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　　美國運輸部長(cháng)拉胡德30日宣布，該部將就豐田汽車(chē)的油門(mén)踏板問(wèn)題展開(kāi)兩項大規模調查，來(lái)自美國航天局、美國國家科學(xué)院的外部專(zhuān)家將參加調查。

　　拉胡德說(shuō)，在美國航天局計算機電子控制系統、電磁干涉及軟件整合等領(lǐng)域專(zhuān)家的協(xié)助下，運輸部下屬的國家公路交通安全局將重點(diǎn)調查豐田車(chē)意外加速與車(chē)輛電子系統之間是否存在關(guān)聯(lián)。

　　此外，美國國家科學(xué)院下屬的全國研究委員會(huì )專(zhuān)家還將進(jìn)行一項為期15個(gè)月的大規模檢查。專(zhuān)家們將對美國整個(gè)汽車(chē)行業(yè)展開(kāi)調查，以查清汽車(chē)意外加速問(wèn)題究竟由哪些原因導致，比如車(chē)輛電子控制系統故障、人為失誤、機械故障或者加速系統問(wèn)題等，并提出可行的改進(jìn)建議。

　　拉胡德表示，完成調查所需的“故障車(chē)輛”將由美國運輸部出資購買(mǎi)，預計兩項調查將耗資300萬(wàn)美元。

　　由于汽車(chē)意外加速問(wèn)題，豐田公司深陷“召回門(mén)”，截至目前已在全球召回約850萬(wàn)輛汽車(chē)，其中在美國召回約600萬(wàn)輛。美國國會(huì )迄今已就豐田汽車(chē)召回事件召開(kāi)了4次聽(tīng)證會(huì )，但對于豐田車(chē)意外加速并失控這一故障的原因尚無(wú)定論。(任海軍)