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　　廠(chǎng)家表示提價(jià)系經(jīng)銷(xiāo)商行為，有消費者質(zhì)疑此舉違背國家推廣環(huán)保車(chē)輛初衷，建議相關(guān)部門(mén)對此介入調查

　　新能源車(chē)消費補貼政策已經(jīng)出臺，但打算購買(mǎi)比亞迪F3DM雙模低碳版電動(dòng)車(chē)的消費者卻遭遇尷尬。有市民致電本報投訴，稱(chēng)我市部分比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商以該車(chē)預訂火爆、產(chǎn)量較少為名，向打算購車(chē)的消費者加價(jià)5萬(wàn)元銷(xiāo)售該車(chē)，而且這5萬(wàn)元不能提供發(fā)票或者收據。近日，記者走訪(fǎng)三家比亞迪4S店，對此進(jìn)行實(shí)地調查。

　　消費者 要加價(jià)5萬(wàn)才能買(mǎi)到新能源車(chē)

　　據市民康先生介紹，近日，他從網(wǎng)上獲悉，上海、長(cháng)春、深圳、杭州、合肥5個(gè)城市將啟動(dòng)私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼試點(diǎn)工作，每輛車(chē)最高補貼額度將高達到6萬(wàn)元。為了支持低碳環(huán)保，正有意購車(chē)的康先生便打算購買(mǎi)一款比亞迪F3DM雙模低碳版電動(dòng)車(chē)，該車(chē)凈車(chē)價(jià)為16.98萬(wàn)元，同時(shí)還能獲得數萬(wàn)元的補貼，正是康先生能接受的心理價(jià)位。事不宜遲，康先生馬上致電某比亞迪4S店，詢(xún)問(wèn)補貼、訂車(chē)等相關(guān)事宜，但經(jīng)銷(xiāo)商的回答卻給康先生潑了一盆冷水。

　　“我問(wèn)了兩家店，經(jīng)銷(xiāo)商都告訴我要加價(jià)5萬(wàn)元才能排隊購車(chē)，否則可能要等半年以上。希望相關(guān)部門(mén)能對此介入調查�！笨迪壬鷮τ浾哒f(shuō)。

　　經(jīng)銷(xiāo)商 加價(jià)部分不開(kāi)發(fā)票

　　近日，記者為此走訪(fǎng)了三家比亞迪4S店實(shí)地調查，發(fā)現各經(jīng)銷(xiāo)商雖然銷(xiāo)售策略不同，但均提價(jià)5萬(wàn)銷(xiāo)售該車(chē)。記者走進(jìn)第一家4S店，并未在店內看到新能源電動(dòng)車(chē)的蹤影，一名銷(xiāo)售人員告訴記者，該店目前并未銷(xiāo)售比亞迪F3DM雙模低碳版電動(dòng)車(chē)，但因該車(chē)能夠獲得5萬(wàn)元的政府補貼，因此也接待了不少前來(lái)咨詢(xún)此車(chē)的消費者。但據他了解，由于該車(chē)產(chǎn)量較少，深圳很多經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì )加價(jià)5萬(wàn)元銷(xiāo)售現車(chē)，否則消費者則需等半年以上，因此也讓不少消費者打消了購車(chē)的念頭�！斑@5萬(wàn)元是經(jīng)銷(xiāo)商收的還是廠(chǎng)家收的？”對于記者詢(xún)問(wèn)，該銷(xiāo)售人員笑而不答。

　　隨后，記者來(lái)到另一家比亞迪4S店。一名工作人員表示，購買(mǎi)該車(chē)需加價(jià)5萬(wàn)，大概十天左右就能提車(chē)，否則就不知要等到何時(shí)了。同時(shí)，該工作人員表示，新車(chē)加價(jià)銷(xiāo)售在業(yè)內也是普遍現象，消費者為了早日提車(chē)，加價(jià)購買(mǎi)車(chē)輛并不少見(jiàn)，只要買(mǎi)賣(mài)雙方都認可就沒(méi)問(wèn)題。雖然店內目前沒(méi)有現車(chē)，消費者也沒(méi)法試駕，但仍然有很多人都簽約購買(mǎi)了該車(chē)。

　　最后，記者又來(lái)到一家4S店，一進(jìn)門(mén)便看到該車(chē)的大幅宣傳海報。一名銷(xiāo)售人員則干脆告訴記者，這款車(chē)的凈車(chē)價(jià)是21.98萬(wàn)元，上牌、保險等費用加起來(lái)預計要23萬(wàn)多元，目前店內沒(méi)有現車(chē)，但一周內便可提車(chē)。記者向其詢(xún)問(wèn)，該車(chē)的凈車(chē)價(jià)應該是16.98萬(wàn)元，為何你們的報價(jià)比原價(jià)高出這么多？銷(xiāo)售人員干脆和記者打起太極：21.98萬(wàn)元是廠(chǎng)家定價(jià)的，這款車(chē)可以獲得5萬(wàn)元補貼，減去5萬(wàn)元，不就是16.98萬(wàn)嘛！而且我們開(kāi)發(fā)票也是開(kāi)16.98萬(wàn)元，另外5萬(wàn)元沒(méi)法開(kāi)發(fā)票。

　　廠(chǎng)家 提價(jià)是經(jīng)銷(xiāo)商行為將進(jìn)行核查

　　對于經(jīng)銷(xiāo)商的各種說(shuō)法，記者昨日采訪(fǎng)了深圳比亞迪股份有限公司的客服熱線(xiàn)。一名工作人員告訴記者，比亞迪F3DM雙模低碳版電動(dòng)車(chē)裸車(chē)的廠(chǎng)家指導價(jià)格就是16.98萬(wàn)元，至于加價(jià)5萬(wàn)元，純粹是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)人行為，與廠(chǎng)家無(wú)關(guān)。目前，公司正在向上級部門(mén)申報補貼，有關(guān)該車(chē)的具體補貼金額并未出臺。這款車(chē)型真的像經(jīng)銷(xiāo)商所說(shuō)如此稀少嗎？該工作人員表示，該車(chē)是限量生產(chǎn)車(chē)型，每年僅生產(chǎn)1000輛，確實(shí)比較緊俏。

　　對于記者提出的經(jīng)銷(xiāo)商擅自加價(jià)行為，該工作人員表示會(huì )盡快向上級匯報，同時(shí)派工作人員實(shí)地核查。深圳特區報記者 楊明銘