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    節能汽車(chē)補貼新政引關(guān)注 或撬動(dòng)4000億需求
2010年06月05日 13:50 來(lái)源:上海證券報  參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中國汽車(chē)市場(chǎng)再遇政策扶持。繼國家將低排量節能汽車(chē)納入直補3000元的范疇后,小排量汽車(chē)市場(chǎng)再度升溫,意向訂單及關(guān)注度驟增。

  但與此同時(shí),記者也了解到,鑒于補貼金下放仍需時(shí)日,各家企業(yè)紛紛預計,小排量車(chē)市總爆發(fā)將在一個(gè)月或兩個(gè)月后。記者從國家發(fā)改委了解到,從目前到2012年,財政補貼將撬動(dòng)4000億元的節能汽車(chē)消費。

  多位上海地區的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對記者表示,“6月2日以來(lái),電話(huà)詢(xún)問(wèn)或來(lái)店詢(xún)問(wèn)小排量汽車(chē)的消費者增多。有意購買(mǎi)者最關(guān)心的是如何能享受小排量車(chē)的雙重優(yōu)惠?”這一切源于財政部日前發(fā)布的“節能汽車(chē)(1.6升及以下乘用車(chē))推廣實(shí)施細則”,明確指出“對消費者購買(mǎi)節能汽車(chē)給予一次性定額補助,補助標準為3000元/輛,由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給購買(mǎi)者!

  北京亞市信息部經(jīng)理郭詠表示,“加上此前的小排量購置稅減按7.5%征收的優(yōu)惠,小排量車(chē)的購買(mǎi)成本大幅降低。鑒于購買(mǎi)小排量汽車(chē)消費者對價(jià)格較為敏感,預計雙重優(yōu)惠將推動(dòng)更多消費者選擇小排量節能汽車(chē)!

  東方證券分析師則指出,節能型乘用車(chē)購車(chē)補貼和購置稅優(yōu)惠疊加后,優(yōu)惠幅度將超過(guò)2009年購置稅減半征收的優(yōu)惠幅度。據悉,以售價(jià)8萬(wàn)元、排量為1.6L的乘用車(chē)為例,如按照2009年購置稅減半征收的政策,消費者可享受3419元的置稅減免優(yōu)惠。2010年,兩項政策疊加后,消費者共享受4709元的優(yōu)惠,比2009年還少支出約1290元。

  由于小排量乘用車(chē)市場(chǎng)是轎車(chē)最大的細分市場(chǎng),故一旦小排量乘用車(chē)步入高增長(cháng),或將帶動(dòng)中國車(chē)市回暖,重演2009年中國車(chē)市井噴行情。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心指出,5月,我國1.6L及以下轎車(chē)銷(xiāo)售44.96萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)量的68.76%。 發(fā)改委預計,至2012年,財政補貼推廣節能汽車(chē)400萬(wàn)輛以上,實(shí)現年節油75000萬(wàn)升、減排二氧化碳330萬(wàn)噸,推動(dòng)節能汽車(chē)消費4000億以上。

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【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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