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　　上周末，記者走訪(fǎng)寮步汽車(chē)城發(fā)現，一家新開(kāi)張不久的二手車(chē)交易場(chǎng)所內，停放了多個(gè)品牌的新車(chē)，如一汽豐田、鈴木。記者了解到，該二手車(chē)行目前車(chē)源不太理想，空出了很多場(chǎng)地，而剛好附近的一些經(jīng)銷(xiāo)商庫存車(chē)輛太多，車(chē)行門(mén)口放不下，于是二手車(chē)行便將場(chǎng)地租給了新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，讓他們用來(lái)擺放庫存車(chē)輛。記者了解到，今年，多個(gè)品牌廠(chǎng)家的任務(wù)量都遠遠高于經(jīng)銷(xiāo)商的增長(cháng)量，這讓原本對于2010年抱有很高期望的廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商們在4月份都開(kāi)始有些緊張了。

　　在第一季度結束之后，他們發(fā)現市場(chǎng)增長(cháng)的速度遠遠低于自己的預期，看著(zhù)逐漸增多的庫存，一些車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始在第二季度花大力氣提升銷(xiāo)量，推新車(chē)、出優(yōu)惠、搶客流，爭取在第二季度跑贏(yíng)大市，為完成全年目標奠定基礎。

　　車(chē)行“不差車(chē)”

　　隨著(zhù)年后一批批現車(chē)抵達東莞，3月初，市場(chǎng)上多數熱銷(xiāo)車(chē)型貨源充足。據介紹，這些新車(chē)的提車(chē)一般只需半個(gè)月時(shí)間，而相對于去年貨源緊缺消費者動(dòng)輒需要3個(gè)月的周期，今年的現車(chē)相對充足。

　　在3月份結束之際，東莞車(chē)市出現了由貨源緊缺到現車(chē)可售轉為貨源充足現象。記者調查發(fā)現，除了小部分經(jīng)銷(xiāo)商表示貨源不足之外，多數經(jīng)銷(xiāo)商表示貨源充足，有七成經(jīng)銷(xiāo)商表示庫存量超過(guò)一個(gè)月。北京現代、雪佛蘭、長(cháng)安福特、一汽豐田、廣汽本田、一汽大眾、東風(fēng)本田等品牌經(jīng)銷(xiāo)商庫存的平均水平都在30—40天。一些缺貨的車(chē)型，比如漢蘭達(配置 圖庫 口碑 論壇)，現在也有少量現車(chē)銷(xiāo)售，正常預訂等車(chē)只需一個(gè)月�！伴_(kāi)年至今車(chē)市都很淡，很多經(jīng)銷(xiāo)商庫存都充實(shí)起來(lái)�！北本┈F代冠豐車(chē)行市場(chǎng)部經(jīng)理黃小姐稱(chēng)，3月的車(chē)市幾乎可用“倒春寒”來(lái)形容，這讓很多經(jīng)銷(xiāo)商因為之前的過(guò)于樂(lè )觀(guān)而有了不少庫存。

　　廠(chǎng)家目標高于市場(chǎng)增長(cháng)

　　數據顯示，今年前兩個(gè)月，全國各汽車(chē)廠(chǎng)家的批發(fā)量已經(jīng)遠遠高于市場(chǎng)實(shí)際銷(xiāo)量。一個(gè)明顯的結果就是，經(jīng)銷(xiāo)商們的庫存壓力開(kāi)始顯現。據了解，目前自主品牌的庫存一直在高位運行，個(gè)別品牌經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售庫存比例甚至超過(guò)了1:2的“警戒線(xiàn)”，而在合資品牌方面，豐田、起亞等品牌的庫存也相對較高。

　　“加上在途車(chē)輛，我們現在的庫存量已超過(guò)月銷(xiāo)量2倍�！鄙现�，記者走訪(fǎng)寮步國際汽車(chē)城時(shí)，有奇瑞(配置 圖庫 口碑 論壇)、比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商透露，受購置稅政策調整影響，與1月相比，2月、3月的銷(xiāo)量可用“慘淡”二字來(lái)形容。

　　采訪(fǎng)中，雖然眾多經(jīng)銷(xiāo)商都閉口不談庫存問(wèn)題，但從展廳四周停放的大量新車(chē)上推測，經(jīng)銷(xiāo)商已明顯感受到不小的壓力。在寮步和南城部分車(chē)行，有經(jīng)銷(xiāo)商向記者抱怨因銷(xiāo)量不佳所帶來(lái)的庫存壓力。其中，在廣豐4S店，凱美瑞(配置 圖庫 口碑 論壇)成為最令經(jīng)銷(xiāo)商“頭痛”的車(chē)型。相關(guān)人士介紹，雖然廠(chǎng)家供貨量未明顯增加，但凱美瑞賣(mài)出去已是“無(wú)利可圖”，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的積極性不高，一定程度上造成庫存積壓現象明顯。

　　多品牌降價(jià)沖量

　　在庫存壓力逐漸增加的形勢下，已經(jīng)有部分品牌開(kāi)始放價(jià)清庫了。在降價(jià)營(yíng)銷(xiāo)方面，比亞迪又打了頭陣，3月26日比亞迪官方宣布對F3新白金版智能型降價(jià)1萬(wàn)元，而比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商則放出促銷(xiāo)信息，對主銷(xiāo)車(chē)型G3優(yōu)惠6000元再送禮包。與此同時(shí)，其他自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商在終端讓利上大方許多，榮威750(配置 圖庫 口碑 論壇)的銷(xiāo)量在過(guò)去一直沒(méi)有突出的表現，如今的優(yōu)惠幅度達到了8000元，還有綜合禮包相送。

　　合資品牌的降價(jià)則以豐田為代表。去年風(fēng)光無(wú)限的RAV4曾經(jīng)一度要加價(jià)2萬(wàn)元才能提到現車(chē)，現在經(jīng)銷(xiāo)商不但供應現車(chē)，而且還讓利7000元；漢蘭達目前雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)取消了加價(jià)售車(chē)，部分車(chē)型還能直接提車(chē)；今年初才上市的新皇冠(配置 圖庫 口碑 論壇)如今也有了全系2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠———市場(chǎng)變化之快出乎意料。而另外一些老款車(chē)為了給新車(chē)讓路，也給出了幅度不小的優(yōu)惠，其中�？怂辜磳⒚媾R更新?lián)Q代，兩廂車(chē)型的降幅達1.2萬(wàn)元，將與ix35(配置 圖庫 口碑 論壇)共存的途勝(配置 圖庫 口碑 論壇)全系也有1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠。

　　業(yè)內：現在算是回歸常態(tài)了

　　有車(chē)商認為價(jià)格戰已經(jīng)很難避免�！�3月份近20款新車(chē)型上市，這些新車(chē)定價(jià)都很有針對性，逼迫對手要么推新車(chē)，要么降價(jià)，不然就很難搶回市場(chǎng)�！边@名經(jīng)銷(xiāo)商分析，今年第一季度的銷(xiāo)量并沒(méi)有想象中的那么好，但廠(chǎng)家卻一直沒(méi)有行動(dòng)，現在經(jīng)銷(xiāo)商都在等廠(chǎng)家給政策，不好擅自降價(jià)，“第一季度沒(méi)降，第二季度肯定降�！�

　　市場(chǎng)雖然存在不穩定的因素，但也有業(yè)內人士認為，目前即使出現庫存，也只是從去年的井噴狀態(tài)回歸到正常而已，從長(cháng)遠來(lái)看，目前市場(chǎng)的回調反而更有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。第二季度將成為今年廠(chǎng)商贏(yíng)取市場(chǎng)的黃金節點(diǎn)�！拔逡弧奔倨谂c北京車(chē)展將給市場(chǎng)注入一股新的活力，同時(shí)即將在北京車(chē)展上亮相的近20多款新車(chē)，也會(huì )在接下來(lái)的5月、6月陸續登場(chǎng)，這種情形下，誰(shuí)搶到訂單并留住訂單，將成為贏(yíng)取市場(chǎng)的關(guān)鍵。