中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　上海大眾途觀(guān)自3月底上市以來(lái)，就備受車(chē)友關(guān)注，上市首月，就創(chuàng )下了月銷(xiāo)量6318輛的不俗業(yè)績(jì)，一時(shí)間成為SUV主流陣營(yíng)中的緊俏車(chē)型。一車(chē)難求，也促使經(jīng)銷(xiāo)商們在加價(jià)上做起了文章，而且加價(jià)的幅度還不小。來(lái)看記者的調查。

　　記者來(lái)到北京豐臺區一家上海大眾汽車(chē)的專(zhuān)賣(mài)店看到，途觀(guān)車(chē)熱銷(xiāo)的宣傳畫(huà)貼滿(mǎn)了各個(gè)顯眼的位置，當記者提出購買(mǎi)一款風(fēng)尚版途觀(guān)汽車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售人員表示沒(méi)有現車(chē)，預訂也得九個(gè)月后提車(chē)。北京汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售人員： 沒(méi)有，定的話(huà)9個(gè)月。

　　在現場(chǎng)記者注意到，前來(lái)咨詢(xún)途觀(guān)車(chē)的客戶(hù)很多，但大多數消費者表示根本買(mǎi)不到現車(chē)。消費者：這車(chē)型根本沒(méi)有現車(chē)。消費者：等幾個(gè)月才能買(mǎi)得到。

　　記者了解到，途觀(guān)作為大眾在中國市場(chǎng)投產(chǎn)的第一款SUV ，2010年3月26日上市，售價(jià)區間為19.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元，此次推出的1.8L和2.0L兩個(gè)排量八款車(chē)型一經(jīng)上市就出現熱銷(xiāo)的現象，隨后記者又來(lái)到附近另外一家規模較大的專(zhuān)賣(mài)店，當記者表示想買(mǎi)途觀(guān)車(chē)時(shí)，這里的工作人員毫不避諱地表示現車(chē)有，但需要加價(jià)。汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售人員：這是現車(chē)啊，現車(chē)包配的，現車(chē)如果真配的風(fēng)尚版加三萬(wàn)，低配的加兩萬(wàn)，現車(chē)都這么提。因為這個(gè)是高配的，打折您不用想，這款全國都是這樣，加錢(qián)還買(mǎi)不上呢，更別說(shuō)優(yōu)惠了。

　　這里的銷(xiāo)售人員同時(shí)告訴記者，途觀(guān)車(chē)大都是陸續到貨，每次大概10臺左右，大概兩天就會(huì )銷(xiāo)完，按照現在的銷(xiāo)售情況看，一兩年都不會(huì )取消加價(jià)。汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售人員： 這車(chē)肯定的 在這一兩年之內 就不會(huì )說(shuō)是不加價(jià)就能買(mǎi)上。

　　記者了解到，途觀(guān)加價(jià)不僅存在于北京市場(chǎng)，目前在國內市場(chǎng)大多地區都是需要訂購，而且提現車(chē)需要加價(jià)。南京汽車(chē)銷(xiāo)售人員 ：它都要加三萬(wàn)塊錢(qián)以上附件的 。太原汽車(chē)銷(xiāo)售人員： 三萬(wàn)左右，加錢(qián)就是為了讓您提前得到車(chē)。

　　廠(chǎng)商串通 加價(jià)3萬(wàn)不開(kāi)發(fā)票

　　剛才大家看到了，現在你想買(mǎi)到途觀(guān)，都要加價(jià)兩到三萬(wàn)元。那么經(jīng)銷(xiāo)商多收的這幾萬(wàn)塊錢(qián)到底合不合理？多收的錢(qián)又給了誰(shuí)呢？繼續來(lái)看記者的調查。

　　在采訪(fǎng)中，當記者問(wèn)到這個(gè)加價(jià)費是誰(shuí)收的，到底是廠(chǎng)家還是經(jīng)銷(xiāo)商，銷(xiāo)售人員支支吾吾，并且明確表示，這些費用不能開(kāi)在汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票里。汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售人員： 不行，沒(méi)票，加了這錢(qián)沒(méi)票了。。。。。。。

　　那么這筆加價(jià)費到底是收給誰(shuí)了呢？我們采訪(fǎng)到了在汽車(chē)市場(chǎng)上摸爬滾打幾十年的資深業(yè)內人士，原北京亞運村汽車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉。汽車(chē)市場(chǎng)分析師 蘇暉：這部分錢(qián)基本上應該是被誰(shuí)掙去了呢？那毫無(wú)疑問(wèn)是被經(jīng)銷(xiāo)商掙去了。全國都在加價(jià)，消費者也不滿(mǎn)意，經(jīng)銷(xiāo)商也津津樂(lè )道，廠(chǎng)家也不制止。

　　蘇暉認為經(jīng)銷(xiāo)商喊出“加價(jià)才能提現車(chē)”，廠(chǎng)家睜一只眼閉一只眼，這完全是廠(chǎng)商串通的結果，如果加價(jià)的那部分錢(qián)不在發(fā)票里體現，會(huì )導致國家稅收的大量流失。汽車(chē)市場(chǎng)分析師 蘇暉：比如說(shuō)十萬(wàn)你賣(mài)了十二萬(wàn)了，加了兩萬(wàn)，在票上反映不出來(lái)，可能商戶(hù)或進(jìn)行既有處理。所以也使國家損失一部分稅源。

　　途觀(guān)的廠(chǎng)商指導價(jià)為19.98萬(wàn)元至30.98萬(wàn)元，加價(jià)提車(chē)費在2萬(wàn)元至5萬(wàn)元之間。以平均加價(jià)3萬(wàn)元來(lái)算，如果經(jīng)銷(xiāo)商將這3萬(wàn)元開(kāi)具在車(chē)款發(fā)票內，一輛車(chē)就可以偷逃4359元增值稅。根據最新公布的數據，途觀(guān)上市首月共銷(xiāo)售了6318輛，按照這個(gè)銷(xiāo)量計算，經(jīng)銷(xiāo)商逃避的，本應交給國家的“增值稅”大約在2776萬(wàn)元左右。

　　律師：途觀(guān)加價(jià)違反價(jià)格法

　　其實(shí)，購車(chē)者在追捧途觀(guān)的同時(shí)，對加價(jià)行為也紛紛表示不滿(mǎn)。一些網(wǎng)友還專(zhuān)門(mén)成立了“途觀(guān)反加價(jià)聯(lián)盟”。法律專(zhuān)家也明確表示，途觀(guān)加價(jià)提現車(chē)的行為，明顯違反國家價(jià)格法。

　　途觀(guān)在全國范圍內的加價(jià)愈演愈烈，掀起了一股在各地4S店大幅加價(jià)的風(fēng)潮，這引發(fā)了許多消費者的公開(kāi)不滿(mǎn)。消費者：新車(chē)型加價(jià)啊，我當然是不接受。消費者： 4S店加價(jià)的行為，我覺(jué)得這是欺騙消費者。三萬(wàn)到五萬(wàn)之間，加價(jià)率差不多達到將近20%，我覺(jué)得這個(gè)是非常不能接受的。中國消協(xié)律師團 邱寶昌： 4S店這種行為，實(shí)際上是違反了價(jià)格法的相關(guān)規定，在價(jià)外再收取服務(wù)費或者不標明費用，就將這種商品明碼標價(jià)之外又收取價(jià)格，又收取價(jià)款，或者是未標明的所謂的服務(wù)費用，這一項就是我們價(jià)格違法行為處罰規定第十一條第三項明令禁止的行為。

　　記者了解到，目前商務(wù)部和國家發(fā)改委還沒(méi)有任何一個(gè)條文可以解決這個(gè)問(wèn)題。邱寶昌認為，國家相關(guān)部門(mén)，應該攜手共同來(lái)解決汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)提車(chē)的問(wèn)題。