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　　“撞衫”一詞在時(shí)尚界和名流圈兒里很流行，意思是指在同一場(chǎng)合出現的兩個(gè)“星星”穿了極為相同的衣服(或者看起來(lái)非常相似的衣服)�，F在一場(chǎng)超級“撞衫秀”將在下周的北京國際車(chē)展上拉開(kāi)序幕。

　　今年車(chē)展的主題是“暢想綠色未來(lái)”，因此，本屆車(chē)展將成為舉辦20年來(lái)最“綠”的一屆車(chē)展，共有95臺新能源汽車(chē)亮相；跨國公司和中國各大汽車(chē)集團借車(chē)展或發(fā)布新能源戰略或宣告“綠色”發(fā)展理念和行動(dòng)計劃。

　　中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)付于武認為，本屆車(chē)展的兩個(gè)重要看點(diǎn)是，車(chē)輛小型化和以電動(dòng)車(chē)為主體的新能源汽車(chē)，北京車(chē)展將在這兩個(gè)方面反映中國企業(yè)的創(chuàng )新，而且這兩方面也是世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的兩大趨勢，中國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應該與世界相吻合。

　　從目前情況看，中外車(chē)企在新能源領(lǐng)域的“賽跑”極有可能在本屆車(chē)展上呈現出一個(gè)階段性結果。對此，業(yè)內專(zhuān)家和企業(yè)領(lǐng)袖表現得非常冷靜。中國一汽集團總經(jīng)理徐建一在接受采訪(fǎng)時(shí)提到：我國在新能源汽車(chē)、混合動(dòng)力、燃料電池、純電動(dòng)車(chē)電池、電機等關(guān)鍵技術(shù)方面還未取得突破性進(jìn)展，與國外的差距更大。清華大學(xué)汽車(chē)工程系主任、科技部“863”計劃節能與新能源汽車(chē)重大項目總體專(zhuān)家組組長(cháng)歐陽(yáng)明高曾經(jīng)明確表示，在新能源車(chē)的發(fā)展路徑上，我們應該發(fā)揮既有的電動(dòng)車(chē)材料和技術(shù)上的優(yōu)勢，同時(shí)揚長(cháng)避短，將電動(dòng)車(chē)技術(shù)和自主品牌在小排量轎車(chē)上的積累相結合，避開(kāi)在中高檔轎車(chē)上的巨大差距，發(fā)展小型電動(dòng)車(chē)，才能在新一輪的國際競爭中取得一定優(yōu)勢。

　　可見(jiàn)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域里中國汽車(chē)企業(yè)的優(yōu)勢并不像此前國內一些人“忽悠”的那樣“所向披靡”，但也不是完全處于“零點(diǎn)”。據本報記者采訪(fǎng)得到的信息表明，本屆車(chē)展上，國內各大汽車(chē)集團(不是單一的汽車(chē)企業(yè))，如上汽、北汽、長(cháng)安、吉利、比亞迪等都會(huì )亮出新近研發(fā)的節能、環(huán)保技術(shù)和成品車(chē)，有些已經(jīng)確定在今年進(jìn)入量產(chǎn)并上市。北京汽車(chē)工業(yè)控股有限責任公司董事長(cháng)徐和誼日前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)詳細介紹過(guò)北汽集團的新能源戰略：到2013年北汽集團將完成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，達到年產(chǎn)2萬(wàn)到3萬(wàn)輛的水平，到2015年爭取突破10萬(wàn)輛。到那時(shí)，新能源汽車(chē)將占整個(gè)集團銷(xiāo)售收入和市場(chǎng)份額的10%，這將是北京汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要的戰略目標。

　　對于“撞衫”，講究個(gè)性的明星們會(huì )非常尷尬，特別是當發(fā)現自己穿著(zhù)的衣服居然沒(méi)有對方好看時(shí)，更會(huì )生發(fā)出無(wú)地自容的感覺(jué)。就北京車(chē)展而言，盡管中外汽車(chē)企業(yè)同臺“演出”跨國公司“來(lái)勢洶洶”，但中國企業(yè)一樣“信心滿(mǎn)滿(mǎn)”。

　　畢竟，在前些年車(chē)展上，中國車(chē)企同樣也是“綠色”，不過(guò)是“綠葉配紅花”，只能充當跨國公司的配角；如今，“綠色”依舊，但卻可以有能力和實(shí)力“撞衫”，由此可見(jiàn)，本屆車(chē)展，中外車(chē)企真正要“撞”的不僅是新能源汽車(chē)，還有更多……(王澈 )