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　　2010北京國際車(chē)展將舉行。本屆北京國際車(chē)展，不但以“暢想綠色未來(lái)”為主題，還將實(shí)打實(shí)地展出95輛新能源汽車(chē)，無(wú)疑是想通過(guò)一系列低碳技術(shù)的展示，突出表現未來(lái)汽車(chē)與綠色環(huán)境的和諧共存之道。

　　亮點(diǎn)1集中展示 新能源技術(shù)

　　截至目前，記者了解到，無(wú)論是自主品牌廠(chǎng)家，還是跨國汽車(chē)巨頭，都將在本次北京國際車(chē)展上集中展示各自的新能源技術(shù)和發(fā)展戰略。

　　展臺上擺著(zhù)電動(dòng)車(chē)、插電混合動(dòng)力車(chē)等體現低碳技術(shù)發(fā)展方向的展品，很多汽車(chē)企業(yè)老總還要在現場(chǎng)宣布相關(guān)低碳綠色發(fā)展戰略，可是如果展會(huì )主辦者和參展廠(chǎng)家不重視細節，就會(huì )辦成一屆并不低碳、環(huán)保的車(chē)展。

　　亮點(diǎn)2優(yōu)化觀(guān)展環(huán)境

　　每屆北京或者上海國際車(chē)展，展館內的噪音污染都很難控制。廠(chǎng)家為了“霸占”觀(guān)眾的耳朵，不惜費電，爭相把音響音量調到最高�，F場(chǎng)音樂(lè )的喧囂和主持人的“吶喊”成為一道并不文明、環(huán)保的景觀(guān)。

　　本屆北京車(chē)展舉辦前夕，這一問(wèn)題也引起媒體的擔憂(yōu)。對此，貿促會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )會(huì )長(cháng)王俠向媒體承諾：今年將嚴格監控展館噪音，優(yōu)化觀(guān)展環(huán)境。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)董揚也通過(guò)媒體呼吁，參展廠(chǎng)商現場(chǎng)喇叭不要太響，并呼吁觀(guān)眾不要哄搶塑料袋。廠(chǎng)家對噪音的控制能不能落到實(shí)處，讓我們拭目以待。

　　此外，對于北京、上海、廣州等地舉辦的國際車(chē)展來(lái)說(shuō)，廠(chǎng)家往往不惜本錢(qián)印制大量的紙質(zhì)宣傳材料，而每屆車(chē)展，展館內的垃圾箱里、空地上都是大量嶄新的宣傳畫(huà)冊或圖片材料，這顯然也是一種并不低碳、環(huán)保的資源浪費。

　　亮點(diǎn)3國際味道越來(lái)越濃

　　一般來(lái)說(shuō)，國際車(chē)展地位的確立往往離不開(kāi)兩股力量的推動(dòng)：一是作為體現全球汽車(chē)技術(shù)風(fēng)向標作用的展示平臺；二是廠(chǎng)家參展競爭升級引發(fā)的推力。從這兩個(gè)硬指標衡量，本屆北京國際車(chē)展毫無(wú)疑問(wèn)地具有史上關(guān)注度最高的優(yōu)勢。

　　可以這樣說(shuō)，從展臺面積、參展廠(chǎng)家重視程度等細節衡量，國內車(chē)展的國際味道確實(shí)越來(lái)越濃了，但是與傳統五大國際車(chē)展依然有不小的差距需要追趕。 據新華社