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　　4月1日起，北京駕照考試啟用新規，學(xué)時(shí)增加、考試難度加大。受此影響，繼3月中旬集體漲價(jià)后，北京各駕校正在醞釀第二次集體漲價(jià)，部分駕校收費標準將突破4000元大關(guān)。

　　考本新規定促駕校漲價(jià)

　　昨日，近10家駕校報名處工作人員均表示，漲價(jià)源于4月1日啟用的學(xué)車(chē)考本新規，“成本增加了，收費標準肯定有所調整”。

　　據通州一駕校校長(cháng)介紹，修改后的駕照新規，主要有兩個(gè)方面變化：一是增加7個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際道路訓練課時(shí)從3小時(shí)增到9小時(shí)，另加1課時(shí)安全意識教育課；二是控制招生規模，40人/車(chē)，也就是駕校招多少學(xué)員，取決于擁有多少輛車(chē)，規模小的駕校，只能畢業(yè)一個(gè)學(xué)員，再招一個(gè)。

　　據其分析，學(xué)時(shí)增加后，成本勢必上漲；控制了招生規模，利潤肯定受損，引發(fā)的結果就是“羊毛出在羊身上”，大小駕校急忙漲價(jià)。

　　駕校人士預計學(xué)車(chē)人將減少

　　對于一周后就將啟用的學(xué)車(chē)考本新規，京城駕校管理部門(mén)—市交管局車(chē)管所暫未發(fā)布任何消息。

　　據一位駕校校長(cháng)介紹，有關(guān)部門(mén)可能希望通過(guò)量化辦學(xué)標準，提高駕校學(xué)員的實(shí)際駕駛水平。

　　據市交管局發(fā)布的最新數據，目前，京城駕駛員日均新增1600余人，截至本月21日，總量已達581萬(wàn)余人。一駕校負責人認為，學(xué)車(chē)考本新規勢必導致漲價(jià)，尤其是突破4000元后，學(xué)車(chē)人群將有所減少。

　　部分駕校擬約定學(xué)車(chē)時(shí)限

　　為應對考證新規，除了上漲報名費用，不少駕校開(kāi)始在教學(xué)模式上下工夫。

　　目前，一些駕校已推出約定時(shí)限班，既在合同中約定，學(xué)車(chē)必須在三周或四周內完成。約定時(shí)限內，學(xué)員每天必須在指定時(shí)間，到駕校上課。該模式收費較低，但學(xué)車(chē)者不能自由安排時(shí)間。

　　一駕校負責人介紹，“約定時(shí)限班”系駕校針對新規—40人/車(chē)，采取的應對措施。該項新規限制了駕校的招生規模，想賺取利潤，必須加快學(xué)車(chē)周期。

　　他說(shuō)，新規實(shí)施后，不少駕校報名時(shí)都會(huì )跟學(xué)員約定時(shí)限，“如果時(shí)間不固定，有的學(xué)員一年到兩年才學(xué)完，這樣的寧可不招�！� (王姝)