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　　進(jìn)入4月份，北京車(chē)市開(kāi)始出現明顯變化，具體表現為個(gè)別熱銷(xiāo)車(chē)型訂車(chē)等待時(shí)間縮短，同時(shí)現車(chē)價(jià)格優(yōu)惠幅度也有所增加，而變化的背后體現出庫存的增加。在平淡的市場(chǎng)和增長(cháng)的庫存雙重壓力下，似乎預示著(zhù)車(chē)市價(jià)格戰將一觸即發(fā)。

　　- 庫存增加經(jīng)銷(xiāo)商反應不一

　　“銷(xiāo)售情況沒(méi)有太大變化，但廠(chǎng)家發(fā)車(chē)量越來(lái)越多，現在兩個(gè)車(chē)庫已經(jīng)放不下了�！� 東風(fēng)悅達起亞勤華瑞達店經(jīng)銷(xiāo)商表示，為了減少庫存量和使資金盡快回籠，現在車(chē)價(jià)基本已接近底線(xiàn)了。

　　據記者觀(guān)察，隨著(zhù)各廠(chǎng)家產(chǎn)能的逐步提升，經(jīng)過(guò)一季度的緩沖期之后，經(jīng)銷(xiāo)商的庫存量均有不同程度的增加。與此同時(shí)，市場(chǎng)銷(xiāo)量卻沒(méi)有明顯的增長(cháng)，更有部分過(guò)分倚重小排量車(chē)型品牌，3月份銷(xiāo)量出現了同比下滑。因此，面對廠(chǎng)家對于銷(xiāo)量的迫切需求，經(jīng)銷(xiāo)商表現出不同的反應。

　　亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓說(shuō)：“目前亞市經(jīng)銷(xiāo)商的庫存銷(xiāo)售比例大概為1：1，庫存有所增加，車(chē)輛供應緊張的局面得到緩解，這個(gè)比例在正常范圍之內�！钡�同時(shí)他表示，不排除有個(gè)別品牌廠(chǎng)家隨著(zhù)產(chǎn)量的增加，開(kāi)始出現向經(jīng)銷(xiāo)商壓庫的現象。

　　一汽大眾東仁4S店經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，雖然第六代高爾夫1.4T到店數量增加，但目前仍有需加裝1.5萬(wàn)元裝飾的要求。同時(shí)，該店1.6升排量速騰和新寶來(lái)均有現車(chē)供應，優(yōu)惠幅度分別為2000元和3000元，經(jīng)銷(xiāo)商表示這個(gè)價(jià)格將會(huì )保持一段時(shí)間。

　　“近期庫存有所增加，價(jià)格也有所下滑�！北本┈F代信發(fā)店副總經(jīng)理郝偉向記者表示。據了解，該店2010年一季度銷(xiāo)量為420輛，同比去年389輛，銷(xiāo)量有小幅增加。他表示，雖然銷(xiāo)量在上漲，但主流車(chē)型價(jià)格出現了更大幅度優(yōu)惠。

　　業(yè)內人士分析，隨著(zhù)近期經(jīng)銷(xiāo)商手中庫存車(chē)的增加，部分經(jīng)銷(xiāo)商選擇了及時(shí)增加促銷(xiāo)手段、加大優(yōu)惠力度，從而使資金盡快回籠，規避風(fēng)險；另外也有少部分經(jīng)銷(xiāo)商，采取惜售的策略，從而在單車(chē)銷(xiāo)售上獲得最大利潤。

　　- 價(jià)格戰正悄然形成

　　北京市場(chǎng)作為全國銷(xiāo)量最大的汽車(chē)市場(chǎng)，向來(lái)是廠(chǎng)家必爭之地。近期，隨著(zhù)汽車(chē)廠(chǎng)家產(chǎn)能的進(jìn)一步提升，而消費需求增長(cháng)緩慢，促成價(jià)格戰的兩大因素已悄然形成。

　　一名不愿透露姓名的自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商表示：“近期到店的車(chē)輛數量增加了將近3成，廠(chǎng)家一味的要求完成銷(xiāo)量目標，但實(shí)際市場(chǎng)表現卻低于預期，如果這種銷(xiāo)售情況繼續下去，大幅降價(jià)將不可避免�！�

　　而對于4月份的市場(chǎng)前景，多數經(jīng)銷(xiāo)商都表示并不看好。廣汽本田立水橋店總經(jīng)理王京生對記者表示：“4月份的銷(xiāo)售情況不會(huì )太好，其中原因除了4月份是傳統意義上的淡季外，同時(shí)北京車(chē)展也會(huì )影響到銷(xiāo)售�！彼�認為，本月的車(chē)展除了會(huì )吸引一部分消費者的注意力外，同時(shí)車(chē)展中新車(chē)的展示也會(huì )使具有潛在購車(chē)意向的消費者猶豫不決，形成持幣待購的情況，從而影響銷(xiāo)售。

　　郝偉認為，隨著(zhù)庫存壓力的日益增加，資金壓力促成了經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)行為，或許將會(huì )引發(fā)今年整個(gè)北京車(chē)市的價(jià)格戰。 (桑大偉)