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　　一種全新的汽車(chē)服務(wù)正在車(chē)市悄然興起。

　　本周,記者從廣州車(chē)市了解到,汽車(chē)延長(cháng)保修業(yè)務(wù)正式進(jìn)入廣州市場(chǎng),目前已在許多經(jīng)銷(xiāo)商已正式啟動(dòng)。

　　事實(shí)上,多花一點(diǎn)錢(qián)為手機、家電延長(cháng)質(zhì)保期的做法,日漸得到消費者的認同；但為已過(guò)原廠(chǎng)質(zhì)保期的汽車(chē)購買(mǎi)延長(cháng)保修期,是否也能得到車(chē)主的認同呢?雖然汽車(chē)延保業(yè)務(wù)在國外市場(chǎng)非常受歡迎,車(chē)主購買(mǎi)率高達60%以上,但在國內市場(chǎng)卻仍然是未被廣泛認知的新興服務(wù)產(chǎn)品。

　　這項車(chē)市全新產(chǎn)品具有多大的生命力?廠(chǎng)商、消費者又如何展望該產(chǎn)品的前景呢?記者就此作了調查。

　　-名詞解釋

　　什么是延長(cháng)保修?

　　延保業(yè)務(wù)即延長(cháng)保修業(yè)務(wù),主要是為消費者提供超過(guò)廠(chǎng)家保修期與保修范圍的維修服務(wù)。1960年代自美國汽車(chē)業(yè)開(kāi)始,目前已涵蓋了汽車(chē)、家電、消費電子、機械產(chǎn)品、鐘表、珠寶等產(chǎn)品種類(lèi)。在美國,延保業(yè)務(wù)在2007年的市場(chǎng)規模已達到300億美元,2006年底美延公司將這一業(yè)務(wù)正式引進(jìn)中國。目前在國內的主流銷(xiāo)售方式分為兩種:一種是通過(guò)專(zhuān)業(yè)的延保服務(wù)管理公司為消費者提供延保服務(wù)；另一種是廠(chǎng)家銷(xiāo)售,自己提供延保服務(wù)。

　　專(zhuān)業(yè)延保公司,是獨立于經(jīng)銷(xiāo)商與汽車(chē)廠(chǎng)商的第三方代理機構,類(lèi)似于目前的保險公司、按揭公司等。目前業(yè)務(wù)區域已涵蓋了廣州、北京、上海、成都等中心城市。在汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商售前業(yè)務(wù)利潤幅度削弱的背景下,穩健的售后業(yè)務(wù)已成為企業(yè)發(fā)展壯大的重要基石。大力推行延保業(yè)務(wù),也是與客戶(hù)關(guān)系長(cháng)期良好維系的方式。

　　有經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,現在普遍存在車(chē)主私自修車(chē)比4S店維修便宜很多的情況,為此很多車(chē)主不愿意到4S店進(jìn)行維修和保養。車(chē)商也希望通過(guò)延長(cháng)保修期的方式,穩固售后服務(wù)市場(chǎng),并能提供完善的、有保障的售后服務(wù),讓車(chē)主放心用車(chē)。

　　-消費者:反應較冷淡

　　記者了解到,雖然許多經(jīng)銷(xiāo)商從去年開(kāi)啟了延保業(yè)務(wù),但推行半年多,客戶(hù)的接受程度仍然非常有限,目前大部分經(jīng)銷(xiāo)商僅售出少數幾單,即使銷(xiāo)售情況較好的經(jīng)銷(xiāo)商購買(mǎi)率也不足5%。陽(yáng)海集團市場(chǎng)總監徐偉杰表示,許多人認為既然新車(chē)廠(chǎng)家已有相應的質(zhì)保期,沒(méi)有必要額外花錢(qián)另行購買(mǎi)。這反映了車(chē)主的消費觀(guān)念還未進(jìn)行轉變,在消費過(guò)程中仍然缺乏足夠的風(fēng)險意識。

　　對于延保業(yè)務(wù)難以接受的現狀,記者也從專(zhuān)業(yè)人士處了解到一些內幕。一方面是因為延保產(chǎn)品的價(jià)格偏貴。延保公司要與經(jīng)銷(xiāo)商分享利潤,而延保業(yè)務(wù)還未取得較好發(fā)展,產(chǎn)品風(fēng)險性較大,一些成本自然會(huì )轉嫁到消費者頭上。以10萬(wàn)元車(chē)型購買(mǎi)2年4萬(wàn)公里的延保產(chǎn)品為例,所需費用在4400元左右。第二方面則是承保方式不易被理解。由于目前大多數延保公司只在協(xié)議中對承保零件進(jìn)行了一一列舉,但并沒(méi)有列舉免除項目。一些消費者認為,如果真正出現質(zhì)量問(wèn)題,很難確保所有維修項目都可實(shí)現免費修復或更換。第三方面,目前承保的最高標準在5年10萬(wàn)公里或12萬(wàn)公里,對于質(zhì)量故障較為集中的5-8年10-20萬(wàn)公里,并沒(méi)有相應的產(chǎn)品出售。

　　可能對目前延保產(chǎn)品并不認同的經(jīng)銷(xiāo)商大有人在,記者日前就獲悉一直“觀(guān)望”的南菱集團另辟蹊徑,自行推出了延保產(chǎn)品。南菱三菱店銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者,相比市面上普遍推行的延保業(yè)務(wù),南菱的延保產(chǎn)品不僅費用要節約500-1000元,更重要的是在索賠條款上更接近廠(chǎng)商標準。該銷(xiāo)售顧問(wèn)還透露,價(jià)格便宜的關(guān)鍵原因是經(jīng)銷(xiāo)商不是以盈利為目的,而是作為一項增值服務(wù)項目來(lái)推廣。但專(zhuān)業(yè)人士分析,經(jīng)銷(xiāo)商自行推出延保服務(wù)的風(fēng)險性較大,而且對于購買(mǎi)的消費者而言也因此被綁定到一家經(jīng)銷(xiāo)店維修保養,無(wú)法享受到廠(chǎng)家的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢。

　　-廠(chǎng)商:對延保更熱衷

　　雖然延保服務(wù)目前備受消費者冷落,但從經(jīng)銷(xiāo)商的競爭核心已從“售前”轉向“售后”的趨勢看,汽車(chē)延保服務(wù)未來(lái)在中國汽車(chē)市場(chǎng)仍然有很大的市場(chǎng)潛力。率先在深圳市場(chǎng)啟動(dòng)汽車(chē)延保業(yè)務(wù)的宜安延保公司副總裁李艷明認為,任何新事物的產(chǎn)生都有一個(gè)認識的過(guò)程,比如車(chē)貸業(yè)務(wù)、保險業(yè)務(wù)在試行期間都會(huì )引起各種爭論,消費者購買(mǎi)時(shí)也會(huì )存在一些抵觸情緒。但隨著(zhù)國人消費觀(guān)念的轉變,汽車(chē)消費者會(huì )更注重售后承保范圍和年限,汽車(chē)產(chǎn)品不斷延長(cháng)保修期限將是大勢所趨。

　　除了專(zhuān)業(yè)延保公司開(kāi)啟這項業(yè)務(wù)外,許多汽車(chē)廠(chǎng)商也紛紛推出了延保服務(wù),其中延保內容也豐富多彩,例如起亞、北京現代從2008年開(kāi)始,對發(fā)動(dòng)機、變速箱保修時(shí)限延長(cháng)為5年或10萬(wàn)公里。新雅閣、新飛度和鋒范三款車(chē)型陸續上市后,廣州本田也統一將質(zhì)保范圍從2年6萬(wàn)公里提升到3年6萬(wàn)公里。自主品牌中奇瑞的A3、A1車(chē)型,長(cháng)安的奔奔系列,整車(chē)的質(zhì)量保修期間也延長(cháng)至4年10萬(wàn)公里。今年2月,上海通用雪佛蘭樂(lè )風(fēng)1.4L車(chē)型啟動(dòng)了延保計劃,發(fā)動(dòng)機重要部件質(zhì)量保修期延長(cháng)至5年10萬(wàn)公里。長(cháng)安福特在今年對蒙迪歐-致勝推出3年6萬(wàn)公里保修期以來(lái),同時(shí)也在經(jīng)銷(xiāo)商中對以前質(zhì)保期在2年4萬(wàn)公里的車(chē)型推出“有償延長(cháng)質(zhì)保期”的服務(wù)。目前已有越來(lái)越多的汽車(chē)品牌廠(chǎng)家通過(guò)延長(cháng)整車(chē)或部分零部件保修期的方式來(lái)取悅消費者,一方面這些增值服務(wù)不僅令消費者對產(chǎn)品品質(zhì)更有信心,更重要的是,產(chǎn)品的競爭力也通過(guò)更多的方式得以體現,并非價(jià)格一種方式。

　　-關(guān)注焦點(diǎn)

　　1、延長(cháng)保修與汽車(chē)保險有何區別?

　　延保與車(chē)險產(chǎn)品性質(zhì)不同,但在處理流程上卻有許多相似處。延保主要針對產(chǎn)品故障,承擔維修責任；而車(chē)保則針對產(chǎn)品事故,承擔賠付責任。由延保服務(wù)責任承擔方為消費者提供產(chǎn)品維修服務(wù)；而車(chē)險則直接賠付現金。

　　2、“延�！笨刹豢梢噪S車(chē)轉賣(mài)?

　　據悉,如果消費者在延長(cháng)保修期內將車(chē)輛轉手出售,延長(cháng)保修服務(wù)隨車(chē)輛同時(shí)售出。這樣消費者能夠使二手車(chē)增值,更容易出售。

　　3、“汽車(chē)延�！笔召M如何?

　　指保費根據承保范圍不同,對購買(mǎi)不足18個(gè)月的新車(chē)一次性支付車(chē)身價(jià)格約4%—7%的延保費用后,即可將原來(lái)整車(chē)保修期延長(cháng)兩年或4萬(wàn)公里。根據車(chē)輛銷(xiāo)售時(shí)間不同,延保費用也有所區別。延保費用根據銷(xiāo)售時(shí)間的不同,分為0—3個(gè)月,4—10個(gè)月和11—18個(gè)月幾檔,延保費用相應遞增。以悅動(dòng)為例,購車(chē)時(shí)間為0—3個(gè)月,對發(fā)動(dòng)機總成、變速器總成、前驅總成、后橋總成、轉向系統、前懸掛系統、剎車(chē)系統、電器配件和空調系統等主要部件延保費用為4400元,4—10個(gè)月的延保費用為4620元,11—18個(gè)月的延保費用為4840元。

　　-注意事項

　　并非想修就修,

　　想換就換

　　值得注意的是,無(wú)論專(zhuān)業(yè)的延保公司還是汽車(chē)廠(chǎng)商,所承諾的質(zhì)量保修范疇并不是車(chē)主想修就修想換就換,具體保修內容在合同中有所注明。例如,有廠(chǎng)商提供是5年10萬(wàn)公里的保修,主要是針對汽車(chē)的核心部件,如發(fā)動(dòng)機、變速箱、傳動(dòng)系統、底盤(pán)等,這些部件的故障幾率比較低,不過(guò)維修成本也較高,5年中車(chē)主的車(chē)很少會(huì )在這些核心部件上出現問(wèn)題。而比如輪胎、輪轂、大燈、剎車(chē)等耗損件,車(chē)商則只提供6個(gè)月或1萬(wàn)公里保修。而延保產(chǎn)品分為重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同級別的產(chǎn)品,延保費用也因產(chǎn)品不同而出現差異。

　　無(wú)論是廠(chǎng)商還是專(zhuān)業(yè)延保公司所推出的產(chǎn)品都會(huì )有一些條件約束。首先是保修期內必須回到4S店或者制定的維修點(diǎn)進(jìn)行保修,而且必須按照合同約定時(shí)間,進(jìn)行定時(shí)定量保養維修,中間不能有間斷,更不能私自在外進(jìn)行維修,否則可以不予承認。其次,車(chē)主私自改裝或加裝零部件后所出現的質(zhì)量問(wèn)題可以拒賠。最后,由于交通事故造成的車(chē)輛損傷,不在保修范圍,需由保險公司承擔。(邵玉梅）