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　　東莞證券認為發(fā)展新能源汽車(chē)既是低碳經(jīng)濟的選擇，也是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繼續發(fā)展壯大的必由之路。在投資機會(huì )上，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈將圍繞最為核心的電池業(yè)務(wù)展開(kāi)，并逐步延伸至電氣系統、整車(chē)以及上游資源領(lǐng)域，基于上述線(xiàn)索，投資者可關(guān)注與動(dòng)力電池、整車(chē)相關(guān)的兩類(lèi)公司：江蘇國泰、中炬高新、杉杉股份、寧波韻升、萬(wàn)向錢(qián)潮等。

　　未來(lái)政策支持空間大

　　全球交運設備的石油需求占總需求量約60%，在我國，汽車(chē)的石油需求占總需求量約35%，而石油生產(chǎn)相對集中，出于能源安全角度考慮，中國和很多發(fā)達國家需要降低對石油的依賴(lài)。

　　隨著(zhù)我國工業(yè)的快速發(fā)展和汽車(chē)銷(xiāo)量持續多年大幅增長(cháng)，去年我國汽車(chē)銷(xiāo)量已超越美國成全球汽車(chē)最大產(chǎn)銷(xiāo)國。而傳統汽車(chē)尾氣排放中含多種有害污染物，污染問(wèn)題嚴重。同時(shí)，近年來(lái)我國在世界二氧化碳排放中的占比逐年攀升，碳減排壓力對我國來(lái)說(shuō)成為更加現實(shí)的問(wèn)題。

　　綜合上述各方面分析，東莞證券認為發(fā)展新能源汽車(chē)既是低碳經(jīng)濟的選擇，也是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繼續發(fā)展壯大的必由之路。

　　在政策方面，東莞證券認為未來(lái)相關(guān)政策支持空間大。目前國內新能源汽車(chē)相關(guān)支持政策仍有很大發(fā)揮余地，例如由大型公交、環(huán)衛等市政用車(chē)擴大到私人消費領(lǐng)域補貼，補貼的力度也有進(jìn)一步加大的空間，并且目前在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)上的支持政策相對缺位，未來(lái)也有發(fā)揮空間。

　　重點(diǎn)關(guān)注兩類(lèi)公司

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈將圍繞最為核心的電池業(yè)務(wù)展開(kāi)，并逐步延伸至電氣系統(驅動(dòng)電機、控制系統)、整車(chē)(乘用車(chē)、客車(chē))以及上游資源(鋰、鎳、稀土)領(lǐng)域�；�于上述線(xiàn)索，東莞證券重點(diǎn)推薦與動(dòng)力電池(包括上游原材料、關(guān)鍵零部件以及電池總成)和整車(chē)有關(guān)的兩類(lèi)公司：江蘇國泰、中炬高新、杉杉股份、寧波韻升、萬(wàn)向錢(qián)潮、福田汽車(chē)、中通客車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、上海汽車(chē)、一汽轎車(chē)等。東莞證券認為上述公司各自在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程或產(chǎn)業(yè)鏈深度或技術(shù)設備上擁有明顯優(yōu)勢，是目前各自領(lǐng)域中的龍頭企業(yè)。

　　在2008年，江蘇國泰的電解液業(yè)務(wù)收入為2.93億元，收入占比9.37%，凈利潤0.48億元，凈利潤率16%，凈利潤貢獻占比30%。公司持股78.895%的子公司國泰華榮化工，該公司是國內最大電解液生產(chǎn)企業(yè)之一，現有電解液產(chǎn)能2500噸。

　　萬(wàn)向錢(qián)潮是目前國內唯一同時(shí)具備電池、電機、電控等電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。公司生產(chǎn)的萬(wàn)向大巴已在杭州運行3年，另外，福特全順的改裝車(chē)已列入發(fā)改委新車(chē)公告，車(chē)上不僅用了萬(wàn)向生產(chǎn)的電池組，還包括萬(wàn)向生產(chǎn)的電機、電控及多項輔助系統。同時(shí)，杭州電動(dòng)車(chē)和動(dòng)力電池生產(chǎn)基地已正式奠基。