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　　不論怎樣，環(huán)保都是順應歷史潮流的。因此，各國政府也在加緊力度制定與環(huán)保相關(guān)的一系列法規，以監督汽車(chē)企業(yè)和民眾對節能環(huán)保的重視。中國政府正在緊鑼密鼓地制定扶持新能源車(chē)型的相關(guān)條例，我們不妨也來(lái)看看其他國家的最新動(dòng)向。

　　2020年前德國電動(dòng)車(chē)將過(guò)百萬(wàn)輛

　　據美聯(lián)社報道，德國總理安格拉·默克爾與德國汽車(chē)制造商和能源公司的各CEO于5月3日一起公布了《國家電動(dòng)車(chē)發(fā)展綱要》。該綱要提出了德國電動(dòng)車(chē)數量在2020年前超過(guò)一百萬(wàn)輛的目標。

　　默克爾表示：“德國要想實(shí)現可持續發(fā)展，必須開(kāi)發(fā)新能源，減少對燃油的依賴(lài)。我們的目標是，在未來(lái)10年內，德國每45輛汽車(chē)中至少有1輛是電力驅動(dòng)的�！比欢�，政府尚未承諾注入新資金支持電動(dòng)車(chē)發(fā)展。

　　寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫表示：“德國想要成為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導者，政府與車(chē)企應當同心協(xié)力，共同實(shí)現這一目標�！�

　　大眾CEO馬丁·文德恩呼吁德國政府在全國范圍內建立充電站網(wǎng)絡(luò )。他表示：“政府應當大力扶持開(kāi)發(fā)新技術(shù)。政府有必要建設相關(guān)基礎設施�！�

　　美國政府提高標準以限制“油老虎”

　　美國政府近日最終敲定了新的汽車(chē)環(huán)保條例，有關(guān)官員表示，新條例將刺激汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展并降低油耗。條例要求，到2016年，所有新車(chē)每加侖的行駛里程要達到約35.5英里，同時(shí)轎車(chē)的溫室氣體排放量也要大幅減少。由于汽車(chē)制造商必須投資更多節油技術(shù)以達到新目標，該規定料將提高汽車(chē)的生產(chǎn)成本。

　　美國政府預計，消費者在加油站節省下來(lái)的支出足以彌補新增的購車(chē)成本。

　　美國政府表示，預計新規定將為該國在2012年至2016年間節約下18億桶原油。

　　而有廠(chǎng)家作出了應對，那就是發(fā)展電動(dòng)車(chē)。例如福特就把目光投向了零排放的電動(dòng)車(chē)上，據悉，福特將于明年夏天在歐洲市場(chǎng)推出電動(dòng)版全順Connect商務(wù)貨車(chē)車(chē)型。福特全順Connect電動(dòng)車(chē)的續航能力為130公里，在220伏供電狀態(tài)下一次性充電時(shí)間為6到8個(gè)小時(shí)。全順Connect是福特汽車(chē)進(jìn)軍純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域第一款戰略車(chē)型。此車(chē)一旦獲得成功，福特家族其他成員如�？怂箤⒃�2011年推出電動(dòng)版本，在2012年或許還推出一款暫時(shí)尚未命名的即時(shí)充電式車(chē)型。(記者陳鑫欣)