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　　時(shí)值“315”，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心日前發(fā)布了《汽車(chē)召回制度回顧與展望》。報告顯示，《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定》實(shí)施5年來(lái)，我國共召回汽車(chē)321萬(wàn)余輛；其中，2009年的汽車(chē)召回次數和數量均創(chuàng )歷史新高。

　　據有關(guān)部門(mén)統計，從2004年10月1日《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定》正式實(shí)施到2009年底的5年間，國家質(zhì)檢總局已先后受理近60家國內外汽車(chē)制造商的212次主動(dòng)召回，召回車(chē)輛321萬(wàn)余輛。召回頻率也在逐年上升，從2004年的10次，到2008年的47次，再到2009年的57次召回。

　　據國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心有關(guān)專(zhuān)家介紹，5年多來(lái)受?chē)�家質(zhì)檢總局調查影響召回的車(chē)輛有近90萬(wàn)輛。據統計，2009年召回的136.482萬(wàn)輛汽車(chē)中，有24.37%是受?chē)�家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心調查引發(fā)的，可見(jiàn)我國汽車(chē)召回監管力度正逐步加大。

　　據介紹，2009年中國共實(shí)施汽車(chē)召回57次，涉及車(chē)輛136.482萬(wàn)輛，超過(guò)2008年1.5倍之多，涉及33個(gè)企業(yè)。其中，國產(chǎn)汽車(chē)召回29次，涉及車(chē)輛128.34萬(wàn)輛；進(jìn)口汽車(chē)召回28次，召回車(chē)輛8.14萬(wàn)輛。無(wú)論從召回次數還是數量上看，2009年中國汽車(chē)創(chuàng )召回史上新高。2009年汽車(chē)召回市場(chǎng)的一個(gè)明顯變化是自主品牌的主動(dòng)召回意識開(kāi)始增強。

　　據統計，2009年中國汽車(chē)召回事件共涉及33個(gè)企業(yè)，這里不僅有瑪莎拉蒂、奔馳、寶馬、路虎、捷豹、沃爾沃等國際大牌，也有吉利、長(cháng)城等自主品牌。有的企業(yè)在一年中召回過(guò)多次，如豐田、長(cháng)安福特馬自達、沃爾沃召回了4次；捷豹召回了3次；奔馳、三菱、上海大眾、豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽轎車(chē)等都召回過(guò)2次；而吉利、華晨金杯、雷諾卡車(chē)3個(gè)汽車(chē)制造商實(shí)現了召回“零”突破。2009年，企業(yè)的平均召回完成率在85.5%以上。(沈欣)