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　　最近幾天的連續高溫讓大家感受到了夏天的來(lái)臨，但京城的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們卻因市場(chǎng)的日漸走低而感到陣陣寒意。

　　“五一”小長(cháng)假前后，記者在市場(chǎng)調查采訪(fǎng)后發(fā)現，最近半個(gè)月左右京城二手車(chē)市場(chǎng)的買(mǎi)車(chē)和賣(mài)車(chē)均出現了明顯的低潮。不少二手車(chē)經(jīng)紀公司的經(jīng)營(yíng)者向記者抱怨，“從北京車(chē)展開(kāi)幕以來(lái)，消費者都關(guān)注新車(chē)消費了，二手車(chē)交易一路下滑”。此前在4月前后一度出現的銷(xiāo)售上揚趨勢，在“五一”時(shí)戛然而止。

　　記者調查發(fā)現，京城二手車(chē)市場(chǎng)不同于其他地區的一個(gè)主要特點(diǎn)是， 3年以?xún)鹊男露�手�?chē)最受消費者歡迎，成交量也最高。而這些車(chē)況較新的二手車(chē)價(jià)格是直接與新車(chē)價(jià)格掛鉤的，因此，新車(chē)市場(chǎng)供求及車(chē)價(jià)的變化對二手車(chē)市場(chǎng)的影響非常明顯。

　　正如北京舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)總監王萌所言，“新車(chē)市場(chǎng)的變化會(huì )直接影響到二手車(chē)的交易”。而近期受新車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)、國家存款準備金率提高、油價(jià)上調、天氣漸熱等各種因素的影響，二手車(chē)銷(xiāo)量出現了明顯的逐步下降現象。與此同時(shí)，二手車(chē)成交價(jià)格也一天天走低。據市場(chǎng)人士預測，5月份后京城二手車(chē)市場(chǎng)將出現車(chē)型成交量和價(jià)格雙降的局面。

　　成交價(jià)格走低

　　其實(shí)在春節之后，新車(chē)市場(chǎng)的供求關(guān)系就悄然發(fā)生了變化，原來(lái)大多數車(chē)型供不應求的現象到了4月基本已經(jīng)不存在。眼下的新車(chē)市場(chǎng)是供大于求，甚至不少品牌的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始為如何消化過(guò)多的庫存車(chē)而頭痛。

　　新車(chē)市場(chǎng)供大于求，讓更多的消費者能在短時(shí)間內提到車(chē)，其賣(mài)出手中二手車(chē)的速度也隨之加快，而這直接影響到了二手車(chē)市場(chǎng)的供求關(guān)系。

　　“進(jìn)入4月份以來(lái)，新車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)逐漸頻繁起來(lái)，這顯然是供求關(guān)系上發(fā)生了變化，而二手車(chē)也受此影響。眼下二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從3月份的‘惜售’，變成了現在的‘惜買(mǎi)’�！被ㄠl二手車(chē)市場(chǎng)一位二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者告訴記者，他一個(gè)多月前賣(mài)車(chē)是“給不上價(jià)絕對不出手”，現在則是“有利就趕快放”，且收車(chē)也謹慎了許多，就怕一個(gè)不慎“砸在了手里”。

　　據了解，新車(chē)價(jià)格的走低將不少原本關(guān)注二手車(chē)的消費者目光吸引了過(guò)去�！疤貏e是那些關(guān)注較新二手車(chē)的消費者，原本就是因為價(jià)格因素而考慮購買(mǎi)二手車(chē)。當新車(chē)價(jià)格下調后，與二手車(chē)價(jià)格差距縮小，他們自然就傾向于新車(chē)了�！币晃欢�手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，他們的在售車(chē)大多是在新車(chē)沒(méi)有大幅降價(jià)前收上來(lái)的，那時(shí)新車(chē)價(jià)格較高，收二手車(chē)的價(jià)格自然也不低，“但因為新車(chē)降價(jià)速度較快，短期內優(yōu)惠就多了幾千元，無(wú)形中就把這些之前收上來(lái)的二手車(chē)推到了一個(gè)尷尬的境地，讓我們措手不及”。該經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，現在他手中壓著(zhù)的十幾輛車(chē)都是這種情況，“如果新車(chē)還繼續降價(jià)，估計這批車(chē)最后都要賠錢(qián)甩賣(mài)”。

　　現在不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在新車(chē)持續降價(jià)的壓力下，開(kāi)始降價(jià)甩賣(mài)手中的存貨。記者調查發(fā)現，二手車(chē)市場(chǎng)上成交價(jià)在5萬(wàn)元以?xún)鹊能?chē)型，近期價(jià)格普遍下跌了500元左右；成交價(jià)在10萬(wàn)元左右的車(chē)型下跌幅度更大，在1000元到1500元之間。而這已經(jīng)接近了二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的盈利點(diǎn)，也就是說(shuō)，如果再降下去就是賠錢(qián)賣(mài)了。

　　一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，隨著(zhù)二手車(chē)成交價(jià)格的持續走低，眼下二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商更愿意收一些保值率高、脫手快的車(chē)型，像奧迪A6L、寶來(lái)、廣州本田雅閣、上海通用別克凱越、北京現代伊蘭特、奇瑞、福特�？怂沟�。

　　庫存持續增加

　　雖然價(jià)格不斷下調，二手車(chē)的銷(xiāo)售量卻沒(méi)有隨之上升�！百I(mǎi)車(chē)的消費者就那么多，新車(chē)一降價(jià)，吸引過(guò)去大半，剩下看二手車(chē)的自然就少了�！敝新�(lián)二手車(chē)市場(chǎng)一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，雖然他不斷讓利，但“買(mǎi)賬”的消費者卻一天比一天少。兩個(gè)月前他每周輕輕松松就能賣(mài)出十幾輛車(chē)，現在成交量卻是平均一天不足一輛，價(jià)格還要“一折再折”。

　　隨著(zhù)銷(xiāo)量下降，銷(xiāo)售周期的延長(cháng)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的庫存量明顯增加。面對庫存的增加，不少心急的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們已經(jīng)開(kāi)始對所收車(chē)型加以限制�！皩�(shí)在不能再收了，市場(chǎng)現在放車(chē)的位置都很少，本來(lái)就賺不到錢(qián)，還要冒占用大量資金的風(fēng)險，一旦存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，就難免要虧本賣(mài)車(chē)了�！币晃欢�手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商這樣對記者說(shuō)。

　　與新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商相比，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的“底子”要薄很多。在庫存的壓力下，本來(lái)資金實(shí)力就有限的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們，眼下無(wú)奈地放緩了收車(chē)的速度。記者走訪(fǎng)多家二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商后發(fā)現，現在大家收車(chē)較比前兩個(gè)月謹慎了許多，“現在只有那種容易出手，且車(chē)主肯低價(jià)賣(mài)的車(chē)，我才會(huì )考慮收”。一位以經(jīng)營(yíng)中級二手車(chē)為主的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，與其收上來(lái)那些“沒(méi)底”的車(chē)讓自己提心吊膽，不如少收幾輛，先清清積壓的庫存再說(shuō)。

　　事實(shí)上，不少經(jīng)銷(xiāo)商向記者反映，2009年1.6L以下新車(chē)購置稅減免以及以舊換新政策的具體實(shí)施，在一定程度上的確促進(jìn)了二手車(chē)交易的發(fā)展。在經(jīng)歷了去年的大好形勢后，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們在今年年初時(shí)普遍有著(zhù)較樂(lè )觀(guān)的預測。那時(shí)不少經(jīng)銷(xiāo)商認為，只要新車(chē)銷(xiāo)售情況保持“正�！�，2010年北京地區的二手車(chē)交易就會(huì )繼續呈增長(cháng)態(tài)勢。所以大家也沒(méi)有過(guò)多地考慮過(guò)庫存情況，“畢竟那時(shí)候幾乎是收一輛車(chē)馬上就賣(mài)一輛，幾乎家家的車(chē)都是供不應求，只怕收不到，不愁賣(mài)不出”。一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商現在向記者回憶元旦前后的“風(fēng)光日子”時(shí)，仍唏噓不已。

　　但現實(shí)并沒(méi)有大家預期的那樣好，二手車(chē)市場(chǎng)僅在今年一季度延續了去年的高增長(cháng)，且勢頭也不是很猛。到了4月份，二手車(chē)交易量開(kāi)始出現明顯的下滑。這種情況可以說(shuō)完全出乎二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的預料，也因此導致了不少從年初就開(kāi)始囤貨的經(jīng)銷(xiāo)商手中積壓了大量的庫存車(chē)。

　　“按現在的銷(xiāo)售速度來(lái)看，市場(chǎng)內的庫存車(chē)很難在一個(gè)月內清理出去。而隨著(zhù)六七月份常規銷(xiāo)售淡季的來(lái)臨，車(chē)越積壓越賣(mài)不出好價(jià)錢(qián)�！币晃欢�手車(chē)經(jīng)紀公司的工作人員對記者坦言，未來(lái)一段時(shí)間里，必然會(huì )有不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商因為要甩賣(mài)庫存車(chē)回流資金而賠錢(qián)。

　　淘車(chē)機會(huì )來(lái)臨

　　對于二手車(chē)市場(chǎng)的走勢，市場(chǎng)人士及二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的判斷幾乎是一致的，大家普遍認為接下來(lái)一段時(shí)間內車(chē)價(jià)將會(huì )持續走低�！暗�季已經(jīng)提前來(lái)臨，5月的行情如果沒(méi)有什么起色的話(huà)，大多數車(chē)型的成交價(jià)格將會(huì )下降。加上現在新車(chē)的銷(xiāo)售速度已經(jīng)放緩了，二手車(chē)交易相應的也會(huì )變淡�！蓖趺冗@樣對記者說(shuō)。

　　隨著(zhù)夏季的來(lái)臨，不少經(jīng)銷(xiāo)商們表示，天氣也是制約二手車(chē)交易的一大因素，“不是天氣炎熱就是下雨，真正來(lái)二手車(chē)市買(mǎi)車(chē)的消費者會(huì )越來(lái)越少”。不少經(jīng)銷(xiāo)商這樣對記者說(shuō)。

　　此外，記者了解到，為了減少庫存，增加資金周轉，眼下不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都已經(jīng)考慮降價(jià)拼命出貨�！安贿^(guò)，這或許對有購買(mǎi)二手車(chē)計劃的消費者而言是個(gè)好消息�！币晃皇袌�(chǎng)人士建議，有購買(mǎi)二手車(chē)計劃的消費者不妨近期多逛逛二手車(chē)市場(chǎng)，對心儀的車(chē)型密切關(guān)注，抓住合適的機會(huì )出手。

　　花鄉二手車(chē)市場(chǎng)的一位管理人員也告訴記者，按照歷年來(lái)的慣例，進(jìn)入六七月份，二手車(chē)成交價(jià)普遍會(huì )出現下跌，消費者在那時(shí)買(mǎi)車(chē)更劃算一些。不過(guò)，“由于眼下新車(chē)市場(chǎng)的波動(dòng)較大，所以誰(shuí)也不敢說(shuō)什么時(shí)候才是二手車(chē)成交價(jià)的最低點(diǎn)，所以建議消費者還是多觀(guān)望，覺(jué)得‘差不多’就可以出手了”。

　　該管理人員告訴記者，一般來(lái)講，二手車(chē)的利潤率在5%左右，“消費者盯住一輛車(chē)后，只要經(jīng)銷(xiāo)商能讓出車(chē)價(jià)3%左右的利潤，就完全可以出手，因為這個(gè)價(jià)格基本就是經(jīng)銷(xiāo)商的底價(jià)了”。最近一段時(shí)間，不少二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始“觸底甩賣(mài)”。

　　因為最近一段時(shí)間新車(chē)的價(jià)格波動(dòng)較大，所以受影響最大的是那些3年以?xún)鹊男露�手�?chē)。記者了解到，5年以上車(chē)齡的二手車(chē)價(jià)格還是相對穩定的，并沒(méi)有出現太大的變化。所以準確地說(shuō)，現在這段時(shí)間更適合那些計劃淘新二手車(chē)的消費者出手。

　　想買(mǎi)輛“老”二手車(chē)練車(chē)的新手，及那些只想選一輛便宜點(diǎn)的二手車(chē)代步的朋友則不用著(zhù)急，未來(lái)幾個(gè)月會(huì )有更多的車(chē)型可供選擇。因為，“在處理了手中‘隱患’較大的新二手車(chē)后，經(jīng)銷(xiāo)商們會(huì )更傾向收購這類(lèi)價(jià)格較穩定的老二手車(chē)”。一位市場(chǎng)人士這樣對記者說(shuō)。(王萬(wàn)利 藍朝暉 錢(qián)瑜）