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　　昨日，記者從佛山車(chē)管所獲得的統計數據，今年1月上牌量比去年12月下滑近5000輛，而2月上牌量又比1月下滑5700多輛。業(yè)內人士分析，下滑屬于正�，F象，因為去年底購買(mǎi)力集中釋放，所以今年年初購車(chē)的準車(chē)主數量大大減少。

　　前兩月環(huán)比明顯下滑

　　佛山市車(chē)管所統計的數據顯示，今年1月份佛山上牌量9106輛，2月份卻跌至3390輛，和去年12月14000多輛的上牌量相比，今年前兩月銷(xiāo)售大幅下跌。

　　但今年初的銷(xiāo)售量比去年略好。去年1月、2月總上牌量是11360輛，今年1月、2月的總量比去年增長(cháng)了10%。

　　跨入2010年后，1月、2月的數據呈現“冰火兩重天”的局面。據分析，年初大多車(chē)商因車(chē)源緊張的原因，交車(chē)延遲至1月份，但2月份剛好遇上春節長(cháng)假，車(chē)商有10天左右沒(méi)有正常營(yíng)業(yè)，所以成交量明顯下降。

　　業(yè)界人士分析，今年增幅不大的原因還跟沒(méi)有新政策刺激有關(guān)，2009年之前購置稅一般都是按照10%來(lái)征收，2009年1月購置稅第一次下降到5%，使得2009年車(chē)市購銷(xiāo)兩旺。今年1月開(kāi)始購置稅比2009年前相比只下調2.5%，按照7.5%來(lái)征收。新政策刺激力度不夠大影響了汽車(chē)銷(xiāo)量。

　　3月有望成復蘇轉折點(diǎn)

　　進(jìn)入3月，各大車(chē)市看車(chē)的人們明顯增多，不少車(chē)商表示，目前銷(xiāo)售已經(jīng)趨穩，并有望在這個(gè)春暖花開(kāi)的季節里實(shí)現售量的增長(cháng)。

　　為了吸引準車(chē)主，車(chē)商促銷(xiāo)力度也逐漸加大，提車(chē)難題也得到緩解，尤其是B級車(chē)。

　　業(yè)界人士分析，相比去年底車(chē)源緊張，等車(chē)加價(jià)的現象，現在市場(chǎng)促銷(xiāo)力度的加大使得3月市場(chǎng)開(kāi)始回暖，而前期的政策影響消化得也差不多了，3月份成交有望提升。