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　　財險公司的車(chē)險銷(xiāo)售重心正在經(jīng)歷大轉變——由專(zhuān)業(yè)中介渠道向電話(huà)銷(xiāo)售渠道轉移。具有價(jià)格優(yōu)勢的電銷(xiāo)渠道受寵的同時(shí),專(zhuān)業(yè)車(chē)險中介已遭遇寒冬。消息顯示,全國最大車(chē)險中介、知名汽車(chē)保險代理聯(lián)盟——車(chē)盟從眾面臨倒閉困境。

　　最大車(chē)險中介正在解體

　　車(chē)險市場(chǎng)是最早實(shí)現費率商業(yè)化的保險市場(chǎng),自2005年開(kāi)始蓬勃發(fā)展,催生了一大批專(zhuān)業(yè)車(chē)險中介機構,上海車(chē)險代理機構車(chē)盟便是其中一員。

　　據了解,車(chē)盟曾獲得包括華登國際、德同投資等數家風(fēng)險投資的數千萬(wàn)美元融資,成為國內車(chē)險中介的領(lǐng)頭羊。由于資金鏈出現問(wèn)題,車(chē)盟于2009年4月聯(lián)手另一車(chē)險中介從眾組建車(chē)盟從眾。重組后,車(chē)盟從眾自稱(chēng)擁有會(huì )員60萬(wàn)人,是“車(chē)險業(yè)的攜程”。

　　車(chē)盟從眾對這一強強聯(lián)合寄予了厚望�！按舜魏喜�將使雙方優(yōu)勢互補,商業(yè)模式更加全面合理,從而整體實(shí)力、規模和市場(chǎng)占有率等方面皆有極大的提升�！避�(chē)盟從眾CEO張作元就曾如此認為。

　　但事與愿違,在結盟一年之后,車(chē)盟從眾迎來(lái)的則是解體。據相關(guān)人士介紹,由于虧損原因,僅結盟一年的車(chē)盟從眾已進(jìn)入“解體”階段。目前,車(chē)盟從眾官方網(wǎng)站已無(wú)法登錄,公司電話(huà)也無(wú)法接聽(tīng)。

　　車(chē)險中介受困非一朝一夕

　　“車(chē)盟從眾的解體并非偶然,從表面上看是由于經(jīng)營(yíng)和管理上出現了問(wèn)題,實(shí)質(zhì)上與車(chē)險外部環(huán)境的變化相關(guān)�！币晃卉�(chē)險分析人士指出。

　　據介紹,財險公司將車(chē)險業(yè)務(wù)委托專(zhuān)業(yè)中介銷(xiāo)售,目的是集中精力開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,并提高服務(wù)水平。但是專(zhuān)業(yè)中介在開(kāi)展業(yè)務(wù)收取相應傭金的同時(shí),也不斷曝出中介銷(xiāo)售人員與投保人合伙制造假賠案等,導致險企的經(jīng)營(yíng)成本居高不下,長(cháng)期虧損。

　　業(yè)內人士介紹,中介機構能夠招攬眾多私家車(chē)保險業(yè)務(wù),關(guān)鍵在于“誘人”的返利策略,如“購買(mǎi)車(chē)險贈送油卡”就是很多私家車(chē)主最常見(jiàn)的返利方式,嚴重擾亂了車(chē)險市場(chǎng)發(fā)展。

　　此前,監管機構重拳出擊車(chē)險市場(chǎng),先后對車(chē)險中介代理市場(chǎng)進(jìn)行了兩次規范。之后,各財險公司也簽約了《車(chē)險自律倡議書(shū)》,其中就包括規范中介業(yè)務(wù)管理,嚴格執行手續費支付標準,如要求商業(yè)車(chē)險15%和交強險4%的代理手續費率上限,這就使得中介公司大手筆的返利幾乎不可能實(shí)現,這一渠道對車(chē)主的吸引力頓然失色。

　　張作元曾坦言,按照目前“15%+4%”的手續費上限粗略測算,保險中介毛利潤率僅在12%左右,這對專(zhuān)業(yè)車(chē)險中介而言短期之內很難實(shí)現盈利�？梢�(jiàn),車(chē)險中介受困并非一朝一夕。

　　電銷(xiāo)車(chē)險持續受寵

　　電銷(xiāo)車(chē)險屬于一種新的營(yíng)銷(xiāo)模式,以電話(huà)為主要溝通手段,借助網(wǎng)絡(luò )、傳真、短信、郵寄、遞送等輔助方式,保險公司以專(zhuān)用電話(huà)與客戶(hù)直接聯(lián)系,來(lái)完成保險產(chǎn)品的推介、咨詢(xún)、報價(jià)、保單條件確認等主要營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程。

　　2007年8月,平安財險率先推出電銷(xiāo)車(chē)險之后,現在已經(jīng)有人保財險、陽(yáng)光財險、太保財險等12家財險公司獲得車(chē)險“電銷(xiāo)”資格。

　　由于“電銷(xiāo)”服務(wù)便捷,所付保費可享受標準保費的7折優(yōu)惠之外,還可再便宜近15%,這一營(yíng)銷(xiāo)方式開(kāi)始受到投保車(chē)主的青睞。該渠道的保費也逐年實(shí)現強勁增長(cháng)。平安財險數據顯示,平安電銷(xiāo)車(chē)險保費收入連續三年增長(cháng)超過(guò)100%,在車(chē)險總保費中占比從2007年的4.4%增至2009年的14.4%。

　　“電銷(xiāo)車(chē)險可以幫助保險公司自身節省10%左右的營(yíng)銷(xiāo)成本�！标�(yáng)光保險相關(guān)負責人告訴記者�？梢�(jiàn),節省營(yíng)銷(xiāo)成本成為電銷(xiāo)車(chē)險受寵的一大因素。