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　　“今年年初的時(shí)候東莞車(chē)市有錢(qián)買(mǎi)不到車(chē)，但是現在的車(chē)市卻是庫存積壓，面臨買(mǎi)車(chē)人很少的局面”。近期，記者在走訪(fǎng)東莞的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，有經(jīng)銷(xiāo)商如此感嘆6月的車(chē)市表現。對此，有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商解釋說(shuō)，6月是傳統的淡季，而且5月份也經(jīng)歷了一個(gè)成交的小高潮，因此6月份汽車(chē)市場(chǎng)出現這樣的表現并不出奇。

　　車(chē)市年中庫存積壓大

　　“現在我們的庫存充足，但這一個(gè)多月來(lái)，上門(mén)看車(chē)的客人卻非常少，唯有靠一些促銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)吸引消費者了�！庇熊�(chē)行老板在接受記者采訪(fǎng)時(shí)大吐苦水。

　　近幾天，記者在寮步國際汽車(chē)城、莞太路、莞樟路等一些車(chē)商走訪(fǎng)時(shí)，均發(fā)現有活動(dòng)的車(chē)行，人氣會(huì )旺些，沒(méi)有活動(dòng)的車(chē)行，展廳里全是銷(xiāo)售人員�！拔覀儸F在缺人來(lái)買(mǎi)車(chē)，如果你有朋友買(mǎi)車(chē)，介紹過(guò)來(lái)吧”。在莞太路的一家4S店里，一個(gè)銷(xiāo)售人員笑著(zhù)對記者說(shuō)。

　　在采訪(fǎng)中，大多數車(chē)商都表示自己的庫存壓力過(guò)大。有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士表示，東莞車(chē)市基本上沒(méi)有哪個(gè)品牌沒(méi)有庫存的，就連旺銷(xiāo)的日系、歐系品牌也是一樣，甚至有些品牌的庫存已經(jīng)嚴重超過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商承受范圍了。

　　有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士分析認為，庫存壓力過(guò)大的情況已經(jīng)持續了近三個(gè)月，經(jīng)銷(xiāo)商也不會(huì )讓庫存繼續增長(cháng)，因為有一定的資金壓力存在，這樣就需要跟廠(chǎng)家進(jìn)行協(xié)調，合理調整庫存，降低經(jīng)銷(xiāo)商的壓力，否則經(jīng)銷(xiāo)商一旦庫存超出范圍，資金無(wú)法流動(dòng)，很容易造成像前年一樣的不少經(jīng)銷(xiāo)商退市的現象。

　　有車(chē)商表示，現在只能一方面跟客戶(hù)周旋，盡量不虧或是少虧出售，另一方面，跟廠(chǎng)家積極爭取政策，減少計劃任務(wù)的同時(shí)，增加支持。

　　消費者 購車(chē)更理性

　　對此，海馬汽車(chē)東達店市場(chǎng)部經(jīng)理熊恒熊恒認為，車(chē)市低迷與消費者理性消費分不開(kāi)。他表示，6月屬傳統的淡季，不要說(shuō)買(mǎi)的少，就連進(jìn)展廳看車(chē)的都少，其實(shí)各經(jīng)銷(xiāo)商都是有心理準備的，但今年似乎更加淡了些。

　　熊恒指出，五一期間出現了一次的小高潮，在一定程度上透支了后續的消費力，而現在這樣的經(jīng)濟大環(huán)境下，更多客戶(hù)選擇了理性觀(guān)望。另一方面，還有一部分是國家即將實(shí)行國四標準，停止國三車(chē)輛銷(xiāo)售，以及傳聞明年達標車(chē)型補貼，客戶(hù)也依此到店談判，將價(jià)格壓至經(jīng)銷(xiāo)商不能承受的范圍，造成銷(xiāo)售滯停。

　　熊恒表示，年后股市的持續下滑震蕩，不少消費者深套其中，在荷包收縮的情況下，自然也會(huì )收縮消費。

　　對此，上海大眾鴻燕車(chē)行市場(chǎng)部人員也表示，現在車(chē)市差人不差車(chē)，主要是傳統車(chē)市淡季的表現。為了拉動(dòng)銷(xiāo)量，車(chē)行也開(kāi)動(dòng)了腦筋大打營(yíng)銷(xiāo)牌�！�6月我們的銷(xiāo)量比5月份同期還要好，我個(gè)人認為中國人很喜歡根據傳統的消費觀(guān)念來(lái)消費，而且現在庫存量大，各大品牌都在做淡市營(yíng)銷(xiāo)，特別是6月為世界杯，各商家都借勢打體育營(yíng)銷(xiāo)牌，進(jìn)行促銷(xiāo)，應該在一定程度上刺激了消費欲望。

　　車(chē)商 促銷(xiāo)力度加大

　　近段時(shí)間，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)力度加大了。比如上周末，東莞合寶就推出了寶馬限時(shí)搶購活動(dòng)，最高優(yōu)惠達63000元，兩天的時(shí)間就售出了50多輛車(chē)。

　　此外眾多的車(chē)商開(kāi)始大打服務(wù)牌來(lái)拉攏消費者，比如車(chē)行不斷地請車(chē)主自駕游或是參加其他的一些服務(wù)活動(dòng)，拉近客戶(hù)的距離，讓客戶(hù)增加品牌的歸屬感，樹(shù)立品牌的忠誠度，從而為售后贏(yíng)得資源。不過(guò)，這些活動(dòng)對于拉動(dòng)銷(xiāo)售并沒(méi)有多大的作用，僅僅是能提升關(guān)注度。

　　東風(fēng)日產(chǎn)4S店的相關(guān)負責人認為，5月的車(chē)市已經(jīng)促進(jìn)了急于用車(chē)的客戶(hù)下訂，如果沒(méi)有價(jià)格的調動(dòng)，大部分客戶(hù)定會(huì )持幣待購等到10月份，享受10月的優(yōu)惠政策。

　　雖然6月份是淡季，但是卻有世界杯、父親節等，車(chē)商也在這兩個(gè)點(diǎn)上大打促銷(xiāo)。但是有車(chē)商表示，目前車(chē)商推出來(lái)的價(jià)格基本上已經(jīng)到底了，可能會(huì )有個(gè)別品牌或是個(gè)別車(chē)型尚存在一些空間，但也已經(jīng)不多，只有個(gè)別車(chē)型還能堅挺，像剛上市的新車(chē)型。

　　據記者從市場(chǎng)上了解到，目前也有不少車(chē)型甚至已經(jīng)虧損在銷(xiāo)售。

　　面對著(zhù)車(chē)市寸步難行的局面，也有車(chē)商表示對未來(lái)的車(chē)市都很有信心，相信很快會(huì )恢復良性發(fā)展的態(tài)勢。