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　　“要繼續做好新能源汽車(chē)示范推廣，5月底前有關(guān)部門(mén)要出臺具體的實(shí)施細則�！比涨�，國務(wù)院發(fā)布有關(guān)通知時(shí)如此表示。記者從多方了解到，新能源汽車(chē)補貼的最終政策目前相關(guān)主管?chē)�家部委層面正在討論中�?/p>

　　據悉，該細則原計劃3月出臺，后來(lái)推遲至5月份，還有消息將推至下半年，其中最關(guān)鍵也最難破解的就是如何界定各類(lèi)新能源汽車(chē)的補貼標準、如何向私人購車(chē)者提供補貼等問(wèn)題。

　　據了解，除去年底國務(wù)院常務(wù)會(huì )議確定的將在5個(gè)試點(diǎn)城市對個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)進(jìn)行補貼外，本月底將出臺的實(shí)施細則，還將會(huì )對汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)也進(jìn)行補貼，但這主要將針對純電動(dòng)汽車(chē)，由此，將形成對企業(yè)和消費者的“雙補貼”機制，將更好地推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。

　　消費者最為關(guān)心的是新能源汽車(chē)如何補貼？業(yè)內人士表示，補貼標準將與公務(wù)車(chē)的相關(guān)補貼標準相近。根據今年3月出臺的公務(wù)新能源車(chē)政策，節能汽車(chē)和新能源汽車(chē)的補貼將分開(kāi)制定，明確了新能源汽車(chē)以純電動(dòng)乘用車(chē)和PULG-IN(插電式)乘用車(chē)為主。目前，我國對公共服務(wù)領(lǐng)域購買(mǎi)和使用純電動(dòng)車(chē)給予最高6萬(wàn)元/輛的補貼，對于節油率40% 以上的混合動(dòng)力車(chē)給予最高5萬(wàn)元/輛的補貼，燃料電池乘用車(chē)和輕型商用車(chē)的補貼最高為25萬(wàn)元。如果公私補貼標準較為相似的話(huà)，對私人的補貼政策，很有可能也是按此區分。

　　但據記者了解，想享受新能源車(chē)補貼，并不是什么車(chē)都可以。根據相關(guān)規定，要想獲得財政補貼，廠(chǎng)家的新能源汽車(chē)產(chǎn)品起碼需具備納入《推薦車(chē)型目錄》、與同類(lèi)傳統車(chē)型相比節油率必須達到5%以上及混合動(dòng)力客車(chē)節油率必須達到10%以上等基本條件。

　　截至目前，車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告已公布10批車(chē)型目錄，幾乎國內所有主要汽車(chē)廠(chǎng)商都有新能源汽車(chē)上榜，列入公告的新能源汽車(chē)產(chǎn)品超過(guò)了100個(gè)。由此可見(jiàn)，能夠享受補貼的車(chē)型不在少數，消費者今后挑選的余地將大大增加。

　　而杭州市此前已向國家申請5個(gè)對個(gè)人購買(mǎi)新能源車(chē)進(jìn)行補貼的試點(diǎn)城市，杭州市經(jīng)貿委汽車(chē)處處長(cháng)何秀林表示，相關(guān)的配套杭州正在積極進(jìn)行中，如4月1日，杭州市政府與省力公司簽定了戰略合作協(xié)議，今年，省電力公司將在杭州新建6座充電站，在全省新建500個(gè)充電樁，目前選址工作已基本完成。另?yè)�了解，寧波市今年年內也將在市區和11個(gè)縣(市)區建造60個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電設施，其功能相當于簡(jiǎn)易汽車(chē)充電站。

　　對我省消費者來(lái)說(shuō)，想用上節能的新能源汽車(chē)的夢(mèng)想已越來(lái)越近了！