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　　去年，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)1300萬(wàn)輛，市場(chǎng)容量榮膺全球第一。

　　2010新年伊始，已有不少車(chē)企摩拳擦掌，欲求更上一層樓。

　　奇瑞：銷(xiāo)量翻番 豪言直沖85萬(wàn)

　　近日，奇瑞汽車(chē)放出“豪言”，2010年計劃銷(xiāo)售新車(chē)85萬(wàn)輛，目標較今年翻番。若真能達成，奇瑞汽車(chē)將一躍成為國內車(chē)企三甲之列。

　　2010年是奇瑞汽車(chē)全面實(shí)施多品牌戰略元年，奇瑞汽車(chē)將“三箭齊發(fā)”。在85萬(wàn)輛的目標中，奇瑞公司要負責45萬(wàn)輛的銷(xiāo)售，瑞麒和開(kāi)瑞兩家公司，將分別承擔10萬(wàn)輛和15萬(wàn)輛的銷(xiāo)售任務(wù)，其余15萬(wàn)輛需要海外出口部分配合完成。圍繞85萬(wàn)輛的目標，奇瑞未來(lái)的發(fā)展規劃逐漸清晰。

　　為實(shí)現這一目標，奇瑞汽車(chē)今年將有17款新產(chǎn)品上市，包括12款新車(chē)和5款現有車(chē)型的換代產(chǎn)品。同時(shí)，奇瑞自主研發(fā)的新一代發(fā)動(dòng)機將全面投產(chǎn)，自動(dòng)變速箱也會(huì )大批量生產(chǎn)。有14款發(fā)動(dòng)機將匹配整車(chē)上市，4款變速箱將匹配發(fā)動(dòng)機或整車(chē)上市。2010年，奇瑞汽車(chē)的同平臺零部件通用化率預計達到60%，相鄰平臺通用率達到30%。

　　比亞迪：增長(cháng)一倍 銷(xiāo)量劍指80萬(wàn)

　　比亞迪在2010年將大干一場(chǎng)：2010年計劃銷(xiāo)售80萬(wàn)輛新車(chē)，目標較2009年增長(cháng)一倍。

　　為實(shí)現這一目標，比亞迪擬打“推新車(chē)”和“價(jià)格戰”的組合拳。今年將向市場(chǎng)推出5款全新車(chē)型，分別是L3、I6、G6、S6、M6，計劃新車(chē)全年共銷(xiāo)售17萬(wàn)輛。據悉，這5款新品將全部集中于10萬(wàn)到20萬(wàn)元區間的細分市場(chǎng)，以鞏固比亞迪這一固有陣地。新能源車(chē)型F3DM也將在虎年加速普及步伐，最快將于今年第一季度面向個(gè)人銷(xiāo)售。

　　除推新車(chē)外，比亞迪為實(shí)現銷(xiāo)量翻番目標將繼續高舉價(jià)格戰大旗。自1月1日起，啟動(dòng)“鑫虎攻勢”促銷(xiāo)活動(dòng)，部分車(chē)型降價(jià)幅度達萬(wàn)元。類(lèi)似的活動(dòng)也將貫穿整個(gè)虎年。

　　從年產(chǎn)銷(xiāo)5萬(wàn)輛，到突破40萬(wàn)輛，比亞迪已經(jīng)連續5年實(shí)現每年100%跨越增長(cháng)。那第六個(gè)年頭是否依然能令“天方夜譚”化為現實(shí)？

　　東風(fēng)日產(chǎn)：多加十萬(wàn) 今年期待60萬(wàn)

　　憑借2009年51.7萬(wàn)輛的驕人業(yè)績(jì)，東風(fēng)日產(chǎn)在2010年再次追求“日產(chǎn)速度”，將全年的目標鎖定為60萬(wàn)輛，較去年50萬(wàn)輛的目標，再上一層樓。

　　兵馬未動(dòng)，糧草先行。去年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)雖是一路高歌，但產(chǎn)能瓶頸令其發(fā)展受到制約。今年，東風(fēng)日產(chǎn)首先將采取的措施是，在花都工廠(chǎng)繼續執行三班倒，提高現有生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能。第二是對花都和襄樊現有生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行進(jìn)一步投資，擴充產(chǎn)能。

　　另外，鄭州日產(chǎn)第二工廠(chǎng)的廠(chǎng)房已經(jīng)建起，有可能在今年秋季投產(chǎn)使用。這是按照日產(chǎn)標準來(lái)建造的新工廠(chǎng)，有能力生產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型。相信在這些措施下，60萬(wàn)輛的產(chǎn)能可以實(shí)現。

　　產(chǎn)品方面，今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將推出一款全新緊湊車(chē)型，該車(chē)型基于日產(chǎn)全球平臺V平臺，或將搭載1.2升、1.3升甚至是1.5升的發(fā)動(dòng)機。

　　東風(fēng)日產(chǎn)成立6年，年產(chǎn)銷(xiāo)量就超過(guò)了50萬(wàn)輛，讓我們領(lǐng)略了其非凡潛質(zhì)。

　　華晨：增加三成 目標鎖定45萬(wàn)

　　華晨汽車(chē)今年雄心勃勃，將年度銷(xiāo)售目標鎖定在45萬(wàn)輛，較今年增長(cháng)36.36%。

　　對于銷(xiāo)量目標的增長(cháng)，華晨汽車(chē)充滿(mǎn)信心。一是目前華晨旗下各款車(chē)型正值當打之年，市場(chǎng)接受度日益增加，這部分車(chē)型的增量預計今年將近兩成。二是華晨綿陽(yáng)基地今年將更有收獲，除了生產(chǎn)與重慶、西安合資的華晨金杯海星微車(chē)外，還將開(kāi)發(fā)新的微車(chē)產(chǎn)品，加大市場(chǎng)份額。三是做大改裝車(chē)和特種車(chē)市場(chǎng)，爭取年銷(xiāo)三萬(wàn)輛，為45萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標做貢獻。

　　東風(fēng)悅達起亞：提高四成 全力爭取33萬(wàn)

　　東風(fēng)悅達起亞2010年欲大展拳腳，今年的銷(xiāo)售目標將在去年的基礎上提高四成，達33萬(wàn)輛。

　　東風(fēng)悅達起亞認為，要實(shí)現這一銷(xiāo)量目標，除了各車(chē)型穩扎穩打外，更需要品牌本身有所突破和創(chuàng )新。目前，東風(fēng)月悅達起亞的品牌溢價(jià)能力不強，產(chǎn)品的“撒手锏”是性?xún)r(jià)比，缺乏豐富的產(chǎn)品內涵。針對這一情況，今年起，東風(fēng)悅達起亞將推出更多品牌活動(dòng)，以滿(mǎn)足消費者的個(gè)性需求。

　　廣汽豐田：意氣風(fēng)發(fā) 力銷(xiāo)新車(chē)26.7萬(wàn)

　　2010年廣汽豐田意氣風(fēng)發(fā)，全年欲銷(xiāo)售新車(chē)26.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)27.5%。其中凱美瑞(含混合動(dòng)力)17萬(wàn)輛，漢蘭達7.5萬(wàn)輛，雅力士2.2萬(wàn)輛，力爭三款車(chē)平均月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛。同時(shí)，廣汽豐田銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )2010年將擴充到300家。

　　新車(chē)規劃方面，今年廣汽豐田將僅推出一款新車(chē)，即凱美瑞油電混合動(dòng)力版，對于這款新車(chē)，廣汽豐田將其銷(xiāo)量目標定為每月1千輛。

　　車(chē)企 去年1至11月銷(xiāo)量 去年銷(xiāo)量目標 今年目標奇瑞汽車(chē) 43.6萬(wàn)輛 42萬(wàn)輛 85萬(wàn)輛比亞迪 38.8萬(wàn)輛 40萬(wàn)輛 80萬(wàn)輛東風(fēng)日產(chǎn) 47萬(wàn)輛 50萬(wàn)輛 60萬(wàn)輛華晨汽車(chē) 31.7萬(wàn)輛 30萬(wàn)輛 45萬(wàn)輛東風(fēng)悅達起亞 21萬(wàn)輛 23萬(wàn)輛 33萬(wàn)輛廣汽豐田 19萬(wàn)輛 20萬(wàn)輛 26.7萬(wàn)輛