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　　每個(gè)展位上最炫目的總是那些造型空靈的概念車(chē)，它們告訴你，汽車(chē)技術(shù)可以這樣突破；它們告訴你，將來(lái)的汽車(chē)值得期待。

　　寶馬概念超級轎跑車(chē)

　　這款概念車(chē)型展現出BMW在設計領(lǐng)域高超的技藝。BMW Concept Gran Coupé概念車(chē)專(zhuān)注于BMW品牌基本價(jià)值的提煉。車(chē)身設計突出了卓越的動(dòng)態(tài)性能和無(wú)上的優(yōu)雅氣質(zhì)，設計師們運用熟練的技藝，將其體現于每一個(gè)細節，凸顯BMW對高檔汽車(chē)制造商的深刻理解。與Concept CS 2007概念車(chē)一樣，新概念車(chē)使得BMW在4門(mén)運動(dòng)轎跑車(chē)的設計領(lǐng)域再次樹(shù)立了新的標尺。

　　MG ZERO概念車(chē)

　　它從設計初始，就鎖定全球18~28歲的“泛90”消費群體，由此出發(fā)，MG ZERO努力滿(mǎn)足“個(gè)性、新奇、玩樂(lè )”的消費者需求，帶來(lái)了更具視覺(jué)沖力的外觀(guān)造型，更潮流時(shí)尚的內飾設計，更高科技感的電子設備，更靈動(dòng)自由的空間布置，更因人而異的內外表現。這款概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型按計劃在今年下半年推出。

　　三菱概念車(chē)PX-MiEV

　　三菱汽車(chē)展出搭載了三菱汽車(chē)最新開(kāi)發(fā)的三菱插電式混合動(dòng)力系統的“Mitsubishi Concept PX-MiEV”概念車(chē)，該車(chē)采用了大幅提高電動(dòng)驅動(dòng)使用頻率的，全新開(kāi)發(fā)的三菱插電式混合動(dòng)力系統，可實(shí)現50km/L的低燃油消耗。實(shí)現高環(huán)保性同時(shí)確保了出色的行駛性能，是一款新時(shí)代跨界概念車(chē)型。

　　同臺參展車(chē)型還有全新的緊湊型SUV“ASX”(日本名稱(chēng)：RVR)。該車(chē)將于今年9月將在中國市場(chǎng)投放。

　　上海汽車(chē)E1電動(dòng)轎車(chē)

　　全球首發(fā)的“E1”純電動(dòng)轎車(chē)概念車(chē)。該車(chē)應用上汽自主研發(fā)的新能源汽車(chē)電氣推進(jìn)動(dòng)力系統技術(shù)，代表了國內先進(jìn)水平；預計2010年實(shí)現量產(chǎn)的榮威750混合動(dòng)力轎車(chē)，可實(shí)現綜合節油率20%左右。這兩款新能源車(chē)的展出，不僅進(jìn)一步明晰上汽新能源汽車(chē)發(fā)展的技術(shù)路線(xiàn)，也預示著(zhù)上汽新能源汽車(chē)發(fā)展已擺脫“實(shí)驗室科研”階段，進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的加速發(fā)展階段，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈初步成形。