各种高潮Ⅴⅰde0s抽搐合_數據顯示:4月份自主品牌乘用車(chē)份額首度下滑——中新網(wǎng)

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    數據顯示:4月份自主品牌乘用車(chē)份額首度下滑
2010年05月11日 07:19 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  自主品牌乘用車(chē)因主場(chǎng)優(yōu)勢,市場(chǎng)份額逐年上升。4月份的車(chē)市讓發(fā)展勢頭正猛的自主乘用車(chē)出現些許回落。昨天,記者從中汽協(xié)獲悉, 4月份雖然銷(xiāo)量同比有所增長(cháng),但市場(chǎng)份額出現了明顯下滑。4月份,自主乘用車(chē)銷(xiāo)量為50.33萬(wàn)輛,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的45.31%,相比于3月份下降了3個(gè)百分點(diǎn)。

  中汽協(xié)常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚認為,1.6L排量以下車(chē)型購置稅減免政策的支持力度減小是促使自主乘用車(chē)市場(chǎng)份額下降的主要原因。從今年1月份開(kāi)始,1.6L排量及以下車(chē)型的購置稅由之前的減免50%降低到減免25%。4個(gè)月后政策效應開(kāi)始明顯顯現。數據顯示,4月份1.6L排量及以下乘用車(chē)銷(xiāo)量為73.72萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額為67%,環(huán)比3月份下降了2個(gè)百分點(diǎn),同比去年則下降了4個(gè)百分點(diǎn)。(記者江云花 實(shí)習生孫浩)

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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