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　　美國運輸部和環(huán)境保護署近日宣稱(chēng)，為了保護環(huán)境和節省能源，將實(shí)施執行更嚴格的汽車(chē)燃油能耗標準，在2016年前美國汽車(chē)每加侖燃油平均行駛里程要達到35.5英里，比現行標準提高10英里。按照測算，隨著(zhù)油耗標準變得愈加嚴格，美國消費者將平均為每輛2012年款汽車(chē)多支付434美元，為2016年款汽車(chē)多支付926美元。

　　而給消費者帶來(lái)的好處是，新的油耗標準將平均可為每名車(chē)主節省超過(guò)3000美元。

　　奧巴馬總統也對此表示支持，因為新的油耗標準將總共可幫助美國節省18億桶石油。另外，作為一項倡導舉動(dòng)，奧巴馬宣布，在削減美國聯(lián)邦政府汽車(chē)擁有量的同時(shí)，將把混合動(dòng)力汽車(chē)擁有量增加一倍。美國媒體認為，這一全國性的嚴格標準將極大促進(jìn)節油型轎車(chē)和輕型卡車(chē)在美國的銷(xiāo)售。

　　來(lái)勢兇猛的金融風(fēng)暴重挫了全球汽車(chē)市場(chǎng)，低碳化潮流迅速席卷世界，實(shí)際上美國車(chē)商早已聞風(fēng)而動(dòng)。美國通用汽車(chē)公司投資超過(guò)數億美元，用于生產(chǎn)新款小型轎車(chē)雪佛蘭Cruze，足以證明汽車(chē)業(yè)巨頭已經(jīng)改弦易轍，將開(kāi)發(fā)節能環(huán)保的小型車(chē)列為占有國際市場(chǎng)的重要政策。

　　美國汽車(chē)業(yè)聯(lián)盟評述說(shuō)，作為一種競爭策略，它們計劃在生產(chǎn)一些全混合式汽車(chē)的同時(shí)，推出大量迷你型混合汽車(chē)。此外，小型車(chē)將普及高效節能系統。福特汽車(chē)公司已為其在全國最暢銷(xiāo)的Explorer系列安裝42伏電能系統。

　　美國加州國際汽車(chē)經(jīng)濟研究所的評述指出，聯(lián)邦政府出臺更嚴格的耗油標準是一個(gè)重要信號，表明政府大幅度減少汽車(chē)能耗非權宜之計，這將有利于推動(dòng)普及小型車(chē)。而家用轎車(chē)向小型化發(fā)展更適合信息化時(shí)代人們工作、生活格局變化的需要，無(wú)論從經(jīng)濟實(shí)用還是環(huán)保的角度審視，小排量車(chē)必然成為未來(lái)消費者的首要選擇。劉林森