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　　當普通車(chē)企為庫存發(fā)愁的時(shí)候，豪華車(chē)品牌并不為此擔心。近日，豪華車(chē)企相繼發(fā)布上月在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量數據，一直占據豪華車(chē)銷(xiāo)量前三名的奧迪、奔馳和寶馬的銷(xiāo)量均比上年同期增長(cháng)60%以上。

　　數據顯示，奧迪上月在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量為19606輛，比上年同期增長(cháng)61.3%。今年前4個(gè)月，奧迪在中國銷(xiāo)量比上年同期增長(cháng)72.6%，首次超越7萬(wàn)輛，中國由此超越德國成為奧迪在全球最大的市場(chǎng)。

　　奔馳上月在中國共銷(xiāo)售梅賽德斯-奔馳、AMG、Smart和邁巴赫汽車(chē)11040輛，比上年同期增長(cháng)105%。這是奔馳首次在中國月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛，其中全新E級轎車(chē)占銷(xiāo)量總數的三分之一。

　　寶馬上月在中國的銷(xiāo)量比上年同期增長(cháng)115%，今年前4個(gè)月的總銷(xiāo)量也比上年同期增長(cháng)超過(guò)1倍。此外，雷克薩斯、英菲尼迪和路虎等豪華車(chē)品牌今年前4個(gè)月在中國的銷(xiāo)量也有明顯增長(cháng)。

　　與豪華車(chē)銷(xiāo)量呈爆發(fā)式增長(cháng)的勢頭形成對比，普通車(chē)型的銷(xiāo)售可謂喜憂(yōu)參半。除了大眾途觀(guān)、通用君越和本田CRV等少數熱銷(xiāo)車(chē)型依舊需要排隊預訂外，很多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都遭遇了庫存壓力。數據顯示，上月底國內汽車(chē)企業(yè)庫存量為54.75萬(wàn)輛。

　　業(yè)內分析人士認為，豪華車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)迅速與上月舉辦的北京車(chē)展有一定關(guān)系。同時(shí)，隨著(zhù)在國內的產(chǎn)品線(xiàn)不斷豐富，豪華車(chē)品牌的入門(mén)級車(chē)型價(jià)格向下延伸很大，消費群體也在擴大。(記者 劉卓)