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　　“其實(shí)現在買(mǎi)車(chē)是個(gè)好時(shí)機，因為大多數的廠(chǎng)商都支持經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)，因此說(shuō)，現在的汽車(chē)價(jià)格相對前五個(gè)月來(lái)說(shuō)是比較低的”。昨日，記者在南城某4S店采訪(fǎng)時(shí)，有銷(xiāo)售員對記者直言。也有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士表示，近期汽車(chē)降價(jià)的幅度越來(lái)越大，主要是因為車(chē)商都想減少庫存壓力。另一方面，汽車(chē)廠(chǎng)家也給予經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠上的力度，因此，低迷的6月或是購車(chē)的好時(shí)機。

　　表現：降價(jià)幅度越來(lái)越大

　　受到樓市、股市等影響，汽車(chē)市場(chǎng)相比去年要低迷許多。面對這種情況，眾汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商力推汽車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，借此拉動(dòng)消費。近日，東莞百力恒豐田店就啟動(dòng)了促銷(xiāo)活動(dòng)，只要在規定時(shí)間到該店購車(chē)，不僅有機會(huì )贏(yíng)取免費參加上海世博會(huì )，更能享受豐田3.8萬(wàn)的最高現金優(yōu)惠，以及額外獲贈千元油卡。而東莞南菱則舉辦了“君閣車(chē)主樂(lè )游巴厘島”活動(dòng)。

　　在整個(gè)降價(jià)的趨勢里，無(wú)論是低端車(chē)或是中高端車(chē)，優(yōu)惠的幅度都相對的誘人。如福特5月末購車(chē)全系大特價(jià)，�？怂拱�牌價(jià)：119900元起(不含保險)，再送5000元大禮包。相比以前的價(jià)格，此時(shí)的價(jià)格絕對會(huì )吸引人。如昨日，福美來(lái)也推出了優(yōu)惠活動(dòng)，購車(chē)優(yōu)惠8000元，僅售8.18萬(wàn)元。

　　另一方面，近兩個(gè)月來(lái)，許多車(chē)行不斷地推出零利率、零月供的車(chē)貸方式。而且車(chē)商還提供貼息來(lái)幫忙消費者買(mǎi)車(chē)。比如中升雷克薩斯在近期就推出了貼息等優(yōu)惠。

　　面對汽車(chē)市場(chǎng)各式各樣的促銷(xiāo)活動(dòng)，無(wú)疑給剛剛開(kāi)始的6月份車(chē)市打了一針強心針，借各種的營(yíng)銷(xiāo)方式來(lái)吸引消費者出手買(mǎi)車(chē)。

　　觀(guān)點(diǎn)：庫存壓力需要釋放

　　對于近期東莞車(chē)市低迷的現狀，眾多的車(chē)商表面上是樂(lè )觀(guān)面對，其實(shí)內心是苦不堪言。有4S店的負責人表示，面對庫存的壓力，大家都想盡了辦法出貨，可是受到樓市、股市等影響，汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸地進(jìn)入低迷。也是在這樣的情況底下，車(chē)商以及廠(chǎng)家想出各種營(yíng)銷(xiāo)手法來(lái)促使市場(chǎng)活躍，目的只有一個(gè)，那就是釋放庫存，讓車(chē)商的壓力盡量地減小。

　　汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士楊先生表示，由于5月份并沒(méi)有想象和預期的好，各經(jīng)銷(xiāo)商庫存也大，不得不在可以的范圍內降價(jià)，以刺激提前消費。據楊先生透露，有好幾家車(chē)行的月銷(xiāo)量與庫存比例高達1：3。其他的一些車(chē)行的庫存比例也大約在1：1.5左右�！艾F在汽車(chē)的利潤并不高，一輛車(chē)能賺2000元已經(jīng)很不錯了，現在廠(chǎng)家官方主動(dòng)降價(jià)，就是想經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量能比5月份有所提高。另外，除了廠(chǎng)家降價(jià)之外，經(jīng)銷(xiāo)商也將自己的利潤讓了出來(lái)，所以說(shuō)，現在的車(chē)價(jià)是很便宜的了�！�

　　廣汽豐田華美店市場(chǎng)部經(jīng)理黃韜表示，上月全國的汽車(chē)銷(xiāo)量同期下降了15%，車(chē)商庫存增加也差不多。2010年的市場(chǎng)前高后低，各汽車(chē)品牌商早就預見(jiàn)了的，并不奇怪。大多數品牌也早有所準備，使今年年初的促銷(xiāo)比往年都早，但誰(shuí)也沒(méi)有想到此次經(jīng)濟宏觀(guān)調控來(lái)得這么猛，降幅一下太快，有部分走得慢的經(jīng)銷(xiāo)商要去庫存，一定會(huì )有較大的降幅，但都是經(jīng)銷(xiāo)商的行為，規模不大，或者說(shuō)雷聲大雨點(diǎn)小。另外去年的亮點(diǎn)——經(jīng)濟型入門(mén)車(chē)型的補貼也沒(méi)有了，今年下半年的時(shí)間對車(chē)商來(lái)說(shuō)肯定覺(jué)得很慢。今年?yáng)|莞的走勢應該又是個(gè)U形，6月份會(huì )很淡，七八月份可能是底。

　　“有多家車(chē)商推出了特價(jià)車(chē)，如果消費者再到店里去議價(jià)，或許還可能再少一些，因此這些價(jià)格都是讓人心動(dòng)的”。有汽車(chē)銷(xiāo)售人員如是說(shuō)，“很多人都問(wèn)我現在是不是購車(chē)的好時(shí)機，其實(shí)除了個(gè)人自己決定之外，我認為現在出手買(mǎi)車(chē)是比較優(yōu)惠的”。 （鐘宏連）