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　　2009年對中國的汽車(chē)市來(lái)講是豐收的一年，也是極富有意義的一年。2009年我國汽車(chē)全年累計產(chǎn)量達1379.10萬(wàn)輛，同比增長(cháng)48.30%，累計銷(xiāo)量達1364.48萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46.15%。產(chǎn)銷(xiāo)量同時(shí)超過(guò)了1300萬(wàn)輛，超越美國成為世界第一汽車(chē)大國。尤其SUV市場(chǎng)的增長(cháng)更值得關(guān)注。

　　-個(gè)性化需求成為SUV市場(chǎng)增長(cháng)的動(dòng)力

　　隨著(zhù)人們生活水平的不斷提升和越來(lái)越多消費者的個(gè)性化用車(chē)的需求，普通的三廂家庭轎車(chē)顯得過(guò)于簡(jiǎn)單和平庸，消費者越來(lái)越傾向于多元化的需要。既能夠兼商務(wù)娛樂(lè )，以及家庭出行，也便于在城市路面和郊外越野之間自如切換的SUV正成為汽車(chē)市場(chǎng)消費的主流車(chē)型。同時(shí)SUV在動(dòng)力方面的充足配備，為駕駛提供了更多的樂(lè )趣。從年初進(jìn)口雷克薩斯GX460、豐田普拉多到3月份上市的長(cháng)城哈弗M2，以及目前訂單持續增長(cháng)的途觀(guān)和奧迪Q5都說(shuō)明了這種個(gè)性化、多樣化的需求正成為SUV市場(chǎng)的增長(cháng)動(dòng)力。

　　-關(guān)注度高的"明星"SUV車(chē)型帶動(dòng)了整體銷(xiāo)量

　　從年初至今，已經(jīng)上市的SUV車(chē)型達到了10款之多，而3月上市的就占到5款。其中上海大眾途觀(guān)在上市預售首月訂單就突破了4萬(wàn)輛的；隨后上市的國產(chǎn)奧迪Q5訂單已經(jīng)排到明年，目前購買(mǎi)這兩款車(chē)仍需要加2.5萬(wàn)-3萬(wàn)元才能提到現車(chē)。而4月8日上市的iX35則又將在日系車(chē)市場(chǎng)掀起一股搶購熱潮。

　　據全國乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì )相關(guān)數據顯示，在2008年SUV的銷(xiāo)量增長(cháng)速度為25%，2009年增勢依然不減，同比增長(cháng)達到了49.7%，比整體46.15%的總增長(cháng)率還要高。今年前兩個(gè)月，全國SUV車(chē)型銷(xiāo)售達到了7.03萬(wàn)輛，同比增長(cháng)120%，隨著(zhù)競爭的加劇，一直加價(jià)熱銷(xiāo)的CR-V、RAV4、漢蘭達等市場(chǎng)上的主力車(chē)型都相繼取消了加價(jià)。

　　-市場(chǎng)空間大 后三個(gè)季度將有近20款SUV上市

　　從以上表格可以看出，后3個(gè)季度將有近20款SUV新車(chē)推向市場(chǎng)，其中自主品牌可謂勢力迅猛，將推出的SUV車(chē)型已經(jīng)超越了進(jìn)口和合資品牌的總和，整體的比例超過(guò)了50%。但面對的消費群體相對比較單一，主要是15萬(wàn)以下的低端消費者。而合資和進(jìn)口SUV車(chē)型想趨向中高端消費群。

　　雖然2009年中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均突破了1300萬(wàn)臺，但是其中SUV車(chē)型的比例僅占到了70萬(wàn)臺左右，總體占總量的6%還不到，而歐美成熟的市場(chǎng)則占到了10%左右。因此中國的SUV市場(chǎng)增長(cháng)潛力巨大。據中國進(jìn)口汽車(chē)貿易有限公司提供的數據顯示，在09年銷(xiāo)售的進(jìn)口車(chē)型中，SUV銷(xiāo)量份額占據了總銷(xiāo)量的近55%，成為了進(jìn)口車(chē)的主導車(chē)型。同時(shí)隨著(zhù)80后主流消費群的崛起，個(gè)性化需要在將在的市場(chǎng)消費中則尤為凸顯，他們將成為消費SUV的新一代中堅力量。