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　　本來(lái)定好23日9時(shí)開(kāi)始辦理車(chē)位租賃手續，濟南鑫苑國際城市花園的業(yè)主卻提前24小時(shí)排隊“搶車(chē)位”，200個(gè)租車(chē)位最終被熬夜等候的業(yè)主們爭相領(lǐng)走，“給車(chē)找個(gè)窩，咋就這么難！”一業(yè)主連連感嘆。

　　23日上午10時(shí)30分左右，記者趕到位于濟南工業(yè)南路的鑫苑國際城市花園9號樓一樓會(huì )所。會(huì )所內，一條警戒線(xiàn)圍成環(huán)形，人們在排隊等候，這些人全是該小區的業(yè)主。他們中不少人自帶板凳，許多業(yè)主通宵排隊，哈欠連連，疲態(tài)盡顯。

　　在會(huì )所門(mén)口的柱子上，貼著(zhù)一張醒目的海報，上面寫(xiě)著(zhù)“本次出租車(chē)位共200個(gè)，按租賃費交納順序選用車(chē)位號，先到先得，辦完為止”。

　　業(yè)主陳女士告訴記者，此次車(chē)位出租的價(jià)格是每月120元，她從22日上午就開(kāi)始排號，最后排到了80多號。為了保住這個(gè)號碼，她和家人輪番排隊，幾乎一夜沒(méi)有合眼。

　　業(yè)主閆先生說(shuō)，22日晚他排隊選號的時(shí)候，就已經(jīng)排到接近150 號，“確實(shí)不容易，不過(guò)幸好排上了，從晚11點(diǎn)開(kāi)始排隊，一直到現在�！�

　　許多業(yè)主費盡九牛二虎之力熬夜排隊，就因為停車(chē)難。記者注意到，盡管是白天，小區地上停車(chē)位依然滿(mǎn)滿(mǎn)當當，停放車(chē)輛之間沒(méi)有多少空隙。一些車(chē)輛歪歪扭扭地擠進(jìn)兩車(chē)中間，兩個(gè)前輪“踩”上了綠地。

　　記者現場(chǎng)采訪(fǎng)多位業(yè)主，他們大多不愿意買(mǎi)車(chē)位，感覺(jué)“那樣不劃算”。

　　小區物業(yè)的工作人員告訴記者，小區二期工程約有2000戶(hù)居民，由于新建不久，許多業(yè)主沒(méi)有入住�！爸辽僖话胱〖矣熊�(chē)吧？少說(shuō)也有一千輛車(chē)�！�

　　這位工作人員還說(shuō)，目前地上停車(chē)位只租不售，地下停車(chē)位只售不租。23日下午，小區物業(yè)工作人員在電話(huà)中告訴記者，200個(gè)租車(chē)位的號碼已經(jīng)放完，一期還有部分車(chē)位待租，其余的可以在小區大門(mén)口商鋪附近停車(chē)。

　　記者手記

　　“車(chē)位恐慌”因何而起

　　業(yè)主為能有個(gè)停車(chē)的地兒徹夜排號，普遍擔心買(mǎi)車(chē)容易停車(chē)難。

　　近年來(lái)，城市建設發(fā)展迅速，城市管理卻相對滯后，交通擁擠，人多、車(chē)多、車(chē)位少，這是國內大中城市的通病，停車(chē)難已經(jīng)成為城市“頑疾”。

　　停車(chē)難問(wèn)題，在城市新老小區同時(shí)存在。一些老的小區，原本沒(méi)有車(chē)位規劃，致使許多車(chē)輛沿街停放，影響交通；一些新建小區，由于車(chē)位配置比例嚴重不足，造成有家車(chē)難回，甚至大家“見(jiàn)縫插針”地停車(chē)，糾紛不斷。

　　停車(chē)位數量和汽車(chē)保有量形成的巨大反差，反映出城市公共資源的供需失衡。然而，細細分析，城市出現“停車(chē)難”，原因并不能簡(jiǎn)單歸咎于供求矛盾。事實(shí)上，除了車(chē)位短缺外，停車(chē)位的售價(jià)過(guò)高、布局不合理，以及停車(chē)管理體制上的缺失等因素，也在一定程度上加劇了城市停車(chē)難。 (記者 董釗 實(shí)習生 趙水平)