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　　豐田2009財年扭虧

　　美國、日本汽車(chē)市場(chǎng)復蘇，令豐田汽車(chē)走出虧損。豐田汽車(chē)5月11日公布，2009財年，豐田汽車(chē)凈利潤達到2094.6億日元(約22.6億美元)，營(yíng)業(yè)利潤達1475.2億日元，銷(xiāo)售收入為18.95兆日元。2008財年，豐田汽車(chē)遭受50多年來(lái)首次虧損，虧損額高達4370億日元。

　　2009財年第四季度(2010年1到3月)復蘇跡象明顯，豐田汽車(chē)凈利潤達1122億日元，而2008財年第四季度豐田汽車(chē)虧損7658億日元。美國、日本市場(chǎng)2009財年第四季度明顯回升，豐田汽車(chē)在北美市場(chǎng)銷(xiāo)量為55.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)65%；在日本市場(chǎng)銷(xiāo)量為67.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)46%；而歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量則下滑了18%，達20.3萬(wàn)輛。

　　豐田汽車(chē)預計2010財年(2010年4月至2011年3月)將繼續盈利，凈利潤將達3100億日元，同比增長(cháng)48%；營(yíng)業(yè)利潤預計達2800億日元，同比增長(cháng)90%；銷(xiāo)售收入計劃增長(cháng)1.3%至19.2兆日元。

　　東南汽車(chē)計劃3年內銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛

　　日系合資企業(yè)東南汽車(chē)公布了3年戰略規劃，希望尋求銷(xiāo)量和新能源汽車(chē)發(fā)展的雙突破。東南汽車(chē)總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆表示：“在未來(lái)3年內，我們將加快新車(chē)型的導入和產(chǎn)能提升，啟動(dòng)新能源發(fā)展戰略，實(shí)現整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛的目標。 ”

　　據悉，2009年是東南汽車(chē)成功扭虧年。隨著(zhù)東南品牌車(chē)型V3菱悅和三菱品牌車(chē)型藍瑟翼神的熱銷(xiāo)，東南汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng )下新高，2009年累計產(chǎn)量同比增長(cháng)122.7%，銷(xiāo)量同比增長(cháng)103.6%，產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng )下歷史新高。

　　今年一季度，東南汽車(chē)繼續保持高增長(cháng)，銷(xiāo)量同比增長(cháng)109.8%。今年計劃上市6款新車(chē)型。為完成2012年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛的目標，東南汽車(chē)加快新產(chǎn)品研發(fā)，將每年至少實(shí)現一款新車(chē)型上市，產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋了轎車(chē)、SUV和MPV等。

　　德系豪車(chē)前4月銷(xiāo)量大增

　　盡管基本型乘用車(chē)市場(chǎng)變冷，豪華車(chē)依然風(fēng)頭強勁。

　　今年4月，梅賽德斯-奔馳在內地共銷(xiāo)售近11040輛，同比增長(cháng)105%，首次月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛。包括Mini、勞斯萊斯品牌在內，寶馬在中國汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)115%；奧迪銷(xiāo)量則增長(cháng)了61%。

　　奔馳近4月來(lái)一直高速增長(cháng)。今年前四個(gè)月，奔馳前四個(gè)月在華銷(xiāo)量為35400輛，約增加一倍。奧迪增速排第二位，前四個(gè)月在內地、香港共銷(xiāo)售汽車(chē)71055輛，同比增長(cháng)73%。寶馬汽車(chē)在華銷(xiāo)量總計46619輛，高于2009年同期的22369輛。(記者 吳瓊)