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　　眾人熱盼的新能源汽車(chē)補貼細則，在6月的第一天終于“落地”。昨天傍晚，財政部發(fā)布消息，確定在上海、長(cháng)春、深圳、杭州、合肥5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)工作，純電動(dòng)車(chē)每輛最高補貼6萬(wàn)元，插電式混合動(dòng)力車(chē)每輛最高補貼5萬(wàn)元。

　　相比之前的傳聞，杭州意外成為了試點(diǎn)城市中的“黑馬”。記者第一時(shí)間采訪(fǎng)了相關(guān)部門(mén)及汽車(chē)廠(chǎng)商，了解到杭州最快下個(gè)月就能享受到新能源車(chē)補貼。這也意味著(zhù)，杭州人有可能在全國范圍內，最先買(mǎi)到便宜的新能源車(chē)。

　　杭州意外成“黑馬”

　　“真的是非常意外�！弊蛱煜挛�，在電話(huà)的另一頭，比亞迪汽車(chē)公關(guān)二部經(jīng)理楊昭連呼“想不到”�！吧衔�，我還在和媒體朋友討論呢，補貼細則是不是不推了。誰(shuí)知道才過(guò)了幾個(gè)小時(shí)，它就來(lái)了�！�

　　這項此前盛傳將在5月底出臺，一度被認為“爽約”的政策，在極短的時(shí)間內在汽車(chē)業(yè)界“炸了鍋”。楊昭說(shuō)，“比亞迪的公關(guān)部都在加班，大家高興��！”

　　和記者通話(huà)時(shí)，眾泰汽車(chē)董事長(cháng)吳建中也難掩興奮�！斑@個(gè)政策，既在情理之中，也在預料之外�！彼�認為，新能源汽車(chē)出臺，其實(shí)早已鐵板釘釘。但是，杭州能作為5個(gè)試點(diǎn)城市之一，確實(shí)有些意外�！安贿^(guò)轉念想想，之前政府、企業(yè)都在為此而努力，如今總算得到滿(mǎn)意的結果了�！�

　　此前有消息說(shuō)，北京、上海、深圳、重慶和武漢將會(huì )是首批新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)城市。但根據昨天的公告，杭州、長(cháng)春、合肥三座城市意外成為了“黑馬”。

　　“杭州作為國家去年13個(gè)新能源汽車(chē)示范試點(diǎn)城市，目前推廣和試點(diǎn)都做得比較好�！焙贾萁�(jīng)委汽車(chē)工業(yè)處副處長(cháng)魏兆宏表示，杭州擁有較好的電動(dòng)車(chē)等新能源產(chǎn)業(yè)基礎。萬(wàn)向電池和眾泰的電動(dòng)車(chē)制造廠(chǎng)都在杭州落戶(hù)，產(chǎn)業(yè)有基礎，加上相應配套不斷健全，使得杭州在眾多申報城市中脫穎而出。

　　杭州細則最快一個(gè)月內出臺

　　杭州成為首批試點(diǎn)城市，是值得高興的事。但魏兆宏副處長(cháng)也表示，這并不等于杭州現在就可以買(mǎi)到補貼過(guò)的便宜新能源車(chē)了。

　　據介紹，國家相關(guān)部門(mén)已要求杭州在一月內盡快出臺實(shí)施方案，國家相關(guān)部門(mén)還將組織專(zhuān)家對杭州進(jìn)行試點(diǎn)城市的評審。只有評審通過(guò)，才能真正成為試點(diǎn)城市�！霸u審要經(jīng)過(guò)多少時(shí)間很難說(shuō)，如果快的話(huà)，下個(gè)月可以實(shí)施了�！睋�魏副處長(cháng)保守估計，下半年應該可以實(shí)施這一新政。

　　根據細則，補貼資金將撥付給汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)將在車(chē)價(jià)中扣除補貼部分，銷(xiāo)售給私人用戶(hù)或租賃企業(yè)。那么，企業(yè)拿補貼，普通車(chē)主會(huì )不會(huì )得不到實(shí)惠呢？

　　針對這一擔心，魏兆宏表示，不會(huì )。因為新能源補貼一般是到年底，由試點(diǎn)城市將新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量上報到國家上級部門(mén)，國家財政部經(jīng)過(guò)審核，將補貼下?lián)芙o試點(diǎn)城市。試點(diǎn)城市的政府部門(mén)再對汽車(chē)商銷(xiāo)售的新能源車(chē)進(jìn)行審批補貼。由于層層把關(guān)，再加上現在新能源汽車(chē)電池成本業(yè)內非常透明，汽車(chē)廠(chǎng)家想要在價(jià)格上作假或“剝皮”，也就不可能了。何況，新能源汽車(chē)要進(jìn)入補貼行列，也會(huì )經(jīng)過(guò)相關(guān)審批，車(chē)主們完全可以放心。

　　最高補貼，哪些車(chē)可以拿

　　補貼細則正式實(shí)施后，杭州市場(chǎng)上的新能源車(chē)會(huì )不會(huì )有優(yōu)惠？如果優(yōu)惠，哪些車(chē)能拿到最高補貼呢？

　　根據細則規定，補貼標準根據動(dòng)力電池組能量確定。對滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē)，按3000元/千瓦時(shí)給予補貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補貼6萬(wàn)元。這也意味著(zhù)，如果插電式混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)的“電池組能量”分別超過(guò)16.66千瓦時(shí)、20千瓦時(shí)，便能享受最高補貼了。

　　比亞迪汽車(chē)公關(guān)二部經(jīng)理楊昭給記者算了一筆賬�！氨热珉p�；旌蟿�(dòng)力車(chē)比亞迪F3DM，目前的售價(jià)為14.98萬(wàn)元�，F在已經(jīng)明確了，它能插電式混合動(dòng)力車(chē)每輛5萬(wàn)元的最高補貼。我們未來(lái)上市的E6純電動(dòng)車(chē)，同樣能拿到最高的6萬(wàn)元補貼�！�

　　目前杭州市場(chǎng)上，已有多款純電動(dòng)或混合動(dòng)力車(chē)在售。業(yè)內人士估計，一旦新能源車(chē)補貼細則正式實(shí)施，它的效應很快會(huì )傳遞到車(chē)價(jià)上。杭州人買(mǎi)新能源車(chē)，價(jià)格就會(huì )便宜很多。

　　而之前，高價(jià)一直是阻礙新能源車(chē)消費的主要原因之一。據記者了解，同樣的車(chē)型，如果采用混合動(dòng)力或者純電動(dòng)驅動(dòng)，它的價(jià)格會(huì )比汽油版貴至少30%。而一旦得到補貼，它們的價(jià)格差距將會(huì )明顯縮小。

　　“原價(jià)20萬(wàn)元的電動(dòng)車(chē)，如果補貼6萬(wàn)元，那么賣(mài)給個(gè)人也就14萬(wàn)元，這樣，個(gè)人就可以按車(chē)價(jià)14萬(wàn)元繳納消費稅，而不必按20萬(wàn)元繳納消費稅，省進(jìn)一筆錢(qián)�！蔽赫缀瓯硎�，新政實(shí)施后，杭州人可以買(mǎi)到便宜了一大截的新能源車(chē)，但總體來(lái)看，價(jià)格還是會(huì )比汽油車(chē)略高一些，但使用成本低是它的最大優(yōu)勢。