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　　隨著(zhù)國家兩會(huì )的召開(kāi)，有關(guān)新能源汽車(chē)發(fā)展的方向越來(lái)越明朗。而在實(shí)際執行層面上，中國官方再次計劃以財政補貼方式，支持鼓勵私人購買(mǎi)使用節能與新能源汽車(chē)。3月7日，工信部副部長(cháng)苗圩在參加湖北代表團討論會(huì )后公開(kāi)向媒體表示，針對個(gè)人購買(mǎi)純電動(dòng)轎車(chē)，中央財政的補貼最高可以達到5萬(wàn)至6萬(wàn)元人民幣，地方政府也會(huì )給予補貼。

　　試點(diǎn)城市由13個(gè)擴張到20個(gè)

　　按照以前國家的相關(guān)計劃，國務(wù)院將節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市定為13個(gè)，并選擇5個(gè)城市對私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補貼。到2011年，新能源汽車(chē)形成50萬(wàn)輛的產(chǎn)能，占到乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的5%左右。

　　不過(guò)，苗圩在參加兩會(huì )討論時(shí)透露，繼2009年支持試點(diǎn)城市公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節能與新能源汽車(chē)之后，國家未來(lái)支持私人購買(mǎi)新能源車(chē)，無(wú)論在地域或是補貼幅度方面都比以前有所提高。其稱(chēng)，工信部正聯(lián)合有關(guān)部委，計劃在中國進(jìn)一步擴大新能源汽車(chē)的推廣使用試點(diǎn)工作。從區域上來(lái)說(shuō)，要增加若干城市進(jìn)入試點(diǎn)，從13個(gè)試點(diǎn)城市擴展至20個(gè)城市；從補貼范圍上來(lái)說(shuō)，對私人購買(mǎi)的節能與新能源汽車(chē)給予一定財政補貼，目的是引導社會(huì )更加重視汽車(chē)的環(huán)保問(wèn)題。

　　節油越多補貼越多

　　由于新能源車(chē)的研發(fā)投入成本較大，為了促進(jìn)新能源車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，一些地方政府開(kāi)始破冰對私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)進(jìn)行補貼，重慶市就是其中一個(gè)。重慶市計劃將在2011年底前推廣示范1150輛節能與新能源汽車(chē)，將以財政補助政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域和個(gè)人出行領(lǐng)域使用節能與新能源汽車(chē)，購買(mǎi)新能源汽車(chē)車(chē)主將享受購車(chē)及路橋費補貼等政府扶持政策。按照規定，購買(mǎi)符合條件的新能源汽車(chē)的前100名市民，可申領(lǐng)共計4.29萬(wàn)元的補貼。

　　此外，上海也計劃明年正式出臺新能源汽車(chē)免收牌照費的政策，節油量超過(guò)15%的各類(lèi)新能源汽車(chē)將從中受益。而深圳政府也提出，深圳將對個(gè)人購新能源汽車(chē)給予5萬(wàn)元補貼。

　　此次苗圩明確表示，對于補貼的標準，“節油越多補貼就越多”。按國家計劃，個(gè)人購買(mǎi)的純電動(dòng)車(chē)只限定于轎車(chē)，中央財政的補貼最高可以達到5萬(wàn)至6萬(wàn)元人民幣，最低的可能只有幾千元。屆時(shí)，加上地方政府的補貼(有些地方政府或將與中央財政補貼一致)，則有希望最高補貼至10多萬(wàn)元。

　　聲音：在低碳社會(huì )，新能源汽車(chē)提速勢在必行

　　苗圩在兩會(huì )期間表示，將進(jìn)一步扶持新能源汽車(chē)，另一方面，對于私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的補貼不會(huì )太高，只是導向性的，但補貼將包括中央財政和地方財政。有人建議，私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)最高也能享受50萬(wàn)元的補貼，但苗圩對此明確提出，如此高的補貼顯然不可能，他認為如果中央財政補貼3萬(wàn)至5萬(wàn)元，地方財政也同樣補貼，已經(jīng)是相當驚人的。

　　本報記者 楊彩芳