首批 4輛電動(dòng)公交車(chē)本月28日上路,分別跑16路和28路
3月中旬開(kāi)建的四川省首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站——石羊電動(dòng)汽車(chē)充(換)電站預計本月28日正式投入運營(yíng)。充電站是什么模樣?與普通的加油站有何不同?汽車(chē)如何充電?昨日,記者來(lái)到充電站,一探究竟。
國內最先進(jìn)可為四類(lèi)車(chē)充電
昨日下午,記者來(lái)到位于府城大道石羊變電站旁的充電站。常見(jiàn)的儲油罐在這里沒(méi)了蹤影,只見(jiàn)一排排綠色的充電電樁立于充電站內!耙还灿12個(gè)充電樁!彼拇娏ζ迯S(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)李錦帆說(shuō),該充電站是一個(gè)大型示范站,涵蓋了所有種類(lèi)的充電端,可以為四類(lèi)車(chē)充電。其中大巴車(chē)、公交車(chē)充電樁2個(gè);中巴車(chē)、中型車(chē)、工程車(chē)、特種車(chē)充電樁4個(gè);小型車(chē)直流充電樁2個(gè);小型車(chē)交流充電樁4個(gè)。李錦帆說(shuō),這個(gè)充電站是目前國內最先進(jìn)且最節能的。
智能化充電自動(dòng)檢測電池狀態(tài)
下午4時(shí)30分許,一輛車(chē)頭上寫(xiě)有“純電動(dòng)公交車(chē)”白綠相間的16路公交車(chē)穩穩駛入了充電站。
工作人員開(kāi)始了充電站的首次試運行——為這輛嶄新的電動(dòng)公交車(chē)充電。
首先打開(kāi)公交車(chē)尾部的電池蓋,露出三口充電接口,緊接著(zhù)從充電樁上取下充電電纜。這與普通加油相似,只是油蓋換成了電池蓋,油管換成了電纜。
記者看到,充電電纜頭部一共有3大6小9個(gè)孔!6個(gè)小孔是數據孔,接上以后,充電樁會(huì )先自動(dòng)檢測電池的狀態(tài)、電量、種類(lèi)、好壞等,然后自動(dòng)決定充電方式,待電充滿(mǎn)以后,再自動(dòng)斷電,全智能化!崩铄\帆說(shuō),“一般來(lái)說(shuō),轎車(chē)從零開(kāi)始充電,3個(gè)小時(shí)可充滿(mǎn)!
跑300公里比燒汽油節省近2/3
四川汽車(chē)工業(yè)集團有限公司的一名負責人表示,用電作為能源使公交車(chē)實(shí)現了真正的零排放。而且車(chē)輛采用的是磷酸鐵鋰電池,允許大電流充放,充一次電,空載可以行駛270多公里!耙惠v比亞迪汽車(chē),在晚上的時(shí)候花40—50元錢(qián),充57度電,可以跑300公里。如果是用油,則要消耗150元左右。費用節省近2/3!崩铄\帆說(shuō)。在費用方面,充電站采取的是峰谷平、階梯式電價(jià)收費,所以鼓勵市民晚上11點(diǎn)以后再去充電,那時(shí)只需幾毛錢(qián)一度。
探訪(fǎng)電動(dòng)公交車(chē)
起步平穩沒(méi)有油味
從外觀(guān)上看,電動(dòng)公交車(chē)的構造與普通公交車(chē)并無(wú)差別,但底盤(pán)很低,一抬腳就上了車(chē)。車(chē)廂里同樣配備有逃生用的緊急按鈕、安全錘和滅火器等設施。最大的不同是,傳統的公交車(chē)內難免會(huì )有汽油味,但由于電動(dòng)公交車(chē)上采用電力作能源,所以車(chē)廂內沒(méi)有任何的味道。
試車(chē)的曹師傅說(shuō):“電動(dòng)公交車(chē)起步很平穩,加速很快,輕輕一點(diǎn)‘電門(mén)’,速度就起來(lái)了。而且幾乎沒(méi)有一點(diǎn)噪音!辈軒煾蹈锌溃骸皠(dòng)力澎湃!”而在方向盤(pán)的旁邊,一個(gè)液晶顯示器實(shí)時(shí)顯示和記錄著(zhù)車(chē)載動(dòng)力電池的運行情況及相關(guān)指標。
同步播報>>>
今日初選電動(dòng)公交車(chē)駕駛員
早報訊(記者 宋建琴)本月28日,成都市首批4輛電動(dòng)公交車(chē)就將正式上路。記者昨日從成都市公交集團星辰巴士有限公司了解到,今日將在302車(chē)隊中初選出20名駕駛員參加培訓。
首批上路的4輛電動(dòng)公交車(chē)中,兩輛長(cháng)10米,另兩輛長(cháng)12米!16路和28路分別上兩臺!毙浅焦鞠嚓P(guān)負責人告訴記者,“培訓內容包括電動(dòng)公交車(chē)的特性,實(shí)際上車(chē)操作,安全隱患排查等!
記者提醒>>>
充電時(shí)切忌“誤發(fā)動(dòng)”
與普通加油站不同,在充電站里手機和手提電腦可以使用,但有一點(diǎn)必須注意的是:充電時(shí),人如果不下車(chē),失誤發(fā)動(dòng)汽車(chē),會(huì )造成短路,人也可能會(huì )有危險,后果很?chē)乐!?00伏的電壓,足以把人燒死!
所以,在充電站充電時(shí),司機和乘客必須下車(chē),如果不下車(chē),車(chē)鑰匙要交予工作人員保管。
新聞鏈接>>>
根據省電力公司規劃,今年內成都將共建3個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站、300個(gè)充電樁。
2010-2012年,省電力公司將全面實(shí)施成都電動(dòng)汽車(chē)充電設施系統建設,規劃總投資不少于45億元。
省電力公司相關(guān)人士透露,換電站、充電站等大型充電設施將主要建設在三環(huán)路附近,而市區內則以建設小型、便捷的充電樁、立體充電站為主。
早報記者肖瑩佩
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【編輯:陳鑫】 |
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