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　　4月，豐田汽車(chē)再次卷入召回余波。因豐田汽車(chē)涉嫌隱瞞油門(mén)踏板問(wèn)題，美國交通部對豐田汽車(chē)開(kāi)出約1640萬(wàn)美元的巨額罰單，這刷新了2004年以來(lái)的最大民事處罰金額紀錄。在中國，豐田汽車(chē)及其他汽車(chē)企業(yè)從未受到過(guò)如此嚴厲的處罰。

　　在對全球汽車(chē)召回上，豐田對歐美和中國的消費者進(jìn)行了差別對待，重歐美而輕中國。而最近，豐田汽車(chē)在中國竟又故伎重演，搞了個(gè)中國版的差別待遇。4月7日，一汽豐田按照承諾補償了浙江RAV4車(chē)主，但并不承認全國其他地方的車(chē)主可享受同等待遇。面對同車(chē)不同命，中國消費者該何去何從？主管部門(mén)將如何保障全國消費者平等、合法地享受應得的利益？

　　召回規定醞釀升級成“條例”

　　深受不公正待遇的中國消費者，將迎來(lái)切實(shí)的保障。繼本報率先呼吁“中國汽車(chē)缺陷產(chǎn)品召回制度亟待完善”后，記者獲悉，中國主管部門(mén)正擬采取相關(guān)行動(dòng)，以保障全國消費者享受平等待遇。來(lái)自國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的消息顯示，正在執行的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定》將升級為《缺陷產(chǎn)品召回管理條例》。3月中旬，國家質(zhì)檢總局已經(jīng)將該條例上報國務(wù)院法制辦備案，預計年內將正式頒布實(shí)施。

　　國務(wù)院法制辦工交司司長(cháng)趙曉光對外表示，將制定《缺陷產(chǎn)品召回管理條例》等一批和消費者合法權益保護相關(guān)的法律和行政法規，為消費維權提供更加完善的法律制度支持。而國家質(zhì)檢總局總工程師張綱也承認，將加快立法步伐，推動(dòng)《缺陷產(chǎn)品召回管理條例》及其配套法規的出臺，且將逐步擴大缺陷產(chǎn)品召回范圍。

　　《缺陷產(chǎn)品召回管理條例》中有兩點(diǎn)尤其引人關(guān)注。第一，生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售企業(yè)隱瞞責任的違規成本將大幅提高。以生產(chǎn)企業(yè)責任為例，《缺陷產(chǎn)品召回管理條例》規定，“生產(chǎn)廠(chǎng)家在確認產(chǎn)品存在缺陷卻不主動(dòng)召回時(shí)，可處以20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任�！钡诙�，生產(chǎn)企業(yè)拒不承擔責任，將受到“貨值金額三倍的罰款；造成嚴重后果的吊銷(xiāo)許可證證照、撤銷(xiāo)認證證書(shū)；構成犯罪的，依法追究刑事責任”。而按目前實(shí)施的《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定》，制造商獲知缺陷存在而未采取主動(dòng)召回行動(dòng)的，或者故意隱瞞產(chǎn)品缺陷的，或者以不當方式處理產(chǎn)品缺陷的，除必須重新召回、通報批評外，僅被處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。

　　盡管和美國開(kāi)出的1640萬(wàn)美元巨額罰單相比，中國即將實(shí)施的《缺陷產(chǎn)品召回管理條例》仍顯得溫柔，但足以令各大企業(yè)提高警惕。在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，多位律師表示，一旦《缺陷產(chǎn)品召回管理條例》出臺，中國車(chē)主所受到的不公正待遇將得到緩解。