(mén)、雨刮器等。

　　2009年車(chē)身附件和電氣的投訴成為新重點(diǎn)，用戶(hù)反映的問(wèn)題較分散，主要有雨刮器異響或刮傷前擋玻璃、空調制冷效果差、大燈進(jìn)水、漆面起皺等細節。

　　新車(chē)主滿(mǎn)意度最低

　　在“2009年度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告”中顯示，使用半年以?xún)鹊男萝?chē)投訴呈上升趨勢，問(wèn)題主要集中在跑偏、吃胎、漏油、異響、抖動(dòng)等方面。在“漏油問(wèn)題”的投訴中，60%以上車(chē)主購車(chē)還不足3個(gè)月，對于一般4S店普遍采取的擰固螺絲或者更換油封等方法，多數車(chē)主表示不能接受。

　　新車(chē)讓人不滿(mǎn)，開(kāi)車(chē)的新車(chē)主同樣感覺(jué)糟糕。廣州日報聯(lián)合新浪汽車(chē)的調查顯示，購車(chē)時(shí)間在半年以?xún)鹊能?chē)主感覺(jué)“車(chē)生活”比較糟糕的比例最高。有27.4%的車(chē)主表示，買(mǎi)車(chē)之后的“車(chē)生活”比較糟糕，這個(gè)比例遠遠高于買(mǎi)車(chē)時(shí)間較長(cháng)的車(chē)主。在買(mǎi)車(chē)一年之后，車(chē)主對“車(chē)生活”感覺(jué)比較糟糕的比例已經(jīng)下降到18.4%，兩年之后則進(jìn)一步下降到13.3%，這也說(shuō)明，車(chē)主在買(mǎi)車(chē)之后，隨著(zhù)對汽車(chē)性能的了解，對“有車(chē)生活”的習慣，對汽車(chē)生活的“不適感”會(huì )明顯下降。

　　九成車(chē)主不滿(mǎn)汽車(chē)服務(wù)

　　相比購車(chē)環(huán)節而言，車(chē)主對售后和維修則越來(lái)越關(guān)注�！�2009年度中國汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告”顯示，相比2008年，2009年售后服務(wù)態(tài)度方面的投訴增加了13.8%。其中，車(chē)主對汽車(chē)企業(yè)或者服務(wù)站的服務(wù)誠信度越來(lái)越在意，具體表現在提車(chē)時(shí)間、維修時(shí)間、配件供應方面的承諾兌現等。

　　而在2009年中國汽車(chē)消費者的滿(mǎn)意度調查中，有93.6%的車(chē)主表示在2009年遭遇到汽車(chē)消費的煩心事兒，其中還有31.9%的車(chē)主表示在2009年“經(jīng)常遭遇汽車(chē)消費的煩心事兒”，這也說(shuō)明2009年中國車(chē)市的服務(wù)水平實(shí)在讓人不敢恭維。在“買(mǎi)車(chē)、修車(chē)、用車(chē)”三大環(huán)節中，修車(chē)環(huán)節最不令人滿(mǎn)意，以63.1%的比例高居榜首，修車(chē)環(huán)節中令車(chē)主最不爽的是汽車(chē)廠(chǎng)商的誠信度，有36.4%的車(chē)主表示最不滿(mǎn)意維修員的誠信度，高居第一。另外，維修員的技術(shù)水平也是車(chē)主在修車(chē)時(shí)最為擔心的環(huán)節之一，有35.5%的車(chē)主表示不滿(mǎn)意維修員的技術(shù)。

　　調查顯示，在買(mǎi)車(chē)環(huán)節，由于2009年汽車(chē)市場(chǎng)供小于求，加價(jià)和等車(chē)問(wèn)題是車(chē)主在買(mǎi)車(chē)環(huán)節感到不爽的重要方面，有32%的車(chē)主表示在買(mǎi)車(chē)環(huán)節最不滿(mǎn)意就是“加價(jià)或者等車(chē)”。(記者 孫金鳳)