中文字幕一区二区三区三区四区_車(chē)市全年銷(xiāo)量目標上調200萬(wàn)達到1700萬(wàn)輛——中新網(wǎng)

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    車(chē)市全年銷(xiāo)量目標上調200萬(wàn)達到1700萬(wàn)輛
2010年04月20日 09:10 來(lái)源:江南時(shí)報  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  鑒于國內汽車(chē)市場(chǎng)一季度的優(yōu)異表現,業(yè)內將全年銷(xiāo)售目標從年初預計的1500萬(wàn)輛上調至1700萬(wàn)輛。一季度另一個(gè)值得注意的現象是1.6L以下乘用車(chē)份額逐漸走低。

  今年第一季度國內汽車(chē)銷(xiāo)售仍然火爆,據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新公布數據顯示,今年1~3月,中國汽車(chē)市場(chǎng)以461萬(wàn)輛的銷(xiāo)量(批發(fā)量)穩居全球第一,同比去年增長(cháng)72%,刷新歷史最高季度紀錄。鑒于一季度的優(yōu)異表現,業(yè)內已經(jīng)將全年銷(xiāo)售目標從年初預計的1500萬(wàn)輛上調至1700萬(wàn)輛。

  各類(lèi)車(chē)型均呈現出高速增長(cháng)狀態(tài)

  今年前3個(gè)月,汽車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)量最高紀錄兩度被刷新,月均汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)輛,各類(lèi)車(chē)型均呈現出高速增長(cháng)狀態(tài),由此可以判斷出目前汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢依然延續了上年的快速增長(cháng)態(tài)勢。

  去年,中國汽車(chē)以1300多萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量分別超越日本和美國,首次躍居全球第一。統計數據顯示,今年第一季度美國同期新車(chē)銷(xiāo)量不及300萬(wàn)輛,日本國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大約為170萬(wàn)輛,因此中國仍大幅領(lǐng)先,并且領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴大。

  據2010年1至2月全國汽車(chē)行業(yè)14266家規模以上企業(yè)主要經(jīng)濟指標快報顯示,前兩個(gè)月在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(cháng)和上年同期基數較低因素共同影響下,各主要經(jīng)濟指標呈較快增長(cháng)。1~2月,累計完成工業(yè)總產(chǎn)值6040.91億元,同比增長(cháng)81%;累計完成工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值5982.79億元,同比增長(cháng)83%;實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5933.01億元,同比增長(cháng)85%;累計實(shí)現利稅總額797.83億元,同比增長(cháng)2.05倍。

  企業(yè)庫存保持穩定

  隨著(zhù)今年汽車(chē)產(chǎn)能迅速擴充,經(jīng)銷(xiāo)商的庫存也在逐步提升,甚至有壓庫的危險,有關(guān)市場(chǎng)風(fēng)向在轉變的報道不斷出現。但中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )在3月的產(chǎn)銷(xiāo)信息報告中指出,截至3月底,汽車(chē)企業(yè)庫存(不包括零售環(huán)節的庫存)為52.94萬(wàn)輛,總體保持穩定。按照不同車(chē)型庫存情況看,乘用車(chē)庫存有所上升,而商用車(chē)下降明顯。3月底乘用車(chē)庫存30.39萬(wàn)輛,比月初上升3.41萬(wàn)輛,其中轎車(chē)庫存19.26萬(wàn)輛,比月初增加4.81萬(wàn)輛,上升明顯;商用車(chē)3月底庫存為22.55萬(wàn)輛,比月初減少3.65萬(wàn)輛。

  目前企業(yè)庫存約占月度銷(xiāo)量的三分之一,處于合理水平。不過(guò),隨著(zhù)年中汽車(chē)市場(chǎng)可能出現的淡季情況,企業(yè)要準確判斷增強預見(jiàn)性,爭取做到均衡生產(chǎn),控制好庫存。

  1.6L以下乘用車(chē)份額逐漸走低

  第一季度另一個(gè)值得注意的現象是,去年火爆的1.6L以下乘用車(chē)份額在逐漸走低。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計顯示,3月1.6L及以下乘用車(chē)市場(chǎng)份額有所下降,銷(xiāo)售87萬(wàn)輛,比上月增長(cháng)28個(gè)百分點(diǎn),低于乘用車(chē)增速6個(gè)百分點(diǎn);占乘用車(chē)總量比重為69%,比上月下降了3個(gè)百分點(diǎn),降幅明顯,且低于上年平均水平。中汽協(xié)專(zhuān)家認為,2010年政策對1.6升及以下排量乘用車(chē)購置稅優(yōu)惠幅度縮小,政策因素拉動(dòng)的購買(mǎi)力減弱,但該類(lèi)車(chē)型比重下降是否會(huì )延續還有待進(jìn)一步觀(guān)察。

  據全國乘聯(lián)會(huì )數據委員會(huì )估算,一季度中國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的凈增量,已經(jīng)相當于12%以上的全年增幅!俺擞密(chē)的銷(xiāo)量甚至比以前的估計更好!背擞密(chē)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達稱(chēng):“我們很有信心,中國今年的汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)1700萬(wàn),增幅達到25%!

  北汽控股董事長(cháng)徐和誼在今年1月份時(shí)也預測,中國今年新車(chē)銷(xiāo)量將突破1700萬(wàn)輛。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、上汽集團董事長(cháng)胡茂元此前接受采訪(fǎng)表示,中國汽車(chē)內需市場(chǎng)持續看好,上半年新車(chē)市場(chǎng)成長(cháng)肯定超過(guò)20%以上。

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