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　　以后，在杭州街道上奔跑的新能源汽車(chē)會(huì )越來(lái)越多。昨天，杭州舉行新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì )，省委常委、杭州市委書(shū)記黃坤明提出，杭州要抓住機遇，加快新能源汽車(chē)的推廣力度，進(jìn)一步加強研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，并加大扶持力度。

　　新能源汽車(chē)，杭州已有369輛

　　“納智捷”這個(gè)名字，牽動(dòng)了很多杭州人的心。預計今年底，第一輛杭產(chǎn)轎車(chē)納智捷將下線(xiàn)。昨天的會(huì )議前，2臺納智捷轎車(chē)在市府大樓前亮相。不過(guò)，這還不是杭產(chǎn)的，據工作人員說(shuō)，這兩輛車(chē)是從臺灣運來(lái)的。

　　這是一款挺漂亮的MPV轎車(chē)，車(chē)身造型挺流線(xiàn)，而且看上去科技感十足，連后視鏡上，都安裝了攝像頭。

　　不過(guò)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙，大家才會(huì )發(fā)現，原來(lái)這是一輛電動(dòng)汽車(chē)�？蓜e小瞧電動(dòng)的，據說(shuō)，這輛車(chē)的最高時(shí)速可達140公里/小時(shí)，在時(shí)速40公里的情況下，可續航296公里。

　　其實(shí)，在杭城街頭，已經(jīng)有不少新能源汽車(chē)跑動(dòng)的身影了。截至今年5月，杭州市節能與新能源汽車(chē)運行總量已經(jīng)達到了369輛，其中混合動(dòng)力302輛、純電動(dòng)車(chē)67輛。這其中，不少是公交車(chē)、出租車(chē)。

　　國外大牌，紛紛來(lái)下單

　　來(lái)自杭州市經(jīng)委的數據顯示，截至今年5月，杭州已投產(chǎn)和正在建設的新能源汽車(chē)企業(yè)有10家，鋰離子電池的年生產(chǎn)能力為7000萬(wàn)安時(shí)。項目全部建成投產(chǎn)后，每年將生產(chǎn)新能源汽車(chē)2.5萬(wàn)輛，動(dòng)力電池3.9億安時(shí)。

　　萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司就是其中的一個(gè)佼佼者。他們公司的鋰離子電池造出了名氣，“日本、韓國、美國的許多企業(yè)都上門(mén)來(lái)，經(jīng)常一接待就是好幾撥�！比f(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理陳軍說(shuō)。

　　此外，他們還跟宇通等企業(yè)合作，連“一汽”也給萬(wàn)向下了訂單。這回，他們還走進(jìn)世博會(huì )，成為上海世博會(huì )節能與新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的最大供應商，獲得152輛混合動(dòng)力客車(chē)和60輛純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統的配套任務(wù)。

　　新能源車(chē)，還有不少技術(shù)要提升

　　與許多新產(chǎn)品一樣，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前還遠談不上完善，還需要不斷根據市場(chǎng)需求來(lái)進(jìn)化、調整。

　　首先是價(jià)格昂貴。使用新能源，油錢(qián)是能省很多，甚至完全不用油。但車(chē)價(jià)相對較高，一輛純電動(dòng)汽車(chē)，造價(jià)一般在15萬(wàn)元以上；一輛普通汽車(chē)，要改成純電動(dòng)，設備就要花10萬(wàn)左右。而且，過(guò)了幾年電池就得更換。

　　杭州公交公司說(shuō)，新能源汽車(chē)的確有很多優(yōu)點(diǎn)，比如節能、環(huán)保等等，他們打算今年，力爭讓新能源汽車(chē)占到車(chē)輛數的10%。但目前也發(fā)現不少缺點(diǎn)。比如，續時(shí)里程短，導致使用成本高，跑了一上午，沒(méi)電了，下午得再換一輛繼續跑；保養成本也高，過(guò)了兩三年，得更換一組電池組，相當于重新買(mǎi)一輛車(chē)；另外，綜合技術(shù)性能與傳統產(chǎn)品比也相對不高。

　　出租車(chē)使用純電動(dòng)汽車(chē)也很尷尬。出租車(chē)要24小時(shí)不停運，要是跑了一半，沒(méi)電了怎么辦？

　　私人買(mǎi)新能源車(chē)，國家有望補貼

　　杭州市公安局交通警察局局長(cháng)趙野松提了個(gè)建議：可以考慮在部分不出城的車(chē)輛中，使用新能源汽車(chē)。比如環(huán)衛車(chē)、巡邏車(chē)等等，然后再逐步推廣。

　　杭州市交通局表示，混合動(dòng)力的長(cháng)安志翔出租車(chē)投入運行以來(lái)，效果還不錯，平均每天可節約10升油。他們打算擴大試點(diǎn)范圍，3年之內，要推出600輛新能源汽車(chē)。針對部分新能源汽車(chē)的特點(diǎn)，可推出時(shí)段性、區域性的出租車(chē)。

　　在目前已有10座充電站和2個(gè)充電柱的基礎上，杭州今年將建設1個(gè)大型充電站、5個(gè)中小型充電站、50—100個(gè)電池更換服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和130個(gè)充電樁。杭州還打算5年投下5個(gè)億，建成滿(mǎn)足5000輛車(chē)充電的充電能力。

　　市經(jīng)委說(shuō)，杭州還給新能源汽車(chē)的推廣定下了目標：到2012年，完成3000輛節能與新能源汽車(chē)示范試點(diǎn)運行。

　　以后在杭州買(mǎi)新能源汽車(chē)也許還能獲得國家補貼——據了解，杭州正申請成為5個(gè)試點(diǎn)城市之一，對私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予國家補貼。目前，相關(guān)試點(diǎn)申請已經(jīng)上報國家。(記者 劉焜)