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　　“相對于之前動(dòng)不動(dòng)就要等上四五個(gè)月才能提車(chē)，現在的庫存應該說(shuō)是比較充足的，新車(chē)的提車(chē)時(shí)間通常都在兩個(gè)星期以?xún)��！弊蛱�，亞運村車(chē)市一位經(jīng)銷(xiāo)商表示，“從目前情況來(lái)看，4月的車(chē)市并不容樂(lè )觀(guān)，為此我們準備了大量?jì)?yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)準備在月底之前展開(kāi)，希望借助月底的北京車(chē)展和五一假期能夠再火一把�！�

　　“原來(lái)寄希望于月初的3天小長(cháng)假，但是效果并不好，不僅看車(chē)的人少，訂單就更少了�！眮嗊\村車(chē)市的經(jīng)銷(xiāo)商普遍反映，伴隨庫存壓力的不斷增加，各種優(yōu)惠銷(xiāo)售措施也“卷土重來(lái)”�！皟r(jià)格優(yōu)惠、送裝飾、送保險、送購置稅、按揭購車(chē)優(yōu)惠政策……總之，以前搞過(guò)的那些活動(dòng)現在基本又都用上了，但是目前看來(lái)，效果也并不明顯�！�

　　談到對4月份銷(xiāo)量的預期，大多數經(jīng)銷(xiāo)商都表示“心里沒(méi)底”，“銷(xiāo)量下滑”成為大家共同擔心的問(wèn)題，甚至那些一度非常熱銷(xiāo)的車(chē)型，如今也難逃優(yōu)惠促銷(xiāo)的“尷尬”處境�！鞍凑哲�(chē)市的銷(xiāo)售慣例，4月下旬和5月初應該是車(chē)市銷(xiāo)售的一個(gè)小高峰�！币晃唤�(jīng)銷(xiāo)商表示。在刺激車(chē)市的所有方法中，利好政策仍然是最有效的。

　　“我覺(jué)得現在買(mǎi)車(chē)的感覺(jué)很好，各個(gè)店都貨源充足，看中的車(chē)型基本都不用預訂和排隊，而且還有優(yōu)惠，這才是一個(gè)成熟的車(chē)市的正常狀態(tài)�！弊蛱�，在亞運村車(chē)市看車(chē)的王先生表示，“早在去年我就有買(mǎi)車(chē)的想法，但是當時(shí)的狀況哪里是買(mǎi)車(chē)，分明就是搶車(chē)啊�！�

　　“其實(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商最擔心的并不是銷(xiāo)售數字的降低，而是廠(chǎng)家對銷(xiāo)量目標的不斷提升，很多經(jīng)銷(xiāo)商今年全年的銷(xiāo)量目標都被提升了40%，有的甚至高達80%—100%�！睂Υ�，業(yè)內有關(guān)專(zhuān)家表示，在經(jīng)歷了去年持續一年的熱銷(xiāo)之后，車(chē)市正在逐步回歸理性，“如果4月份車(chē)市持續冷清的話(huà)，部分經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)促銷(xiāo)就將‘演變’成車(chē)市的普遍現象，成為今年車(chē)市的第一輪降價(jià)風(fēng)潮�！�