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　　在產(chǎn)能與銷(xiāo)量的矛盾之中，庫存成為經(jīng)銷(xiāo)商難以承受的重壓，短短幾個(gè)月時(shí)間，車(chē)市就從“分文不讓”迅速轉變?yōu)椤耙匀f(wàn)元為降幅”，雖然說(shuō)現在還有部分歐美品牌“按兵不動(dòng)”，一些熱銷(xiāo)車(chē)型的讓利幅度很小，但這也并不妨礙在老款車(chē)的引領(lǐng)之下，今年第一波降價(jià)潮的到來(lái)。

　　在南都記者收集的各品牌讓利促銷(xiāo)信息中，日系車(chē)與自主品牌成為這輪車(chē)市降價(jià)的主角。目前豐田車(chē)系的優(yōu)惠幅度較大，如卡羅拉和銳志的最高優(yōu)惠都可達1.5萬(wàn)元，新皇冠也有最高3萬(wàn)的優(yōu)惠，雖然經(jīng)過(guò)5月份的促銷(xiāo)，經(jīng)銷(xiāo)商庫存都下降了不少，但存貨壓力還是不小，經(jīng)銷(xiāo)商表示當前的優(yōu)惠幅度還將持續一段時(shí)間。日產(chǎn)的優(yōu)惠幅度相對較小，但為拉近與競爭對手的距離，各車(chē)系都有不同幅度的優(yōu)惠，其中騏達全系可優(yōu)惠5000到6000元，軒逸優(yōu)惠2000元并加贈購車(chē)禮包，奇駿優(yōu)惠10000元，天籟也有最高3萬(wàn)元的優(yōu)惠。一家長(cháng)安馬自達經(jīng)銷(xiāo)商則表示，目前馬自達3車(chē)型現車(chē)充足，1.6L車(chē)型可優(yōu)惠1.2萬(wàn)元左右，現在購買(mǎi)還可以贈送價(jià)值數千元的禮包，兩項合計接近2萬(wàn)元，這一終端價(jià)格相對于廠(chǎng)家11.8萬(wàn)元的指導價(jià)，相當于打了8.5折。

　　與合資品牌直接降價(jià)優(yōu)惠不同，自主品牌則玩起了“秒殺”營(yíng)銷(xiāo)。比亞迪前段時(shí)間推出了“比亞迪零利潤團購秒殺”，而奇瑞則針對A 5，聲稱(chēng)從廠(chǎng)家買(mǎi)斷了120臺A 5，并以最低49800元的價(jià)格開(kāi)展秒殺活動(dòng)。

　　有經(jīng)銷(xiāo)商表示，市場(chǎng)的現狀是“降價(jià)容易漲價(jià)難”，本來(lái)已被拉低的車(chē)價(jià)要想回到原來(lái)的高度，很難被消費者所接受，而其中的苦果還得經(jīng)銷(xiāo)商自己來(lái)消化。