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　　6月17日，J.D.Power and Associates發(fā)布的2010年美國新車(chē)質(zhì)量研究(IQS)報告顯示，2010年，美國本土品牌新車(chē)質(zhì)量總體平均PP100(百臺車(chē)問(wèn)題數)分數為108，略低于進(jìn)口品牌的109，與2009年相比減少4個(gè)，這也是美國 本土品牌在該調查中新車(chē)質(zhì)量首次超過(guò)進(jìn)口品牌。

　　2010年，眾多本土車(chē)型(包括福特Focus、Ram 1500 LD和別克 Enclave)質(zhì)量的巨大進(jìn)步推動(dòng)了美國本土廠(chǎng)商的總體質(zhì)量提升。福特新車(chē)質(zhì)量在過(guò)去九年中一直在提升，在2010年，福特有12款車(chē)型質(zhì)量在各自細分 市場(chǎng)名列前三，多于其他任何一家汽車(chē)廠(chǎng)商；通用則有10款車(chē)型在各自細分市場(chǎng)名列前三。

　　事實(shí)上，美國本土品牌2010年的新車(chē)質(zhì)量表現與 一年前的消費者情緒形成了鮮明對比，他們正在消除消費者對其業(yè)已形成的負面印象。J.D.Power去年收集的數據曾顯示，許多消費者在討論汽車(chē)質(zhì)量時(shí)集 中于美國汽車(chē)廠(chǎng)商面臨的困難，以及這些問(wèn)題是主要源于產(chǎn)品質(zhì)量。

　　在總體品牌排名中，保時(shí)捷以83分名列第1位，其次依次是謳歌、梅賽德斯 -奔馳、雷克薩斯和福特(首次進(jìn)入前五名)，Mini在2010年研究中的進(jìn)步最大，與2009年百臺車(chē)問(wèn)題數相比減少了32個(gè)。

　　豐田的排名從2009年第6位下降至第21位。 (記者尹蔚)